由于綜合運用多種打撈法，減少了海上作業(yè)時間，對不同類型、不同水深的沉船也能應(yīng)付自如．船舶抬撬打撈法：這種打撈法是利用駁船作為起重工程船來抬升沉船。由于駁船較易于籌集，所以建國初期也廣為采用，并沿用至今．有時也利用撈起的沉船打撈沉船。 華南打撈工程隊帶了少量的工具和設(shè)備到海南島，打撈一艘5000噸油輪“桐丹丸”，他們用了十幾噸鋼材補好水下5米直徑大破洞和甲板上的大破洞，然后抽水起浮。加固后作為打撈工程船，打撈了沉于榆林港航道中的登陸艦“中條號”等沉船。 但是，用船舶抬撬打撈較大或較重的沉船，因儲備力小而危險性很大，也不能抗風(fēng)浪，所以有了打撈浮筒后已盡量避免用該法打撈較重的沉船。浮筒打撈法：把浮筒灌滿水,沉入水底,與船連接,把浮筒內(nèi)水排出,可打撈沉船。在使用浮筒打撈沉船工程中，為了保證沉船在上浮過程中有合適的縱傾和上浮速度，同時便于保持沉船出水后船位的穩(wěn)定，通常選擇在低平潮期間使沉船離底出水。 為此，必須在方案和計劃制訂中，擬訂浮筒充氣計劃，使浮筒充氣量在的沉船起浮時刻達到規(guī)定的數(shù)量。否則，沉船就可能在其它時刻起浮出水，從而出現(xiàn)事先無法預(yù)料的情況，嚴(yán)重時可能會導(dǎo)致整個打撈工作的失敗。全內(nèi)浮力打撈法：這種方法是通過向沉船艙室輸入高壓空氣，形成內(nèi)浮力把沉船抬浮。 這種方法可以省去大量的水下封補工作量，可以在風(fēng)浪大的海區(qū)先起浮沉船拖到淺水區(qū)域或風(fēng)浪較小的海區(qū)，再進行封補、扳正。1976年打撈“南洋”號油輪，1974年打撈“大慶236”油輪都采用了這種方法。以上四種不同的打撈沉船的方法都需要根據(jù)具體事況而選用合適的打撈方法來處理。 水下打撈是特指在水平面以下，由潛水員按照施工圖進行工程打撈的工作。那么整個過程中，潛水員應(yīng)該遵循哪些注意事項呢。參加工程施工作業(yè)的全體人員必須樹立“ ，為主”、“誰主管，誰負責(zé)”、“誰在崗，誰負責(zé)”的意識，嚴(yán)格執(zhí)行各項生產(chǎn)的規(guī)章制度。

水廠電廠：攔污栓清理更換，閘門起落，大壩水下裂縫修補加固，水下切割電焊，水道清理，泵房清理，管道鋪設(shè)。航務(wù)工程：江、河、湖、海等水下作業(yè)，航道清理，水下攝像，水下測量，水下打撈，水下救助，沉船打撈。路橋輔助工程：套箱下沉，吊箱水下安裝，水下堵漏，鋼護筒切割，鋼結(jié)構(gòu)水下安裝涂層防腐。 潛水培訓(xùn)：專業(yè)潛水培訓(xùn)，旅游潛水培訓(xùn)，頒發(fā)潛水員等級。路橋輔助工程：套箱下沉，吊箱水下安裝，水下堵漏，鋼護筒切割，鋼結(jié)構(gòu)水下安裝涂層防腐。潛水設(shè)備銷售：銷售潛水設(shè)備，高壓氧倉，以及各款式旅游潛水器材。 我公司配備 的水下作業(yè)裝備，所有水下作業(yè)人員都經(jīng)過了專業(yè)的技術(shù)技能培訓(xùn)，具備強健的體魄和良好的心理素質(zhì)，并有著豐富的大型水下工程作業(yè)經(jīng)驗，我公司的業(yè)務(wù)范圍廣泛，主要涉及水下切割、水下打撈、水下安裝、水下拆除、水下攝影、航道清理、水下救援、沉船打撈等水下業(yè)務(wù)。 潛水隊是成立早的一家從事水下工程作業(yè)的專業(yè)隊伍，我工程潛水隊自成立以來，憑借自身的業(yè)務(wù)技術(shù)水平和專業(yè)的服務(wù)承接了大量的大型水下切割、水下打撈、水下安裝拆除等水下工程業(yè)務(wù)，并贏得了廣大客戶的認可。我公司秉承急客戶之所急、想客戶之所想的服務(wù)方針，只為實現(xiàn)率、高質(zhì)量的水下工程完工。 我工程潛水隊有資深的大型橋梁鋼架、橋樁圍圇的水下切割、電焊、安裝作業(yè)經(jīng)驗，我工程潛水隊出動水下切割作業(yè)次數(shù)達千余次，有著豐富的作業(yè)經(jīng)歷和突發(fā)狀況處理經(jīng)驗，我公司的業(yè)務(wù)范圍遍布全國，以、優(yōu)質(zhì)、快速、可靠的水下服務(wù)，贏得可廣大新老客戶的一致贊許，我工程潛水隊熱誠歡迎廣大客戶來我公司洽談合作。 常用的水下打撈鉆頭沖抓鉆頭，適用于干孔也適用于水下工作，所以也被廣泛使用于深孔的失落物打撈、水下跌落物的打撈及灌注樁的清孔，孔深不限（孔深由卷揚機的鋼絲繩容量決定），孔徑大于600mm均可以使用，沖抓鉆頭直徑從600mm到2200mm均可先用。