伸縮縫裝置的安裝，為適應(yīng)河流方向與行車路線不垂直的橋梁需要，可將錨固鋼筋和位移控制箱斜向布置，即將伸縮量為0~80mm的各種伸縮裝置及MZL160~1200mm的模數(shù)式伸縮裝置的錨固鋼筋及位移控制箱水平傾斜的焊在異型邊梁上。橋梁伸縮縫是連接梁與路的重要結(jié)構(gòu)部件，是較易受到破壞而難修的部位。橋梁伸縮縫是熱軋整體成型的，主要分為異型鋼、錨固鋼環(huán)、防水密封膠帶、預(yù)埋豎向鋼筋、橫向分布鋼筋。
橋梁在營運(yùn)過程中，橋梁伸縮縫裝置是承受較大動力載荷的附件，橋面很小的不平整就會使它承受很大的沖擊力，較易造成伸縮縫損壞。由于橋梁伸縮縫裝置損壞至一定程度即會引起橋面跳車，從而影響橋梁的結(jié)構(gòu)。因此對于開始局部損壞的伸縮縫應(yīng)及時進(jìn)行修復(fù)，做到經(jīng)常性、不間斷的維修，確保伸縮縫裝置處于正常工作狀態(tài)。

型鋼的焊接，伸縮縫裝置定位后，先將其一側(cè)焊好，使整個裝置保持直線和平順，然后割開鎖定鋼板，在另一側(cè)，通過螺旋千斤頂，調(diào)整伸縮縫隙數(shù)值，伸縮裝置中型鋼安裝間隙的確定既與橋梁實際伸縮量和設(shè)計伸縮量的實際差值有關(guān)，同時又與安裝時溫度有關(guān)，將伸縮縫隙調(diào)整到計算數(shù)值后，立即將伸縮裝置的環(huán)形鋼筋與預(yù)埋鋼筋焊好，整個焊接過程中要采用分段點(diǎn)焊加固的方法，以免型鋼過熱產(chǎn)生變形，焊接采用高質(zhì)量的焊條，逐條焊接，先焊接頂面，再焊接側(cè)面， 焊接底面，確保焊接質(zhì)量。

橋梁伸縮縫裝置的特色：選用多道緊密的防水辦法規(guī)劃，具有較好的防水功能。能避免滲水對橋梁結(jié)構(gòu)的腐蝕； 橋梁伸縮縫設(shè)計奇妙，能借橋梁的彈性，主動將車輛帶入嘉樂彈性設(shè)備內(nèi)的灰渣和硬物排至縫外，使橋梁彈性堅持靈活自若； 橋梁伸縮縫選用剛?cè)峤Y(jié)合等辦法，從結(jié)構(gòu)上徹底地了發(fā)生跳車的條件，車輛經(jīng)過如履平地，震動小、噪音低，行車舒適感好； 橋梁伸縮裝置設(shè)計壽命長，悉數(shù)選用耐候資料。彈性設(shè)備兩邊選用高標(biāo)號混凝土維護(hù)，接縫區(qū)全體剛性好，大大節(jié)省維修費(fèi)用； 橋梁伸縮裝置適用范圍廣，在不同結(jié)構(gòu)的新舊橋梁上運(yùn)用，均不必對梁端作特別規(guī)劃和處理。