鋰電池回收（Li-ion，Lithium Ion Battery）：鋰離子電池具有重量輕、容量大、無記憶效應等優(yōu)點，因而得到了普遍應用——許多數(shù)碼設備都采用了鋰離子電池作電源，盡管其價格相對來說比較昂貴。鋰離子電池的能量密度很高，它的容量是同重量的鎳氫電池的1.5~2倍，而且具有很低的自放電率。此外，鋰離子電池幾乎沒有“記憶效應”以及不含有毒物質等優(yōu)點也是它廣泛應用的重要原因。 另外請注意鋰電池外部一般標有英文4.2V lithiumion battery（鋰電池）或4.2V lithium secondary battery（鋰二次電池）、4.2V lithiumion rechargeable battery（充電鋰電池），所以用戶在購買電池時一定要看清電池塊外表的標志，防止因為沒有看清電池類型而將鎘鎳、氫鎳電池誤認為鋰電池 [

本發(fā)明涉及新能源材料鋰電池資源化回收處理領域，尤其是一種鋰電池回收處理的方法。背景技術：鋰離子電池由于工作電壓高、體積小、無記憶效應、自放電小、循環(huán)壽命長等優(yōu)點，得到廣泛的認可。隨著2014年我國逐漸普及新能源車，其銷量預計在2020年將達到200萬輛。一般而言，當電池容量衰減到60～80％左右，便達到設計的使用壽命，急需進行替換，新能源車電池的有效壽命在4～6年左右，也就是說，在未來2年內必將迎來大規(guī)模的動力電池報廢階段。廢棄鋰離子電池中通常含鈷5～15％、鋰2～7％、鎳0.5～2％，其回收再利用價值相對較高。另外，廢棄鋰離子電池中還含有六氟磷酸鋰等有毒物質，會對環(huán)境和生態(tài)系統(tǒng)造成嚴重污染，鈷、錳、銅等重金屬通過積累作用也會由生物鏈危害人類自身，極具危害性。因此隨著鋰離子電池應用廣泛性，對鋰離子電池進行回收處理以減少對環(huán)境造成的污染、緩解資源匱乏等問題，具有重要的社會意義和經濟意義。而如何回收率是值得研究的方向。技術實現(xiàn)要素：為了解決上述問題，本發(fā)明提出了一種鋰電池回收處理的方法，以改善上述問題。為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用如下技術方案：鋰電池回收處理的方法，包括以下步驟：1)將廢舊鋰電池放電后剪切破碎并進行分離，得到懸浮液；2)將步驟1)得到的懸浮液與無機酸、過氧化氫混合進行浸取，得酸化浸出液；3)將步驟2)得到的酸化浸出液進行沉積后，對其進行過來膜處理，后得到包含li+的溶液；步驟3)中的過濾膜處理的步驟具包括：過濾預處理、超濾處理、陶瓷納濾、耐酸過濾處理；耐酸堿過濾處理的膜材料為陶瓷和/或高分子聚合物。經超濾處理分離顆粒的分子量大于500，粒徑大于10nm；陶瓷納濾以及酸堿過濾處理對沉積后的酸化浸出液進行分離、濃縮，旨在使所產水達到回收標準。步驟3)中過濾預處理包括除濁度、除懸浮物、降溫和調ph。步驟3)中沉積為草酸法化學沉積和/或電沉積。步驟2)中無機酸為鹽酸或或硝酸，不選用硫酸、磷酸是因為多元酸在后面采用納濾處理時無法將鋰和鎳鈷錳分開。無機酸的濃度為1～8mol/l。步驟2)中過氧化氫的濃度為1～10％。優(yōu)選地，過氧化氫的濃度為2～4％。無機酸與過氧化氫的摩爾比為2.5～20:1。電沉積時，沉積條件為電流密度20～55ma/cm2，ph＝1.5～5.5，溫度35～60℃。步驟2)中在浸取的攪拌時間為0.5～12h，轉速為50～400r/min。本發(fā)明提供的上述回收處理方法可用于正極材料為li(ni、co、mn)o2、li2mno3、limn2o4、lifepo4等的鋰電池回收，因此懸浮物溶液的正極材料成分為li(ni、co、mn)o2、li2mno3、limn2o4、lifepo4等。與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明的有益效果在于：本發(fā)明回收處理系統(tǒng)采用先進的綜合回收工藝將廢舊鋰電池材料從分離、濃縮、到提純，并利用化學沉淀/電沉積和耐酸堿的納濾/反滲透膜處理，將廢舊鋰電池進行了充分的資源化回收處理。本發(fā)明的陶瓷納濾具有高抗污、高耐壓、耐油、耐酸堿、耐有機溶劑等優(yōu)勢，同時結合耐酸堿過濾的高耐酸/堿特種膜，具有明顯的應用優(yōu)勢，可避免重復調ph值。本發(fā)明的鋰電池回收處理方法的資源回收率可達99％，產物成分純凈；同時很大程度上降低了能耗，環(huán)保效益明顯；本發(fā)明的鋰電池回收處理方法易于控制、操作簡單；經本發(fā)明的方法所產的水質可達到純水的標準，有效地避免了大量水資源的浪費。附圖說明圖1為本發(fā)明鋰電池回收處理方法的流程示意圖。具體實施方式為使本發(fā)明實施例的目的、技術方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例。因此，以下對在附圖中提供的本發(fā)明的實施例的詳細描述并非旨在限制要求保護的本發(fā)明的范圍，而是僅僅表示本發(fā)明的選定實施例。