絎磨管原料震蕩不定，成本支撐乏力，絎磨管市場(chǎng)需求再度受挫，管價(jià)一路下滑。目前鋼市整體大環(huán)境偏弱，各地資源有價(jià)無市，出貨量受阻，對(duì)于商家而言一味降價(jià)也無力拉動(dòng)終端采購(gòu)需求。如今北方受雨雪影響，整體拿貨數(shù)量和次數(shù)大幅下滑，而南方因工程進(jìn)程緩慢，用鋼需求更是跌入谷底。另受 環(huán)保及經(jīng)濟(jì)體質(zhì)影響，管廠雖有減產(chǎn) 停產(chǎn)等措施實(shí)施，但卻無力改善市場(chǎng)供需矛盾這一現(xiàn)象。對(duì)于管市未來走勢(shì)商家紛紛表示年前管價(jià)還將小幅下調(diào)，但跌幅不大。預(yù)計(jì)下周管材行情或?qū)⒉糠中〉?，跌幅?0元/噸左右。近兩周，絎磨管算是 零度，累計(jì)跌幅創(chuàng)近兩年 值，特別是華北地區(qū)競(jìng)相低價(jià)出貨。

絎磨管滾壓加工是一種無切屑加工，在常溫下利用金屬的塑性變形，使工件表面的微觀不平度輾平從而達(dá)到改變表層結(jié)構(gòu)、機(jī)械特性、形狀和尺寸的目的。因此這種方法可同時(shí)達(dá)到光整加工及強(qiáng)化兩種目的，是磨削無法做到的。滾壓加工是一種無切屑加工，在常溫下利用金屬的塑性變形，使工件表面的微觀不平度輾平從而達(dá)到改變表層結(jié)構(gòu)、機(jī)械特性、形狀和尺寸的目的。因此這種方法可同時(shí)達(dá)到光整加工及強(qiáng)化兩種目的，是磨削無法做到的。 公司擁有絎磨管機(jī)組4條，可加工生產(chǎn)30--600的絎磨管（航模管 油缸管）。本公司生產(chǎn)的絎磨管（航模管 油缸管）粗糙度基本能達(dá)到Ra≤0.08μm左右，修正圓度，橢圓度可≤0.01mm，提高表面硬度，使受力變形，硬度提高HV≥4°，加工后有殘余應(yīng)力層，提高疲勞強(qiáng)度提高30%，提高配合質(zhì)量，減少磨損，延長(zhǎng)零件使用壽命。油缸鋼管 珩磨管 航模管 油缸管 壓,氣動(dòng)缸筒尺寸和精度