定期對支座鋼筋進行油漆防銹，檢查球形支座工作裝填是否正常，發(fā)現(xiàn)異常式應(yīng)即使想管理部門報告。球型會做的養(yǎng)護要求，對于球型會做的維護，根據(jù)公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范的要求，一般在試運營期一年后進行檢查 單項活動抗震球鉸支座，支座附近的雜物和灰塵，并用面紗仔細(xì)查出不銹鋼表面的灰塵，也就是說，每年都應(yīng)該這樣支座時分成必要的，長期性的細(xì)致維修養(yǎng)護工作。檢查球形支座地腳螺栓油污剪斷，球形支座橡膠密封圈油污龜裂和老化，檢查球鉸支座相對位移是否均勻，逐個記錄支座位移量。雙向活動抗震球鉸鋼支座通過球面?zhèn)髁?受力面積大,并采用機種材料的優(yōu)化組合,故與其他鉸結(jié)構(gòu)支座相比（如搖擺支座,輥軸支座等）,其體積和高度均大大減少,重量輕,便于安裝,并與同樣承載力的鋼支座相比造價較低。雙向活動抗震球形鉸支座適用溫度范圍大（-40℃～+70℃）,耐久性好；雙向活動抗震球形支座不采用橡膠承壓,不存在橡膠老化對支座轉(zhuǎn)動性能的影響。雙向活動抗震球形支座特別適用于寬橋,曲線橋,斜拉橋,坡道橋,大跨空間結(jié)構(gòu)等工程,尤其在地震高烈度區(qū)更為適用。

球形支座通過球面?zhèn)髁Α⒉怀霈F(xiàn)力的縮頸現(xiàn)象，作用在混凝土上的反力比較均勻； 球形支座通過球面聚四氟乙烯板的滑動來實現(xiàn)支座的轉(zhuǎn)動過程，轉(zhuǎn)動力矩小，而且轉(zhuǎn)動力矩只與支座球面半徑及聚四氟乙烯板的摩擦系數(shù)有關(guān)，與支座轉(zhuǎn)角大小無關(guān)。 球形鋼支座主要特點 1、球形支座執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：《橋梁球型支座》（GB/T 17955-2009） 2、萬向承載、萬向轉(zhuǎn)動，自由滑動，能較好地實現(xiàn)力學(xué)上鉸的功能；球面?zhèn)髁?，不出現(xiàn)力的頸縮現(xiàn)象，作用在下部結(jié)構(gòu)上的反力比較均勻； 3、摩擦副采用超高分子量聚乙烯，具有較低的摩擦系數(shù)，有硅脂潤滑條件下，應(yīng)力為30MPa時常溫時（23±5℃）動摩擦系數(shù)≤0.005，低溫時（-35±5℃）動摩擦系數(shù)≤0.025 4、支座靜剛度大，豎向承載力可達100MN，水平位移可達±500mm，有效釋放溫度應(yīng)力和地震變形，可適應(yīng)不同工程的需要； 5、球形支座耐久性好，保養(yǎng)維護方便。