產品用途：

立臥式閉式凝結水回收裝置II型是蒸汽冷凝水回收系統(tǒng)的關鍵設備，可以廣泛應用于石油、化工、發(fā)電廠、汽車、航空、紡織、橡膠、輕工、食品、冶金、機械、制藥等工業(yè)企業(yè)的有蒸汽供熱系統(tǒng)的冷凝水閉式回收，也可用于賓館、飯店、醫(yī)院及其它民用建筑的蒸汽冷凝水回收，它能方便有效的將蒸汽間接換熱系統(tǒng)產生的冷凝水改為閉式回收，是常規(guī)開式回收原國標R108開式水箱和T196冷凝水箱的更新?lián)Q代產品。

閉式凝結水回收裝置II型的主要特點：

1. 節(jié)能節(jié)水
2 閉式回收高溫冷凝水，無二次閃蒸汽及疏水漏
汽外冒，使蒸汽冷凝水所包含的熱能、水量充分回收；
2 可使系統(tǒng)熱效率提高15-30%；
2 與開式回水系統(tǒng)相比，回水率提高10-30%，可
達97%以上。
2 可節(jié)省燃料20-30%，提高能源利用率達21%。
2、 延長設備使用壽命
冷凝水閉式回收后杜絕了氧氣及二氧化碳等溶解性氣體對冷凝水的二次污染，了氧腐蝕，從而延長了設備及管路的使用壽命。
3、汽蝕
根據(jù)流體力學和過冷原理，結合動態(tài)汽水兩相流的特點，利用先進的內置式汽蝕技術，徹底水泵汽蝕，保證水泵正常運行。
機電一體，結構緊湊
4、機電一體化設計，結構緊湊，占地面積小，安裝使用方便。
5、配套技術成熟
圍繞疏水系統(tǒng)冷凝水閉式回收可能遇到的問題，開發(fā)出了多種輔助產品：自力增壓器、壓力平衡器(多路共網(wǎng)器)、管道排水器等可滿足各種系統(tǒng)，不同工況的回水要求。
6、改善疏水工況—環(huán)保
改善疏水工況，確保疏水暢通，延長疏水閥的使用壽命，減少了熱污染，提高了環(huán)保質量。

閉式凝結水回收裝置II型的工作原理：

閉式凝結水回收裝置II型由汽水分離裝置、導流裝置、除污裝置、調壓快排裝置、汽蝕裝置、集水容器、液位變送傳感裝置、自控箱、耐高溫水泵等組成。
閉式凝結水回收裝置II型依據(jù)過冷度理論和高溫冷凝水動態(tài)兩相流的特性，采用特制的消汽蝕組件，水泵汽蝕的誘因，保障了水泵在輸送高溫水時葉輪不被汽蝕，解除了普通開式回收由于冷凝水溫度過高，水泵汽蝕的世界性難題。不但可以保證冷凝水完全密閉式回收，而且同時還可以完全回收二次汽和疏水器的漏汽，沒有水和熱能的浪費。

新鮮空氣抓住了泄漏的氣體，把它帶到了汽化器?？諝馔ㄟ^化油器流經發(fā)動機，泄漏的氣體在發(fā)動機中再次燃燒。因此，如果曲軸箱工作正常，通風系統(tǒng)不會因氣體泄漏而污染空氣。
化油器和油箱。在舊汽車中，汽油從化油器和油箱中蒸發(fā)出來，然后逃逸到空氣中，從而污染了空氣。
蒸汽回收機為什么汽化的汽油會從一輛舊車的油箱中逸出？因為這些油箱的蓋子上有小孔。這種排氣孔是必不可少的，因為它允許空氣進入油箱，以填補汽油消耗給發(fā)動機造成的空隙。如果沒有這樣的通氣孔，就會產生真空，大氣壓力會使油箱變平。但是在舊車中，這樣的通風口也允許汽化的汽油從油箱中逸出。這通常發(fā)生在汽車不動的時候。
為了防止這種空氣污染源，現(xiàn)代汽車配備了蒸汽回收系統(tǒng)。一個系統(tǒng)使用一個裝有特殊形式木炭的罐子，木炭是以顆粒的形式存在的
當汽車不動時，汽油的蒸氣總是想從油箱中逸出，然后蒸氣會通過管道和進入炭罐。罐中的木炭顆粒吸收了蒸汽。后來，發(fā)動機啟動了，新鮮空氣通過炭罐流入。這種新鮮空氣會將被木炭捕獲的汽油蒸氣帶到化油器。汽油蒸氣隨后被發(fā)動機燃燒。因此，燃油箱中汽油的蒸發(fā)不會造成污染。
因此，這是來自發(fā)動機的兩種污染的碳化氫和一氧化碳。第三種污染物是一氧化氮。氮和氧通常不會結合，但是在發(fā)動機非常高的燃燒溫度下，它們會結合形成一氧化氮。然后，混合在廢氣中的一氧化氮離開發(fā)動機，與陽光相遇形成強酸。因此，一氧化氮是另一種對我們有害的氣體。這也將在下面討論。首先，我們必須看看如何廢氣中的碳化氫和一氧化碳。
有兩種方法可以廢氣中的碳化氫和一氧化碳。一種方法是向排氣歧管中注入額外的空氣進入。排氣歧管是連接排氣活塞活門、排氣消聲器和排氣尾管的一整套管道。如果將空氣注入排氣歧管，空氣中的氧氣將與一氧化碳和碳化氫結合，將它們化學轉化為危害較小的二氧化碳和完全無害的水。換句話說，廢氣中的一氧化碳和碳化氫將在排氣歧管中燃燒。這是一個正在使用的系統(tǒng)。