如果沒有防撞不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄將會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重后果
 1、如果高速公路沒有防撞不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄，可能導(dǎo)致司機(jī)師傅不能正確的方向行駛。

  防撞不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄安裝在道路兩側(cè)，提醒司機(jī)這是道路兩側(cè)的邊緣線;在白天司機(jī)會(huì)看的很清楚，但經(jīng)常夜間開車的朋友就會(huì)知道如果沒有防撞不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄可能導(dǎo)致更多、更嚴(yán)重的事故。

  2、如果高速公路沒有防撞不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄，交通事故嚴(yán)重性會(huì)更大。

  在假期出去旅游的朋友很多，高速公路發(fā)生多車連環(huán)相撞事故也很多，汽車被撞出防撞護(hù)欄也屢見不鮮，如果沒有護(hù)攔板被撞出的客車受損更嚴(yán)重，死率會(huì)大大。

  3、如果高速公路沒有防撞不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄，交通事故會(huì)急劇增加，但我們開車行駛在高速公路上，我們經(jīng)?？吹讲煌潭仁軗p的防撞護(hù)欄，有的防撞護(hù)欄已經(jīng)變形，有的立柱傾斜。

  對(duì)于這種情況，都是防撞護(hù)欄起到了很好的保護(hù)效果，挽救了車輛與司機(jī)的生命;如果沒有防撞護(hù)欄，車輛就直接翻滾到坡下，司機(jī)生還幾率大減

不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄都有什么作用呢？
1、模板每次安裝前都要清理并涂刷脫模劑，脫模劑要涂刷均勻。

2、護(hù)欄鋼筋焊接和綁扎要符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，特別是內(nèi)測的鋼筋位置要。

3、模板安裝后要檢查模板的側(cè)面和頂面，模板的側(cè)面和頂面都要順直。

4、護(hù)欄混凝土的表面的蜂窩麻面面積不得超過該面面積的0.5%，深度不超過10mm。

5、同一跨內(nèi)的單側(cè)護(hù)欄應(yīng)一次性澆筑，端頭模板應(yīng)用鋼模板，以保證端頭外觀平齊。

6、護(hù)欄面與接縫處不得有開裂現(xiàn)象。錯(cuò)臺(tái)、平整度、外觀質(zhì)量問題要及時(shí)處理，并保證顏色一致。頂面平順美觀，高度一致。

7、護(hù)欄全橋線性直線段順直，曲線段弧線圓順，無折線和死角。
護(hù)欄常用鋼材所制，如：不銹鋼，圓鋼管，方鋼管或壓型鋼板，鐵絲。表面處理工藝：全自動(dòng)靜電粉末噴涂（即噴塑）或噴漆。近年來也較流行鋁合金材質(zhì)的插接，組裝式護(hù)欄。

護(hù)欄廣泛應(yīng)用于市政工程、交通、社區(qū)、港口、機(jī)場、倉儲(chǔ)區(qū)域的維護(hù)，此類產(chǎn)品日趨發(fā)展成熟，成為建材行業(yè)的重要分支，行業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，樣式不斷增多。