內(nèi)蒙古呼倫貝爾球墨鑄鐵管中采用的溝槽管件連接技術(shù)也稱卡箍連接技術(shù)，已成為當(dāng)前液體、氣體管道連接的首推技術(shù)，盡管這項技術(shù)在國內(nèi)的開發(fā)時間晚于國外，但由于其技術(shù)的先進(jìn)性，很快被國內(nèi)市場所接收。從1998年開始研制開發(fā)到現(xiàn)在，經(jīng)過短短幾年的開發(fā)和應(yīng)用，內(nèi)蒙古呼倫貝爾球墨鑄鐵管已逐漸取代了法蘭和焊接的兩種傳統(tǒng)管道連接方式。不但技術(shù)上更顯成熟，內(nèi)蒙古呼倫貝爾球墨鑄鐵管運送通常選用汽運，在運送進(jìn)程中，球墨管不免和汽車及固定物發(fā)生沖突和磕碰，這樣會形成外表防腐層的損害，當(dāng)球鐵暴露到空氣中，在未安標(biāo)準(zhǔn)的運送吊裝進(jìn)程中外防腐層遭到損壞，外表生銹。內(nèi)蒙古呼倫貝爾球墨鑄鐵管防腐處置非常好，在堆場貯存時，直徑300以下的內(nèi)蒙古呼倫貝爾球墨鑄鐵管都打包，在打包的每層內(nèi)蒙古呼倫貝爾球墨鑄鐵管都用木襯彼此阻隔，避免直管彼此磕碰，直徑300以上的內(nèi)蒙古呼倫貝爾球墨鑄鐵管也分層寄存，每層都用木襯相離隔，因此在出廠前，內(nèi)蒙古呼倫貝爾球墨鑄鐵管的外防腐根本不會出現(xiàn)生銹現(xiàn)象。

內(nèi)蒙古呼倫貝爾球墨鑄鐵管所挑選寄存的場所，應(yīng)當(dāng)平整、結(jié)實，堆積時分要特別避免斜坡、不平坦的當(dāng)?shù)?，周圍環(huán)境污染嚴(yán)峻的也盡量避免。別的，值得注意的時，避免直接把管節(jié)直接放到地上，應(yīng)選用結(jié)實的墊木。假如需求長期貯存，可選用帆布活編織布掩蓋，這樣可以避免灰塵或許臟污落入管內(nèi)。前兩個主要由化學(xué)傳感器檢測，通常是在使用組件或系統(tǒng)的過程中。如果有合適的傳感器，這種方法比較簡單。內(nèi)蒙古呼倫貝爾球墨鑄鐵管應(yīng)選用吊帶或?qū)Ｓ霉ぞ咂鸬酰b卸時應(yīng)輕裝輕放，在倒運、運送時應(yīng)墊穩(wěn)、墊牢，不得相互碰擊，嚴(yán)厲依照防護(hù)和緊固的要求進(jìn)行操作，避免對管節(jié)及防腐涂層形成損壞。那么內(nèi)蒙古呼倫貝爾球墨鑄鐵管需求怎么進(jìn)行堆積呢別著急，接下來內(nèi)蒙古呼倫貝爾球墨鑄鐵管廠家來為大家作下簡單剖析。內(nèi)蒙古呼倫貝爾球墨鑄鐵管的氣密性試驗需覆蓋在鑄鐵管內(nèi)。如果發(fā)生滲漏，需要清理土壤，破壞混凝土，這將不可避免地影響工程的進(jìn)度。