基于本發(fā)明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。實施例1鋰電池回收處理的方法，包括以下步驟：1)將廢舊鋰電池放電后剪切破碎并進行分離，得到懸浮液。2)將步驟1)得到的懸浮液與1mol/l的hf、4％的h2o2混合并攪拌以進行浸取，攪拌時間為0.5h，轉速為400r/min，得酸化浸出液；需要說明的是，實施例1-4中的加酸比例根據(jù)懸浮液中的陽離子量來確定，分子量計算確保將鎳鈷錳鋰等全部浸出，并保證有3～10％的富裕量；另外，無機酸與雙氧水的加入摩爾比為2.5:1。3)對酸化浸出液進行依次進行除濁度、除懸浮物、降溫和調節(jié)ph值、超濾處理、陶瓷納濾處理、耐酸堿過濾處理，得到包含li+的溶液，本實施例的回收率為92％。實施例2鋰電池回收處理的方法，包括以下步驟：1)將廢舊鋰電池放電后剪切破碎并進行分離，得到懸浮液。2)將懸浮液與8mol/l的、2％的h2o2混合并攪拌以進行浸取，攪拌時間為12h，轉速為50r/min，得酸化浸出液，無機酸與雙氧水的加入摩爾比為20:1。3)再對其進行依次進行除濁度、除懸浮物、降溫和調節(jié)ph值、超濾處理、陶瓷納濾處理、耐酸堿過濾處理，得到li+溶液，本實施例的回收率為91％。實施例3鋰電池回收處理的方法，包括以下步驟：1)將廢舊鋰電池放電后剪切破碎并進行分離，得到懸浮液；2)將懸浮液5mol/l的鹽酸、3％的h2o2混合并攪拌以進行浸取，攪拌時間為6h，轉速為250r/min，得酸化浸出液，無機酸與雙氧水的加入摩爾比為10:1；3)將酸化浸出液進行電沉積，沉積條件為電流密度20ma/cm2，ph＝5.5，溫度35℃；再對其進行依次進行除濁度、除懸浮物、降溫和調節(jié)ph值、超濾處理、陶瓷納濾處理、耐酸堿過濾處理，得到li+溶液，本實施例的回收率為99％。實施例4鋰電池回收處理的方法，包括以下步驟：1)將廢舊鋰電池放電后剪切破碎并進行分離，得到懸浮液；2)將懸浮液與3mol/l的硝酸、2.2％的h2o2混合并攪拌以進行浸取，攪拌時間為8h，轉速為320r/min，得酸化浸出液，酸與雙氧水的加入摩爾比為7:1；3)將酸化浸出液進行電沉積，沉積條件為電流密度55ma/cm2，ph＝1.5，溫度60℃；再對其進行依次進行除濁度、除懸浮物、降溫和調節(jié)ph值、超濾處理、陶瓷納濾處理、耐酸堿過濾處理，得到li+溶液，本實施例的回收率為95％。實施例1-4步驟3)中除濁度、除懸浮物、降溫和調節(jié)ph值的指標值詳見表1：表1：本發(fā)明在預處理壓濾、陶瓷納濾處理后不需再一次進行浸取，浸出的目的是將金屬氧化物轉化成離子，成為離子狀態(tài)后都不需要再浸取。以上僅為本發(fā)明的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本發(fā)明，對于本領域的技術人員來說，本發(fā)明可以有各種更改和變化。凡在本發(fā)明的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發(fā)明的保護范圍之內。

新能源車銷售快速增長，動力電池裝機強勁。自2014年開始有私人購買起，我國的新能源汽車經歷了快速發(fā)展，產銷量呈現(xiàn)高速增長趨勢。根據(jù)中汽協(xié)的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2018年全年新能源汽車銷售量達到125.6萬輛，是2014年銷售量的16.8倍，2014-2018年均復合增長率達到102.5%。根據(jù)《汽車產業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》，到2020年新能源汽車年產銷目標將達到200萬輛，而2018年銷量已經完成目標的62.5%，超過規(guī)劃目標預期，我們認為在政策鼓勵、滲透率不斷的利好背景下，新能源車有望繼續(xù)快速發(fā)展，預計到2020年銷量有望超過230萬輛。 廢舊動力電池若未妥善處置將存在較大的環(huán)境風險。鋰離子動力電池外層為塑料、鋁、鐵質外殼包裹，內層包括正極、負極活性物質、鋁或銅箔集流體、粘接劑和聚乙烯或聚丙烯多孔隔膜材料、電解液及其電解質鹽等多種物質及化學材料。動力電池主要材料中雖然不含汞、鎘、鉛等毒害性較大的重金屬元素，但在正極、電解液等多種材料中也含有鈷、鎳、銅、錳、有機碳酸酯等具有一定毒害性的化學物質，部分難降解的有機溶劑及其分解和水解產物會對大氣、水、土壤造成嚴重污染并對生態(tài)系統(tǒng)產生破壞；鈷、鎳、銅等重金屬在環(huán)境中的富集效應終會對人類帶來損害。 可回收的有價金屬具備資源價值。從鋰電池所含主要材料及化學物質可以看出，動力電池中含有大量可回收的高價值金屬，如鋰、鈷、鎳等，回收后能夠產生較大的經濟效益。與此同時，回收的金屬能夠在一定程度上增加部分材料在國內的供給來源，具備經濟性。