常見橋梁伸縮縫的損壞部位  

1、鋅鐵皮伸縮縫：一般用于伸縮量小于80mm的中小橋梁，其使用多年后均有損壞現象。主要表現在：①軟性防水材料如瀝青砂或聚氯乙烯膠泥等老化、脫落。②伸縮縫凹槽填入其他硬物，不能自由變形。③鋅鐵皮上壓填的鋪裝層如水泥混凝土或瀝青混凝土等斷裂、剝離。 ④伸縮縫上后鋪壓填部分發(fā)生沉陷，高低不平。⑤由于墩臺下沉，出現異常的伸縮，車輛行駛時出現沖擊及噪聲。    2、鋼板伸縮縫（包括梳形鋼板伸縮縫）：結構剛度較大，可承受較大的水平變位，伸縮量可達420mm。新、老橋梁上都能采用，尤其是對老橋大位移橡膠板式伸縮裝置的更換特別適宜。其缺陷有：①角鋼與鋼筋混凝土錨固不牢，使鋼板松動，在車輛行駛時受到沖擊振動，更加速了它的破損。②縫內塞進石塊或鐵夾物，使伸縮縫接頭活動異常，不能自由變形。③排水管發(fā)生破壞損傷或被土砂堵塞。④表面鋼板焊接部位破壞損傷。⑤梳形鋼板伸縮縫在梳齒與承托板的焊接處出現裂縫，更嚴重者出現剪斷現象。

60型橋梁伸縮縫具有標準位移量：水平為0-60（mm），垂直為±10mm，伸縮靈活。其它特點同FD-80型。伸縮縫的標準位移量：水平為0-80（mm），垂直為±15mm，伸縮靈活。CD-60型橋梁伸縮縫采用淺預錨固體系，只需梁端頭厚度（包括鋪裝層）超過240mm。（FM-80FD-80型厚度為200mm）。
由于F型鋼型腔尺寸穩(wěn)定，膠帶與型腔密貼，具有可靠的密封性能。使用壽命長，在正常維護下可達到與橋梁等壽命的效果。造價低，安裝方便的特點。1.通常我們在進行80型橋梁伸縮縫施工前要按照設計核對預留槽尺寸，并將預留槽內清掃干凈。首先要對需切割的橋面部分彈白色油漆線，以保證開槽縫的整齊、順直。
對于橋面系統(tǒng)伸縮兩側路面變形部分，要適當加寬切除寬度，以保證混凝土與瀝青混凝土接頭部分平整，另外，在切割時注意對路面的保護，做到不污染、不破壞為止。預埋錨固筋若不符合設計要求，必須首先處理，滿足設計要求后方可安裝伸縮縫。2.橋梁伸縮縫在安裝前應根據實際溫度按照圖紙設計中的計算公式調整組裝定位值。
用專用卡具將其固定。在對槽內混凝土及砂袋清理時，注意保護預留槽內鋼筋，以防造成缺少鋼筋現象。3.安裝時橋梁伸縮縫中心線與橋梁中心線應重合，并使其頂面標高與設計標高相吻合，并使橫坡、縱坡與橋面橫坡、縱坡相符。4.正確就位后，然后穿放橫向聯(lián)接水平鋼筋，好將橋梁伸縮縫上的錨固鋼筋與預埋鋼筋在兩側同時焊牢。
如有困難，先將一側焊牢，待達到已確定的安裝氣溫后再將另一側錨固筋全部焊牢，并放松卡具，使其伸縮自由。5.完成上述工序后，在預留槽口內澆筑混凝土，澆筑混凝土時應采取必要的措施，振搗密實。澆筑時不允許混凝土濺、填在密封橡膠帶縫中及表面上，如果發(fā)生此現象應立即。澆筑完畢后進行養(yǎng)護。