無(wú)縫鋼管—分類及其用途是一種具有中空截面、周邊沒有接縫的長(zhǎng)條鋼材。鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實(shí)心鋼材相比，在抗彎抗扭強(qiáng)度相同時(shí)，重量較輕，是一種經(jīng)濟(jì)截面鋼材，廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件，如石油鉆桿、汽車傳動(dòng)軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。用鋼管制造環(huán)形零件，可提高材料利用率，簡(jiǎn)化制造工序，節(jié)約材料和加工工時(shí)，如滾動(dòng)軸承套圈、千斤頂套等，目前已廣泛用鋼管來(lái)制造。鋼管還是各種常規(guī)武器不可缺少的材料，槍管、炮筒等都要鋼管來(lái)制造。鋼管按橫截面積形狀的不同可分為圓管和異型管。由于在周長(zhǎng)相等的條件下，圓面積，用圓形管可以輸送更多的流體。此外，圓環(huán)截面在承受內(nèi)部或外部徑向壓力時(shí)，受力較均勻，因此，絕大多數(shù)鋼管是圓管。但是，圓管也有一定的局限性，如在受平面彎曲的條件下，圓管就不如方、矩形管抗彎強(qiáng)度大，一些農(nóng)機(jī)具骨架、鋼木家具等就常用方、矩形管。根據(jù)不同用途還需有其他截面形狀的異型鋼管。目前，全世界生產(chǎn)鋼管的共計(jì)有110多個(gè)的1850多個(gè)公司下的5100多個(gè)生產(chǎn)廠，其中生產(chǎn)石油管的有44個(gè)的170多個(gè)公司下的260多個(gè)廠。2000年，無(wú)縫管全國(guó)表觀消費(fèi)量為418.0萬(wàn)噸，其中國(guó)內(nèi)供應(yīng)量的382.1萬(wàn)噸，占國(guó)內(nèi)總需求的91.4%。進(jìn)口為35.9萬(wàn)噸，占國(guó)內(nèi)總需求的8.59%。同年石油管消費(fèi)量大約為91萬(wàn)噸。進(jìn)口約25.2萬(wàn)噸。進(jìn)口管占國(guó)內(nèi)總消費(fèi)量的大約70%，其中進(jìn)口管占國(guó)內(nèi)總消費(fèi)量的27.69%，石油管進(jìn)口量約占無(wú)縫鋼管總進(jìn)口量的大約70%。從日本進(jìn)口的石油管占總進(jìn)口量一半以上。中國(guó)的石油套管生產(chǎn)基地——天津鋼管公司2000年的鋼管產(chǎn)品出來(lái)為52.20萬(wàn)噸，其中石油套管產(chǎn)量為36.41萬(wàn)噸。套管占全國(guó)石油產(chǎn)量的一半以上。在產(chǎn)量和銷售量上都占中國(guó)套管市場(chǎng)的位。從國(guó)際和國(guó)內(nèi)兩個(gè)市場(chǎng)來(lái)看，無(wú)縫鋼管（包括石油專用管）的現(xiàn)有生產(chǎn)能力均已大于需求。所以，今后的重點(diǎn)應(yīng)放在充分發(fā)揮現(xiàn)有機(jī)組的能力，開發(fā)出高強(qiáng)度等級(jí)、高抗擊毀、高抗腐蝕的石油管、高壓鍋爐管和氣瓶管等產(chǎn)品。也是針對(duì)當(dāng)前我國(guó)鋼鐵市場(chǎng)進(jìn)行優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的內(nèi)容。這也是增加在國(guó)內(nèi)外產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力、擴(kuò)大市場(chǎng)份額的關(guān)鍵所在。就是說(shuō)，提高國(guó)內(nèi)鋼管企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力是加和WTO以后國(guó)內(nèi)企業(yè)長(zhǎng)期的任務(wù)和成功發(fā)展的關(guān)鍵。1、分類無(wú)縫鋼管因其制造工藝不同，又分為熱軋（擠壓）無(wú)縫鋼管和冷拔（軋）無(wú)縫鋼管兩種。冷拔（軋）管又分為圓形管和異形管兩種。無(wú)縫鋼管，又因其用途不同而分為如下若干品種：1.GB/T8162-1999（結(jié)構(gòu)用無(wú)縫鋼管）。主要用于一般結(jié)構(gòu)和機(jī)械結(jié)構(gòu)。其代表材質(zhì)（牌號(hào)）：碳素鋼、20、45號(hào)鋼；合金鋼Q345、20Cr、40Cr、20CrMo、30-35CrMo、42CrMo等。2.GB/T8163-1999（輸送流體用無(wú)縫鋼管）。主要用于工程及大型設(shè)備上輸送流體管道。代表材質(zhì)（牌號(hào)）為20、Q345等。下載文檔原格式(PDF原格式，共3頁(yè))

