無縫鋼管理論重量計算公式

  無縫鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實心鋼材相比，在抗彎抗扭強度相同時，重量較輕，是一種經(jīng)濟截面鋼材，廣泛用于制造結構件和機械零件，如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等用鋼管制造環(huán)形零件，可提高材料利用率，簡化制造工序，節(jié)約材料和加工工時，已廣泛用鋼管來制造。

  計算常用型材理論重量計算公式：

  m=F×L×ρ

  m—質量Kg ;F—斷面積m2 ;L—長度m ;ρ—密度*Kg/m3

  ☆其中：F斷面積計算方法：

  1、方鋼F= a2

  2、鋼管 F=3.1416×$(D-$) D—直徑 $—厚度

  3、鋼板、扁鋼 F= a×$ a—寬度

焊接吹氧管如何清洗和預熱

在噴(拋)射處理前，采用清洗的方法除去吹氧管表面的油脂和積垢，采用加熱爐對管體預熱至40一60℃，使吹氧管表面保持干燥狀態(tài)。在噴(拋)射處理時，由于吹氧管表面不含油脂等污垢，可增強除銹的效果，干燥的吹氧管表面也有利于鋼丸、鋼砂與銹和氧化皮的分離，使除銹后的吹氧管表面更加潔。

34CrMo4合結鋼特性

34CrMo4合結鋼高溫下具有高的持久強度和蠕變強度，低溫沖擊韌度較好，淬透性良好，無過熱傾向，淬火變形小，冷邊形時塑性尚可，可加工性中等。焊接性差，焊前需預熱，焊后熱處理以及應力，一般在調質處理后使用，也可在高中頻表面淬火或淬火及低、中溫回火后使用。

34CrMo4合結鋼用途

34CrMo4合結鋼用作在高負荷下工作的重要結構件，如車輛和發(fā)動機的傳動件；汽輪發(fā)電機的轉子、主軸、重載荷的傳動軸，大斷面零件，34CrMo4合結鋼用于制造要求較35CrMo鋼強度更高和調質截面更大的鍛件，如機車牽引用的大齒輪、增壓器傳動齒輪、后軸、受載荷極大的連桿及彈簧夾，34CrMo4合結鋼也可用于2000m以下石油深井鉆桿接頭與打撈工具等。