GPZ(II)盆式支座現(xiàn)貨銷售

更新時間： 2025-09-05 04:11:11 ip歸屬地：珠海，天氣：陰轉多云，溫度：27-32 瀏覽：1次

以下是:廣東省珠海市GPZ(II)盆式支座現(xiàn)貨銷售的產(chǎn)品參數(shù)

產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價格	896/個
發(fā)貨期限	7-15天
供貨總量	7968
運費說明	包郵
小起訂	2
質(zhì)量等級	優(yōu)質(zhì)
是否廠家	是廠家
產(chǎn)品材質(zhì)	Q345B
產(chǎn)品品牌	瑞誠
產(chǎn)品規(guī)格	0.8MN
發(fā)貨城市	河北衡水
產(chǎn)品產(chǎn)地	河北衡水
加工定制	定制
產(chǎn)品型號	GPZ盆式橡膠支座
可售賣地	全國
產(chǎn)品重量	38Kg
產(chǎn)品顏色	灰色或紅色
質(zhì)保時間	50年
外形尺寸	26522595
適用領域	高架橋、高速公路、立交橋、人行天橋、網(wǎng)架工程等
是否進口	否
質(zhì)量認證	ISO9001
產(chǎn)品功率	50KN
工作溫度	常溫-25℃～+60℃、耐寒-40℃～+60℃
產(chǎn)品名稱	盆式橡膠支座
產(chǎn)品類型	GD固定型、SX雙向活動型、DX單向活動型
豎向承載力	0.8MN-60MN
固定盆式支座性能	僅具有豎向轉動性能
單向活動盆式支座性能	具有豎向轉動和單一方向滑移性能
雙向活動盆式支座性能	具有豎向轉動和縱向與橫向滑移性能
盆式支座優(yōu)點	能滿足大的支承反力，大的水平位移，大的轉角要求。
盆式支座用途	地震發(fā)生時可提高橋梁工程的抗震能力
功能	隔震抗震減輕地震對橋梁工程的破壞
風格	剛性抗震柔性減震結構（具有剛性抗震和柔性減震結構）
縱向位移	± 50mm、±100mm、±150mm、±200mm等
橫向位移	±40mm、±3mm
支座轉動角度	0.02rad
摩擦系數(shù)	常溫是0.03；耐寒是0.06
支座水平力	為支座設計承載力的20%
支座執(zhí)行標準	JT/T391-2009（公路橋梁盆式支座）
支座材質(zhì)	Q345B、Q235B
適合場所	高架橋、高速公路、立交橋、人行天橋、網(wǎng)架工程、機場高鐵、高層建筑、鋼構橋梁、鐵路
范圍	GPZ(II)盆式支座供應范圍覆蓋廣東省、廣州市、深圳市、珠海市、汕頭市、佛山市、湛江市、江門市、韶關市、惠州市、茂名市、汕尾市、東莞市、中山市、潮州市、肇慶市、梅州市、河源市、陽江市、揭陽市、云浮市香洲區(qū)、斗門區(qū)、金灣區(qū)等區(qū)域。

【瑞誠】為客戶提供多樣化產(chǎn)品，包括金灣單向減震支座、斗門盆式橡膠支座、梅州網(wǎng)球型支座、河源建筑用支座等，適配多元場景需求。GPZ(II)盆式支座現(xiàn)貨銷售,瑞誠工程橡膠(珠海市分公司)專業(yè)從事GPZ(II)盆式支座現(xiàn)貨銷售,聯(lián)系人:劉經(jīng)理,電話:【15610882955】、【15610882955】,以下是GPZ(II)盆式支座現(xiàn)貨銷售的詳細頁面。廣東省,珠海市 2022年，珠海市地區(qū)生產(chǎn)總值4045.45億元，同比增長2.3%。其中，產(chǎn)業(yè)增加值為60.52億元，同比增長7.2%；第二產(chǎn)業(yè)增加值為1808.08億元，同比增長7.1%；第三產(chǎn)業(yè)增加值為2176.86億元，同比下降1.4%。

