其方法是進行水下探測，根據(jù)破損口的位置和形狀，訂制適合大小的模袋，再進行模袋混凝土的定位和澆注，待模袋混凝土堵住破損口后在破損口上方適當?shù)奈恢勉@灌注口和排水口，采用導管從灌注孔澆注水下不分散混凝土，利用水下不分散混凝土的自密實性和抗分散性充填空處，從排水口排出積水，從而填滿空處，起到防止破損面板斷裂。 不要觸摸，也不要跪在上或用腳踢。不要攪動海底的沙子，不要亂丟垃圾尤其是塑料制品。不要在任何礁上行走。也不要在上面拋錨。不要喂魚。這會干擾礁的生態(tài)平衡，擾亂海洋生物的消化系統(tǒng)和自然行為。這種新研發(fā)出來的方法主要可以可應用于航道、堤防、水壩、岸坡等水下混凝土模袋護坡破損修復。 水下混凝土模袋護坡破損修復方法如下：首先通過水下探測確定混凝土護坡破損口的位置和形狀，根據(jù)破損口的大小和形狀訂制適合的模袋，在破損口處固定好定做的模袋，再進行模袋混凝土澆注，待模袋混凝土硬化后就形成了一塊"模板"堵住了破損口，在混凝土面板下形成一個封閉的空間；形成封閉空間后，在模袋上鉆灌注孔和排水孔。 省去了水下立模的困難工作，同時模袋混凝土封堵缺口后，空處形成了一個封閉空間，不受水壓和波浪等因素的影響，有利于空的內(nèi)混凝土的澆筑密實；采用水下不分散混凝土澆筑施工，其良好的流動性使?jié)沧⒌剿械幕炷磷粤髌?、自密實，克服了振搗的困難，同時其良好的泌水性和抗分散性保證了施工的性，對水體無污染。 本發(fā)明不需要修筑圍堰，人工水下作業(yè)量相對較少，減小了工程量和施工難度，降低了成本；利用水下不分散混凝土澆筑施工，施工，對水體無污染；不需要封閉航道，對通航無影響。這種新研發(fā)的水下混凝土模袋護坡破損修復方法優(yōu)點:不需要修筑圍堰，減小了工程量和施工難度，降低了成本；人工水下作業(yè)量相對較少，克服了水下施工難的問題。 這種水下混凝土模袋護坡破損修復方法將廣泛用于大壩、水庫、航道等地方，可以大大減少了人力物力財力。這項研發(fā)項目得到了水利專家的一致好評。潛水的歷史:人類早期潛水確切年代無法考證。有文字記載，據(jù)《下海半英里》一書中介紹，早在公元4500年前進行的一次考古發(fā)掘中，就發(fā)現(xiàn)了鑲嵌母的。 水下作業(yè)的潛水員必須持有潛水員、潛水員證明書和潛水員潛水作業(yè)個人記錄簿；潛水監(jiān)督必須持有潛水監(jiān)督；生命支持員必須持有生命支持員；從事海上作業(yè)的人員必須持有海上作業(yè)救生；從事無損檢測的潛水員必須持有無損檢測；從事水下焊接作業(yè)的人員必須持有水下焊接；其他水下作業(yè)（如高壓水。

從工件邊緣開始切割時，首先將割條端部觸及工件邊緣，并垂直于切割面，使割條內(nèi)孔騎到工件邊緣棱線上，然后送電起弧。從中間開始切割時，要比從邊緣開始切割容易一些。首先將割條端部觸及工件，使之與工件的切割面成80°～85°角，然后采用接觸法或劃擦法引弧。 引弧后保持原地不動，直至割穿后再開始正常切割。水下切割是指在水中對工件進行的切割。水下切割主要用在海難救撈和核污染結(jié)構(gòu)件的水中解體。水下切割按切割原理可分為水下熱切割﹑水下切割和水下機械切割。水中施工使用廣泛的一種切割技術(shù)﹐約占水下切割總量的90％以上。 水下熱切割方法有四種①火焰切割﹕水中火焰切割採用氫氣作為可燃氣體。乙炔在水深15米左右的壓力下就要分解﹐所以未被推廣應用。②電弧-氧切割﹕藉助空心割條產(chǎn)生的電弧把工件熔化﹐并用空心割條中噴射出的氧氣把熔化金屬吹開﹐形成割口（見圖電弧-氧水下切割）。 空心割條用鋼管或碳化硅等陶瓷管﹐外涂穩(wěn)弧劑并覆以防水漆或環(huán)氧樹脂。切割氧氣壓力應比水深壓力高0.5～0.7兆帕。電弧-氧切割速度比火焰切割高﹐技術(shù)要求低﹐設備簡單﹐是水中解體*常用的方法。熔化極水噴射電弧切割﹕藉助高壓噴射水把由電弧熔化的金屬吹開。 這種切割割口表面清潔﹐背面掛渣少。熔化極連續(xù)送進﹐切割電流大﹐切割速度高﹐又不需要氧氣﹐是一種很有發(fā)展的水下快速切割方法。等離子弧切割﹕由於水壓對等離子弧的壓縮和冷卻作用﹐水下等離子弧的切割電源的空載電壓要求高達180伏以上﹐一般采用遙控切割以確保。 主要用於核污染結(jié)構(gòu)件的水中解體。采用成形裝﹐可進行平板的直線切割﹑穿孔切割以及標準幾何形狀的成形切割﹐常用於海底廢棄油井輸油管道的切割。利用金屬切削的方法在水下切割。一般是用銑刀﹑車刀或砂輪片切割機切割﹐主要應用在水下焊接時對坡口要求加工的場合。