　越是承壓時(shí)刻，越要保持定力?，F(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)人員緊缺，該公司生產(chǎn)安臨一定挑戰(zhàn)。鋼城集團(tuán)準(zhǔn)確研判形勢(shì)，統(tǒng)籌疫情防控和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，為攀枝花市疫情防控和社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展貢獻(xiàn)了鋼城力量。從8月30日西昌進(jìn)入靜態(tài)管理開始，至9月13日攀枝花市基本恢復(fù)正常工作秩序，鋼城集團(tuán)應(yīng)對(duì)疫情防控指揮部累計(jì)發(fā)布各級(jí)各類疫情防控公告及生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)通知等48條，“雙線”作戰(zhàn)的指向清晰，無(wú)縫鋼管為階段性抗疫保產(chǎn)工作的勝利奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。與此同時(shí)，該公司強(qiáng)化協(xié)同，著眼于攀鋼保產(chǎn)保供、原輔材料供應(yīng)、物流運(yùn)輸?shù)裙?yīng)鏈關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，立足于保障堅(jiān)守崗位職工吃好住好的基本生活需要，全盤謀劃，縝密思考，多措并舉確保供應(yīng)鏈不斷、不亂，生產(chǎn)活動(dòng)正常運(yùn)行。據(jù)了解，截至9月13日，該公司累計(jì)103張車輛通行證，旗下各單位為一線職工累計(jì)購(gòu)買洗漱用具及寢具1000余套?？欤毫钚薪?有呼必應(yīng)上下同欲者勝，同舟共濟(jì)者贏。9月4日0時(shí)，承擔(dān)著攀鋼保產(chǎn)任務(wù)的廢舊物資分公司二車間發(fā)出立即返廠通知。一個(gè)半小時(shí)之內(nèi)，除靜態(tài)管理區(qū)域外，其他區(qū)域涉及管理、檢修、重大保產(chǎn)的53名職工全部到崗，直接參與閉環(huán)生產(chǎn)，改四班三倒制為三班兩倒制。到9月10日攀枝花市解除靜態(tài)管理時(shí)，該車間累計(jì)翻渣4000多噸。“這次抗疫保產(chǎn)的工作經(jīng)驗(yàn)比任何一次感觸都深。無(wú)縫鋼管職工渴望企業(yè)好的那種意識(shí)太強(qiáng)烈了。不僅職工工作干得比平常更好，下夜班的職工還自覺承擔(dān)起公共區(qū)域的衛(wèi)生消殺工作。二車間相關(guān)崗位職工全身心投入到保產(chǎn)工作中，我深表感謝！”這是從9月3日開始就堅(jiān)守崗位的二車間主任王楚次對(duì)職工表達(dá)感謝，他非常動(dòng)情。這樣的事兒還有很多。9月1日，剛下夜班回家的瑞城瑞致公司電工鋼連退線乙班職工，于11時(shí)接到返廠通知。他們準(zhǔn)備好被褥、衣服及其他生活用品，全員于當(dāng)天15時(shí)準(zhǔn)時(shí)到崗，開啟了“以廠為家”連續(xù)工作模式，全力保障生產(chǎn)穩(wěn)定運(yùn)行。9月4日，鋼協(xié)分公司在區(qū)域?qū)嵤╈o態(tài)管理前向所有人員發(fā)出到崗?fù)ㄖ?個(gè)小時(shí)內(nèi)，該公司返崗人數(shù)高達(dá)730人。美：全力以赴 以的姿態(tài)拼盡全力的你，無(wú)縫鋼管真的很美。9月6日傍晚，鐵協(xié)分公司除塵作業(yè)區(qū)作業(yè)長(zhǎng)張軍一聽說(shuō)9月7日0時(shí)仁和區(qū)解除靜態(tài)管理，持24小時(shí)內(nèi)核酸檢測(cè)陰性報(bào)告即可返廠，便立即四處打聽核酸采樣點(diǎn)。當(dāng)日21時(shí)30分，張軍與仁和區(qū)域內(nèi)的同事在臨時(shí)采樣點(diǎn)采樣，但直到次日11時(shí)55分張軍都沒收到檢測(cè)結(jié)果，便立即前往攀鋼醫(yī)院做第二次檢測(cè)?！皠e人都進(jìn)廠了，我在門崗守了快了，我想進(jìn)廠工作，我要急壞了?！睆堒娬f(shuō)。次日19時(shí)，他終于接收到攀鋼醫(yī)院的核酸檢測(cè)陰性報(bào)告，張軍激動(dòng)地沖出家門，驅(qū)車進(jìn)廠。疫情期間，瑞鋼公司內(nèi)忙的人就是該公司防疫辦的談韜。每日，他需要通過(guò)群向全體職工宣傳疫情防控政策信息，傳達(dá)疫情防控文件，收集、報(bào)送各類疫情防控資料。同時(shí)，他還要根據(jù)當(dāng)?shù)匾咔榉揽毓ぷ靼才挪渴?，認(rèn)真收集從外地進(jìn)入攀枝花市的該公司所屬物資運(yùn)輸車輛信息，及時(shí)接送證等。談韜說(shuō)：“能為疫情防控做點(diǎn)事，再苦再累也值得?！痹谌鸷９舅诋a(chǎn)業(yè)園區(qū)實(shí)施閉環(huán)管理期間，瑞海冶金渣翻渣作業(yè)區(qū)職工馮升主動(dòng)請(qǐng)纓報(bào)名駐廠辦公，擔(dān)起吊車倒運(yùn)、水泵保養(yǎng)和打罐作業(yè)的重?fù)?dān)。他白天在高爐渣處理線上“沖鋒陷陣”，晚上配合當(dāng)班吊車司機(jī)處理鐵路內(nèi)燃吊突發(fā)狀況，有時(shí)只能睡四五個(gè)小時(shí)，困得不行便在休息室門口坐著小憩一會(huì)兒……“現(xiàn)在是特殊時(shí)期，大家都苦，個(gè)人困難克服一下就好了，無(wú)縫鋼管保產(chǎn)才是重要的?！瘪T升說(shuō)。攥指成拳，同向發(fā)力。疫情之下，全體鋼城人以的姿態(tài)迎難而上，并肩偕行，全力以赴，以實(shí)干擔(dān)當(dāng)詮釋了當(dāng)代鋼城人的風(fēng)采。