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瑞誠工程橡膠(珠海市分公司)生產(chǎn)的每一個模數(shù)式橋梁伸縮縫在出廠的時候都經(jīng)過質(zhì)檢員進行出廠檢驗，檢驗員必須按照模數(shù)式橋梁伸縮縫檢驗的項目逐項檢驗，必須進行記錄同時存檔，質(zhì)檢員簽字后方可發(fā)貨，所以我們在售的每一個模數(shù)式橋梁伸縮縫產(chǎn)品都可以放心的購買。

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盆式橡膠支座產(chǎn)品安裝說明： 1、當采用HT系列盆式橡膠支座時，橋梁梁體及橋墩臺的支承墊石部分混凝土等級不宜低于C40級。特殊情況須與設計單位協(xié)商。支座墊石的高度應考慮更換支座時頂梁的可能性。支承墊石的高度一般為30-50cm。 2、錨固地腳螺栓的混凝土，在支承墊石部分按規(guī)范設置鋼筋網(wǎng)。 C、支座安裝標高應符合設計要求，要保證支座平面兩個方向水平，支座支承面四角高差不得大于2mm。 3、盆式橡膠支座與墩臺采用地腳螺栓連接時，在墩臺頂宜采用預留螺栓孔的辦法來錨固地腳螺栓。必要時也可以采用預埋鋼板焊接連接，焊接時要防止支座鋼件過熱，以免燒壞橡膠、聚四氟乙烯板、295硅脂。 4、梁體架設前，可將盆式橡膠支座安裝在梁體上。盆式橡膠支座承載能力大為提高，解決了板式橡膠支座承載能力的局限，能滿足大的支承反力、大的水平位移及轉角要求。

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公路盆式橡膠支座的工作原理是利用被半封閉鋼制盆腔內(nèi)的彈性橡膠塊，在三向受力狀態(tài)下具有流動的性質(zhì)特點，來實現(xiàn)上部結構的轉動；同時依靠中間鋼板上的聚四氟乙稀板與上座板上的不銹鋼板之間的低摩擦系數(shù)來實現(xiàn)上部結構的水平位移，使支座所受的剪切應力不再由橡膠塊全部承擔，而間接作用于鋼制底盆橡膠支座及聚四氟乙稀板與不銹鋼之間的滑移上。所以盆式橡膠支座是能滿足大的支座反力，大的水平位移，大的轉角要求的橋梁建筑產(chǎn)品。盆式橡膠支座承載能力大，變形小，水平位移量大，轉動靈活，并有良好的緩沖性能，是建筑連續(xù)式橋梁的支座，盆式橡膠支座且具有重量輕，結構緊湊，構造簡單，建筑高度低，加工制造方便，節(jié)省鋼材，降低造價等優(yōu)點，是適宜于大垮橋梁使用的較理想的支座。

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抗震型盆式橡膠支座應按中華人民共和國交通部行業(yè)標準要求進行驗收。支座各部件如鋼件、橡膠、聚四氟乙烯板、不銹鋼滑板等其材質(zhì)必須符合標準要求。支座外觀質(zhì)量和部件之間的配合公差應符合標準和設計圖紙要求，尤其應注意聚四氟乙烯板與中間鋼板凹槽、密封圈與盆環(huán)及橡膠板與鋼盆之間的配合公差，還應對不銹鋼滑板和聚四氟乙烯滑板的外觀質(zhì)量進行檢查，并根據(jù)廠方裝箱清單對配件如地腳螺栓、底柱、墊圈等進行驗收。整體支座力學性能試驗可按標準規(guī)定方法進行。檢測項目包括支座豎向壓縮變形和盆環(huán)徑向變形。標準要求在設計荷載作用下支座豎向壓縮變形不得大于支座總高的2%，盆環(huán)上口徑向變形不得大于盆環(huán)外徑的0.5‰，支座殘余變形不得超過總變形量的5%。測試實體支座摩阻系數(shù)選用支座承載力不大于2MN的活動支座或試件代替。

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