不銹鋼橋梁護欄規(guī)定原材料抗壓強度高，防撞柱表層處理規(guī)定防腐蝕、防脆化。因為防護欄一般 在戶外應用，其耐熱和耐寒性也很強。車子撞擊速率就是指在車子碰撞測試中，在具體撞擊點前6米內側得的實驗車子的具體行車速率。 按土路肩結構特征不一樣，高速路波型防撞柱板應選用不一樣的結構形式。如當波型梁設定于擋墻及路肩墻處時可選用Gr-A-2C型。對高速路防撞柱的性能規(guī)定：1)造型設計美觀大方。高速路波型防撞柱板應與路面周圍環(huán)境協(xié)調一致，并能夠根據(jù)園林綠化等方式來清理防護欄。 防護工作能力強。它是指波形護欄板的構造要具備一定的抗壓能力。不容易隨便被車子碰斷。市政道路車流量大，一旦產生事故。財產損失也大，并且非常容易導致交通堵塞，因此 充足抗壓強度的防護欄能夠具有一定的維護功效，尤其是在重載貨汽車根據(jù)量大的道路，如中間隔開帶防護欄的防滑工作能力強.就可以防止與對向車子產生撞擊二次事故。 導向性工作能力好。它是指車子撞擊防護欄后，可以成功導出來而不容易反跳過大造成 與同方向的車子產生二次事故。4)合理性好，節(jié)省土地資源。在達到防護欄防滑與導向性性能的另外.還要竭盡全力減少防護欄原材料的使用量以確保合理性。除此之外，在我國的土壤資源稀有，在大城市中更是如此，因而應盡可能采用占地小的防護欄，以節(jié)省室內空間，另外還可減少工程預算。

橋梁護欄在生活發(fā)揮著很重要的作用，橋梁欄桿在后期維護上也是非常重要的。橋梁欄桿后期如果因為天氣原因腐蝕，會對橋梁的質量和外觀帶來很大的問題，所以后期維護 是非常重要的。而烤漆工藝用在護欄上，大大減少了后期人工維護的頻率，較少了人力消耗，也保證了護欄的質量和外觀的要求。 烤漆工藝一般多用在家具和板材方面，它是通過對這些需要烤漆的物體進行打磨，達到一定的粗糙程度，就可以噴上油漆，并在高溫的烘焙下定型。 使用這種工藝的好處是該工藝制作的基材其耐熱性和耐磨損性遠遠高于普通的基材，而且制作出來的基材不僅不黏手，不掉漆，不掉色，經過水沖洗后依舊光潔如新。所以基于烤漆的優(yōu)點，現(xiàn)在被廣泛運用與橋梁欄桿、河道護欄等行業(yè)，它的效果也在生活中充分的體現(xiàn)出來了。