繼電保護(hù)班對220 kV英章變電站英1號主變的JCBZ-316型集成電路保護(hù)進(jìn)行定期檢驗(yàn)，當(dāng)工作進(jìn)行到帶開關(guān)傳動試驗(yàn)時，在10 kV側(cè)一個出線開關(guān)進(jìn)行合閘操作過程中，直流屏出現(xiàn)“直流接地”信號，同時英1號主變中、低壓側(cè)開關(guān)誤跳閘，且無任何掉牌信號。連續(xù)對該10 kV出線開關(guān)進(jìn)行合閘試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)每進(jìn)行3～4次合閘操作就會引起主變中、低壓側(cè)開關(guān)誤跳閘，而主變高壓側(cè)開關(guān)卻未出現(xiàn)誤跳閘現(xiàn)象。針對這一保護(hù)誤動現(xiàn)象，我們對其進(jìn)行了認(rèn)真分析。 發(fā)電機(jī)出租解和電機(jī)之間的接線 檢查變頻器三相輸出電壓是否平衡 八． 過熱故障 原因：變頻器的散熱器溫度，超出變頻器的整定值。 解決辦法： 檢查環(huán)境溫度是否超過標(biāo)準(zhǔn) 檢查變頻器的散熱風(fēng)機(jī)工作是否正常，散熱風(fēng)道有無堵塞 檢查變頻器散熱器的溫度顯示值 九． 變頻器內(nèi)部故障 原因：變頻器內(nèi)部自檢報電子元器件損壞。 解決辦法： 斷電再上電，看故障能否復(fù)位

當(dāng)然，如果發(fā)電機(jī)出租客戶實(shí)在是要價格便宜，在不保證影響柴油發(fā)電機(jī)組質(zhì)量的前提下，可以放棄廠家的調(diào)試服務(wù)，售后服務(wù)，這倒是能節(jié)省下一些費(fèi)用。柴油發(fā)電機(jī)組是由柴油機(jī)為動力，驅(qū)動發(fā)電機(jī)發(fā)電。那么為什么我們講柴油發(fā)電機(jī)組的品牌是按發(fā)動機(jī)來說的呢？柴油機(jī)作為發(fā)動機(jī)，在整個機(jī)組中占有份量是較重的，也是柴油發(fā)電機(jī)組價格較主要的影響因素。柴油機(jī)分國外品牌和國內(nèi)品牌，整個市場普遍國外品牌價格高，質(zhì)量略好。國外品牌大概分為以下幾種：1沃爾沃一個120多年歷史的跨國巨企，一個雄居世界500強(qiáng)的瑞典企業(yè)，其高性能指標(biāo)、高可靠性、環(huán)保性、低噪音、容易安裝、良好的高原適應(yīng)能力等特點(diǎn)在應(yīng)用中倍受行業(yè)推崇。2美國CAT發(fā)動機(jī)的生產(chǎn)力和耐用性經(jīng)久考驗(yàn)，CAT的品質(zhì)已經(jīng)被世界公認(rèn)為 ，連續(xù)多年被美國《財(cái)富》雜志評為工業(yè)及農(nóng)業(yè)設(shè)備制造行業(yè) ，全球500家大企業(yè)中排名第43位。2000年全球銷售額201.75億美元。同屬美國廠商的還有底特律發(fā)電機(jī)和斯堪尼亞發(fā)電機(jī)。3美國康明斯發(fā)電機(jī)組公司始建于1919年，主要生產(chǎn)發(fā)電設(shè)備、工業(yè)及汽車等行業(yè)用發(fā)電機(jī)。康明斯公司在世界柴油發(fā)電機(jī)技術(shù)方面居領(lǐng)先地位。其產(chǎn)品以優(yōu)越的性能，卓越的品質(zhì)，合理的價格，忠誠的服務(wù)遍及世界各地，早已發(fā)展成為美國500家跨國大公司之一，據(jù)數(shù)據(jù)分析，康明斯應(yīng)該保持著國外品牌在中國較高的市場占有率。4韓國大宇株式會社成立于1937年，其產(chǎn)品一直以來代表著韓國機(jī)械工業(yè)的發(fā)展水平，在柴油發(fā)動機(jī)、挖掘機(jī)、車輛等領(lǐng)域創(chuàng)造了公認(rèn)的成就。在柴油機(jī)方面，1958年與澳大利亞合作生產(chǎn)船舶發(fā)動機(jī)，1975年與德國MAN公司合作推出了重載柴油機(jī)，2005年正式加入韓國斗山集團(tuán)。大宇柴油發(fā)電機(jī)組被廣泛應(yīng)用于國防、航空等重要領(lǐng)域，并以其體積小、重量輕、噪音低、經(jīng)濟(jì)可靠等優(yōu)點(diǎn)被世界認(rèn)可。5三菱重工的柴油機(jī)與其三菱航天科技、三菱核能技術(shù)、三菱軍工設(shè)備等一樣具有時代先進(jìn)技術(shù)的代表性，其卓越的品質(zhì)是用戶信賴的保證。