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國標無縫鋼管是用鋼錠或實心管坯經(jīng)穿孔制成毛管,然后經(jīng)熱軋、江蘇附近冷軋或冷撥制成。國標鋼管在我國鋼管業(yè)中具有重要的地 位。據(jù)不完全統(tǒng)計,我國現(xiàn)有國標鋼管生產(chǎn)企業(yè)約240多家,無縫鋼管機組約250多套,年產(chǎn)能力約450多萬噸。從口徑看,<φ76的,占35%,<φ159-650的,占25%。從品種看,一般用途管190萬噸,石油管76萬噸,占5.7%;液壓支柱、江蘇精密管15萬噸,占4.3%;不銹管、江蘇本地軸承管、江蘇當?shù)仄嚬芄?萬噸,占1.4%。 軋制國標鋼管的原料是圓管坯,圓管胚要經(jīng)過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料,并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱,溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內(nèi)溫度控制是關鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機,這種穿孔機生產(chǎn)效率高,產(chǎn)品質量好,穿孔擴徑量大,可穿多種鋼種。穿孔后,圓管坯就先后被三輥斜軋、江蘇本地連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉入鋼胚打孔,形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。國標鋼管經(jīng)定徑后,進入冷卻塔中,通過噴水冷卻,鋼管經(jīng)冷卻后,就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(或水壓實驗)進行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋,氣泡等問題,將被探測出。鋼管質檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質檢后,用油漆噴上編號、江蘇本地規(guī)格、江蘇附近生產(chǎn)批號等。并由吊車吊入倉庫中。




按生產(chǎn)方法不同可分為熱軋管、江蘇附近冷軋管、江蘇當?shù)乩浒喂?、江蘇本地擠壓管等, 熱軋無縫管一般在自動軋管機組上生產(chǎn)。 實心管坯經(jīng)檢查并表面缺陷截成所需長度, 在管坯穿孔端端面上定心 然后送往加熱爐加熱 在穿孔機上穿孔 在穿孔同時不斷旋轉和前進, 在軋輥和頂頭的作用下, 管坯內(nèi)部逐漸形成空腔稱毛管, 再送至自動軋管機上繼續(xù)軋制經(jīng)均整機均整, 經(jīng)定徑(減徑)機定徑, 達到規(guī)格要求, 利用連續(xù)式軋管機組生產(chǎn)熱軋無縫鋼管是較先進的方法, 若欲獲得尺寸更小和質量更好的無縫管, 必須采用冷軋 冷拔或者兩者聯(lián)合的方法冷軋通常在二輥式軋機上進行, 鋼管在變斷面圓孔槽和不動的錐形頂頭所組成的環(huán)形孔型中軋制, 冷拔通常在單鏈式或雙鏈式冷拔機上進行 擠壓法即將加熱好的管坯放在密閉的擠壓圓筒內(nèi)穿孔棒與擠壓桿一起運動, 使擠壓件從較小的??字袛D出, 此法可生產(chǎn)直徑較小的鋼管。




德運華金屬材料(江蘇省分公司)在激烈競爭的商海中,始終堅持以客戶為中心,以 35Crmo合金鋼管質量為重點、人才為保證、效益為根本的經(jīng)營理念,堅持扎扎實實、腳踏實地為 35Crmo合金鋼管客戶服務,為社會發(fā)展著想的宗旨。無論是現(xiàn)在還是將來,我們都將始終不渝地遵循這一宗旨。我們真誠的希望與國內(nèi)外廣大 35Crmo合金鋼管用戶建立長期、友好的戰(zhàn)略合作伙伴關系,互惠互利,共圖發(fā)展!



在二輥式軋機上進行, 鋼管在變斷面圓孔槽和不動的錐形頂頭所組成的環(huán)形孔型中軋制, 冷拔通常在單鏈式或雙鏈式冷拔機上進行 擠壓法即將加熱好的管坯放在密閉的擠壓圓筒內(nèi)穿孔棒與擠壓桿一起運動, 使擠壓件從較小的??字袛D出, 此法可生產(chǎn)直徑較小的鋼管。 小口徑無縫鋼管 )小口徑無縫鋼管的材質:10# 20# 35# 45# 16Mn 27SiMn 15CRMo 12CR1MoV 10CRMo910 T91 P91 J55 K55 Q345 CR5Mo2)20#、江蘇本地35#、江蘇45#、江蘇本地16Mn、江蘇27SiMn3)10#、江蘇當?shù)?0#、江蘇同城35#、江蘇當?shù)?5#、江蘇當?shù)?6Mn、江蘇27SiMn、江蘇同城12CR1MoV、江蘇當?shù)?0CRMo910、江蘇當?shù)?5CRMo等。 @




各種狀態(tài)的無縫鋼管的性能和一般的適用如下: 冷加工/硬(BK)的鋼管是通過正?;蜃冃瘟康某善返来卫浼庸どa(chǎn)的,不進行熱處理,具有高尺寸精度和高的抗拉強度、江蘇本地低的延伸系數(shù)。一般用于制造摩托車零件,如減震器滑柱。 冷加工/軟(BKW)的鋼管是通過較小變形量的成品道次冷加工生產(chǎn)的,不進行熱處理,具有高尺寸精度和較高的抗拉強度、江蘇本地一定的延伸系數(shù)(10-15%)。一般用于制造汽車零件。 冷加工后應力退火(BKS)的鋼管是在冷加工后進行低溫、江蘇快速熱處理,具有較高尺寸精度和稍高的抗拉強度、江蘇附近一定的延伸系數(shù)(15%以上)。一般用于制造各種機械零件。 退火(GBK)的鋼管是在冷加工后進行正常、江蘇同城完全的熱處理,具有正常的尺寸精度和正常的抗拉強度、江蘇延伸系數(shù)(20%以上)。是常用的狀態(tài),適用范圍廣。 正火(NBK)是在冷加工后進行完全的熱處理后進行控制冷卻,具有正常的尺寸精度和稍高的抗拉強度、江蘇延伸系數(shù)(20%以上)。油井管就是這種狀態(tài)。 另外,鋼管廠的鋼管售價與交貨狀態(tài)關聯(lián)性不大,主要是看規(guī)格、江蘇同城精度、江蘇同城長度要求。


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