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被動(dòng)爐排為提高煤炭產(chǎn)量并減少進(jìn)口，印度煤炭公司已確定15個(gè)新煤炭項(xiàng)目的建設(shè)，合計(jì)年產(chǎn)能1.6億噸。該公司計(jì)劃2023-24財(cái)年實(shí)現(xiàn)10億噸產(chǎn)量?！罢墓ぷ髦攸c(diǎn)是增加國(guó)內(nèi)煤炭產(chǎn)量，通過(guò)增加煤礦分配實(shí)現(xiàn)增產(chǎn)，并與各邦政府一同推進(jìn)土地收購(gòu)和鐵路運(yùn)輸問(wèn)題。”印度煤炭部長(zhǎng)普拉哈德?喬希（Pralhad Joshi）表示?！靶麓_定建設(shè)的15座煤礦年產(chǎn)能將達(dá)到1.6億噸?！睘閲?guó)內(nèi)煤炭產(chǎn)量，印度政府允許將煤炭產(chǎn)量的25%用于出售，并同時(shí)允許外商投資煤礦建設(shè)。喬希表示，印度另一大型煤企新加瑞尼煤礦公司（SCCL）正計(jì)劃在奧利薩邦新建11座煤礦，共同助力印度減少進(jìn)口煤的計(jì)劃?！坝《让禾抗疽呀?jīng)與相關(guān)電廠簽署諒解備忘錄，以替代進(jìn)口的方式每年向電廠供應(yīng)煤炭1200萬(wàn)噸。截止2021年2月，本財(cái)年印度煤炭公司已累計(jì)向電廠供應(yīng)替代進(jìn)口煤953萬(wàn)噸?！眴滔１硎?。

 




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惠寧金屬制品(江蘇省分公司)

將繼續(xù)秉持“追求卓越，永續(xù)經(jīng)營(yíng)”的經(jīng)營(yíng)理念，立足市場(chǎng)，挑戰(zhàn)自我，服務(wù)客戶(hù)，堅(jiān)定不移地做中國(guó)的不銹鋼材料供應(yīng)商。

經(jīng)營(yíng)宗旨：的品質(zhì)和服務(wù)創(chuàng)造企業(yè)品牌。

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環(huán)境方針：遵守法規(guī)，減廢防污，持續(xù)改進(jìn)，綠色環(huán)保。

公司理念：誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)貼心的服務(wù)誠(chéng)心的交流，顧客滿(mǎn)意是企業(yè)永恒的追求




江蘇被動(dòng)爐排“蘭格鋼鐵網(wǎng)2022濟(jì)南地區(qū)鋼市高峰論壇”上，蘭格鋼鐵網(wǎng)總經(jīng)理、首席分析師馬力就“下半年國(guó)內(nèi)鋼市供需及價(jià)格形勢(shì)分析”發(fā)表了精彩演講。他指出，目前我國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)好轉(zhuǎn)，鋼材需求逐漸回暖，在穩(wěn)增長(zhǎng)一攬子政策陸續(xù)落地、季節(jié)性需求好轉(zhuǎn)等利好因素作用下，9月下旬至10月鋼價(jià)或小幅震蕩上漲。馬力表示，受局部地緣沖突、美聯(lián)儲(chǔ)貨幣政策加速收緊等因素影響，各國(guó)紛紛掀起“加息潮”，全球通脹壓力進(jìn)一步加劇，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度放緩。在未來(lái)較長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，預(yù)計(jì)全球經(jīng)濟(jì)活動(dòng)相對(duì)疲軟，對(duì)鋼材等大宗商品的需求強(qiáng)度下降。馬力強(qiáng)調(diào)，9月22日，美聯(lián)儲(chǔ)將公布加息政策，80％的可能性是加息75個(gè)點(diǎn)。加息落地以后，市場(chǎng)情緒會(huì)有所放松，期貨市場(chǎng)價(jià)格有可能反彈。若美聯(lián)儲(chǔ)意外加息100個(gè)點(diǎn)，將壓制全球大宗商品價(jià)格。對(duì)于國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)，馬力指出，隨著穩(wěn)增長(zhǎng)一攬子政策逐漸落地，我國(guó)經(jīng)濟(jì)正在好轉(zhuǎn)，鋼材需求逐漸回暖。在需求方面，基建投資今年是的一個(gè)亮點(diǎn)。



江蘇被動(dòng)爐排鋼鐵行業(yè)降碳“時(shí)間緊，任務(wù)重”雖然鋼鐵行業(yè)碳達(dá)峰方案尚未公布，不過(guò)政策導(dǎo)向與行業(yè)意見(jiàn)層面，指導(dǎo)鋼鐵行業(yè)降碳的文件頻出。貝殼財(cái)經(jīng)記者關(guān)注到，由中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)（下稱(chēng)中鋼協(xié)）領(lǐng)導(dǎo)的鋼鐵行業(yè)低碳工作推進(jìn)委員會(huì)，于8月中下旬發(fā)布了《鋼鐵行業(yè)碳中和愿景和低碳技術(shù)路線(xiàn)圖》。據(jù)中國(guó)工程院院士、低碳工作推進(jìn)委員會(huì)專(zhuān)家委員會(huì)主任毛新平介紹，《路線(xiàn)圖》提出了實(shí)施“雙碳”工程的四個(gè)階段：階段（2030年前），積極推進(jìn)穩(wěn)步實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰；第二階段（2030-2040年），創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)實(shí)現(xiàn)深度脫碳；第三階段（2040-2050年），重大突破沖刺極限降碳；第四階段（2050-2060年），融合發(fā)展助力碳中和。據(jù)悉，《路線(xiàn)圖》明確了中國(guó)鋼鐵工業(yè)“雙碳”技術(shù)路徑——系統(tǒng)能效、資源循環(huán)利用、流程優(yōu)化創(chuàng)新、冶煉工藝突破、產(chǎn)品迭代升級(jí)、捕集封存利用。




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