耙齒式格柵清污機(jī)是由一種獨(dú)特的耙齒廠(chǎng)裝配成一組回轉(zhuǎn)格柵鏈。在電機(jī)減速器的驅(qū)動(dòng)下，耙齒鏈進(jìn)行逆水流方向回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。 耙齒鏈運(yùn)轉(zhuǎn)到設(shè)備的上部時(shí)，由于槽輪和彎軌的導(dǎo)向，使每組耙齒之間產(chǎn)生相對(duì)自清運(yùn) 動(dòng)，絕大部分固體物質(zhì)靠重力落下。另一部分則依靠清掃器的反向運(yùn)動(dòng)把粘在耙齒上的雜物清掃干凈。 按水流方向耙齒鏈類(lèi)同于格柵，在耙齒鏈軸上裝配的耙齒間隙可以根據(jù)使用條件進(jìn)行選擇。當(dāng)耙齒把流體中的固態(tài)懸浮物分離后可以保證水流暢通流過(guò)。整個(gè)工作過(guò)程是連續(xù)的，也可以是間歇的。 不銹鋼細(xì)格柵清污機(jī)主要結(jié)構(gòu) (1) 格柵本體為整體式結(jié)構(gòu)，在專(zhuān)用平臺(tái)上組裝、調(diào)試，空機(jī)試運(yùn)行8小時(shí)方可出廠(chǎng)，確保組裝質(zhì)量，也可簡(jiǎn)化現(xiàn)場(chǎng)安裝工作量。 (2) 本機(jī)在主柵條前加上一道活動(dòng)的副柵，活動(dòng)副柵的間距與主柵條一致，活動(dòng)副柵的柵渣由長(zhǎng)耙齒撈取，有效防止污水中的柵渣從柵條底部串過(guò)和底部的污物的積滯。 (3) 鏈條采用特制的寬鏈板不銹鋼鏈條，鏈條的系數(shù)不小于6，并設(shè)有鏈輪張緊調(diào)節(jié)裝置。在鏈槽中運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，不需增加其他阻渣裝置，即可有效防止柵渣纏入鏈槽，避免卡阻現(xiàn)象。 (4) 傳動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝于機(jī)架頂部，采用臥式擺線(xiàn)針輪減速機(jī)，設(shè)過(guò)扭矩保護(hù)裝置（剪切銷(xiāo)），有效防止因超負(fù)荷對(duì)電機(jī)減速機(jī)造成損傷。并配置防護(hù)罩，拆裝方便。 (5) 除污耙齒采用兩種形式，一種為長(zhǎng)耙，另一種為短耙。長(zhǎng)耙撈渣量大，短耙撈耙干凈徹底。

移動(dòng)抓斗式格柵清污機(jī)是一種的格柵除污設(shè)備，廣泛應(yīng)用于許多領(lǐng)域的進(jìn)水口處，其中包括：電站（核電站、熱電站、水電站），飲水取水口處，污水及雨水泵站。 其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和有效的去污能力使除污機(jī)成為格柵除污設(shè)備中一種非常理想和經(jīng)濟(jì)的選擇。 此設(shè)備的獨(dú)特設(shè)計(jì)使其滿(mǎn)足各種場(chǎng)地的要求。由于設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，所以不需要任何土建施工改動(dòng)方面的花費(fèi)，也是現(xiàn)系統(tǒng)設(shè)備更新?lián)Q代的理想選擇。 【結(jié)構(gòu)特點(diǎn)】 ◎移動(dòng)抓斗式清污機(jī)由三部分組成：懸掛單軌系統(tǒng)、移動(dòng)小車(chē)和抓爪裝置。 ◎懸掛單軌由厚鋼板制成，和移動(dòng)小車(chē)頂部完美配合，為移動(dòng)驅(qū)動(dòng)和支撐滾輪提供軌道。懸掛的軌道由空心方管支撐，延伸至所有工作位及卸料區(qū)域。 ◎移動(dòng)小車(chē)由抓爪裝置和負(fù)責(zé)抓爪開(kāi)閉的液壓站組成。移動(dòng)小車(chē)由安裝在小車(chē)一端部的減速箱驅(qū)動(dòng)。驅(qū)動(dòng)滾輪和減速箱輸出軸直接配合，在懸掛單軌軌內(nèi)側(cè)運(yùn)動(dòng)，另外一對(duì)自由運(yùn)動(dòng)的支撐輪確保小車(chē)和軌道保持平行。小車(chē)的動(dòng)力由包含動(dòng)力和控制信號(hào)的移動(dòng)電纜提供，電纜由電纜小車(chē)支撐帶動(dòng)沿懸掛單軌移動(dòng)。 ◎抓爪單元由一系列齒條組成，它們可以通過(guò)液壓頂桿開(kāi)啟或閉合。液壓油管將動(dòng)力從移動(dòng)小車(chē)上的液壓站傳送至液壓頂桿，油管纏繞在一張緊的鼓上，和耙斗裝置同步運(yùn)轉(zhuǎn)。耙斗通過(guò)裝有彈簧的擺動(dòng)限位板在移動(dòng)時(shí)可保持平穩(wěn)。

移動(dòng)式抓斗清污機(jī)自動(dòng)工作前，需按右邊界面設(shè)定時(shí)間，間歇時(shí)間是指一個(gè)工作周期完成后停在卸料位等待下一工作周期開(kāi)始的時(shí)間，距離再次啟動(dòng)時(shí)間為間隙時(shí)間的倒計(jì)時(shí)顯示。開(kāi)耙時(shí)間為執(zhí)行抓斗開(kāi)啟時(shí)油缸的作用時(shí)間，閉耙時(shí)間為抓斗閉合時(shí)油缸的作用時(shí)間。季節(jié)溫度不同，液壓油的粘性不同，油缸的動(dòng)作速度就不同，夏季油缸動(dòng)作快，冬季慢。建議夏季將開(kāi)耙時(shí)間設(shè)為80，閉耙設(shè)為65；冬季開(kāi)耙時(shí)間設(shè)為140-180，閉耙時(shí)間設(shè)為80-120，單位為0.1秒。設(shè)定時(shí)間的依據(jù)是抓斗能在設(shè)定時(shí)間內(nèi)完全開(kāi)啟、閉合。 自動(dòng)工作方式時(shí)也可選擇單工作位工作，在某個(gè)工作位的垃圾特別多時(shí)即可完成對(duì)它的連續(xù)自動(dòng)清污。任何初始上電或中途切換工作方式后，清污載車(chē)自動(dòng)回卸料位復(fù)位。