新聞:減震網(wǎng)架支座廠家
更新時(shí)間:2025-09-05 19:07:18 ip歸屬地:白銀,天氣:多云,溫度:10-22 瀏覽:1次






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詳細(xì)介紹
產(chǎn)品參數(shù) | |
---|---|
產(chǎn)品價(jià)格 | 976/個(gè) |
發(fā)貨期限 | 7-15天 |
供貨總量 | 7548 |
運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 包郵 |
小起訂 | 1 |
質(zhì)量等級(jí) | 優(yōu)質(zhì) |
是否廠家 | 是廠家 |
產(chǎn)品材質(zhì) | 鑄鋼 |
產(chǎn)品品牌 | 尚友 |
產(chǎn)品規(guī)格 | 350KN |
發(fā)貨城市 | 河北衡水 |
產(chǎn)品產(chǎn)地 | 河北衡水 |
加工定制 | 是 |
產(chǎn)品型號(hào) | WJQZ網(wǎng)架支座 |
可售賣地 | 全國(guó) |
產(chǎn)品重量 | 80Kg |
產(chǎn)品顏色 | 灰色 |
質(zhì)保時(shí)間 | 50年 |
外形尺寸 | 300*300*120 |
適用領(lǐng)域 | 網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)工程、連廊工程、機(jī)場(chǎng)、火車站、高速公路、高架橋等 |
是否進(jìn)口 | 否 |
質(zhì)量認(rèn)證 | ISO9001 |
產(chǎn)品功率 | 50KN |
工作溫度 | 常溫-25℃~+60℃耐寒-40℃~+60℃ |
產(chǎn)品名稱 | 網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)抗震連廊滑動(dòng)支座 |
豎向承載力 | 300KN |
水平剪力 | 50KN |
位移量 | ±50mm |
轉(zhuǎn)角 | 0.02ad |
類型 | 雙向滑動(dòng)/單向滑動(dòng)/固定 |
抗拔力 | 30KN |
功能 | 減震抗震隔震,地震發(fā)生時(shí)對(duì)結(jié)構(gòu)起穩(wěn)定性能 |
用途 | 避免地震發(fā)生時(shí)建筑結(jié)構(gòu)的破壞和倒塌 |
摩擦系數(shù) | 0.03 |
適用工程 | 鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架工程、市政建設(shè)工程、公路、鐵路建設(shè)工程 |
風(fēng)格 | 抗沖擊性好、抗壓強(qiáng)大 |
彈性剛度 | 3KN/mm |
材質(zhì) | 可焊鋼ZG275-485H |
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) | GB/T17955-2009(橋梁球型支座) |
范圍 | 新聞:減震網(wǎng)架支座供應(yīng)范圍覆蓋甘肅省、蘭州市、嘉峪關(guān)市、武威市、酒泉市、隴南市、合作市、臨夏市、定西市、慶陽(yáng)市、平?jīng)鍪?/a>、張掖市、天水市、白銀市、金昌市 平川區(qū)、靖遠(yuǎn)縣、會(huì)寧縣、景泰縣等區(qū)域。 |
瑞誠(chéng)工程橡膠(白銀市分公司)是集生產(chǎn)、加工、銷售于一體的 模數(shù)式橋梁伸縮縫生產(chǎn)廠家。憑著優(yōu)良的工藝、上乘的質(zhì)量、合理的價(jià)格,我們 模數(shù)式橋梁伸縮縫產(chǎn)品遍及全國(guó)多個(gè)省份與地區(qū)。 瑞誠(chéng)工程橡膠(白銀市分公司)突出的優(yōu)點(diǎn)是“交貨及時(shí)”,質(zhì)量以及售后服務(wù)在業(yè)界也獲得了認(rèn)可。 我公司位于“中國(guó) 模數(shù)式橋梁伸縮縫之鄉(xiāng)”的甘肅白銀,歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導(dǎo)和業(yè)務(wù)洽談。
網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座在進(jìn)行制作的設(shè)計(jì)時(shí),先必須求的每個(gè)支座上所承受的豎向力和水平力以及需適應(yīng)的位移和轉(zhuǎn)角,然后根據(jù)它們進(jìn)行設(shè)計(jì)并進(jìn)行強(qiáng)度,穩(wěn)定等各項(xiàng)驗(yàn)算。
作用于支座上的豎向力有結(jié)構(gòu)自重的反力,活載的支點(diǎn)反力及其影響力。在計(jì)算活載的支點(diǎn)反力時(shí),要按照不利的位置加載,并計(jì)入沖擊效應(yīng)當(dāng)支力。
建碩公司生產(chǎn)的網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座作用于支座上的支座上的水平力,包括由列車或汽車載荷的制動(dòng)力(或牽引力),風(fēng)力,支座磨阻力或溫度變化,支座變形所引起的水平力以及其他原因如橋梁縱坡產(chǎn)生的水平力。列車或汽車的制動(dòng)力(或牽引力)應(yīng)分別按照《鐵路橋規(guī)》《公路橋規(guī)》的要求確定。位于地震區(qū)的橋梁支座的設(shè)計(jì)計(jì)算,應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)的地震烈度,按鐵路或公路抗震設(shè)計(jì)規(guī)范的規(guī)定進(jìn)行。
不銹鋼板和聚四氟乙烯板等組成。其用鋼量少體積小,制造成品相對(duì)較低,具有萬(wàn)向轉(zhuǎn)動(dòng)萬(wàn)向承載等其它類型支座所無(wú)法比擬的優(yōu)點(diǎn),而且采用抗拉、抗剪的特殊結(jié)構(gòu)力。本產(chǎn)品的問(wèn)世為降低工程造價(jià)、提高工程整體質(zhì)量和防震減災(zāi)能力創(chuàng)造了極為有利的條件,在當(dāng)今國(guó)內(nèi)外蓬勃發(fā)展的大跨度空間結(jié)構(gòu)建筑領(lǐng)域中極具推廣應(yīng)用價(jià)值。
以上三種類型的力可作相應(yīng)組合選取,但情況特殊時(shí)另行復(fù)核設(shè)計(jì)。支座設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)角:0.01-0.06rad?;顒?dòng)支座位移量(5~1500)mm,如有特殊需要可另行設(shè)計(jì)。支座磨擦系數(shù):u=0.03(常溫:-25℃~40℃),u=0.05(常溫:-60℃~-25℃。
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