準(zhǔn)備好領(lǐng)略搶險發(fā)電車全國供應(yīng)產(chǎn)品的風(fēng)采了嗎?我們?yōu)槟鷾?zhǔn)備的視頻將帶您走進(jìn)產(chǎn)品的世界,讓您感受它的獨(dú)特之處。


以下是:江蘇搶險發(fā)電車全國供應(yīng)的圖文介紹

潤恒專用汽車(江蘇省分公司)一直致力于 油罐車生產(chǎn)廠家的研發(fā)和銷售,工廠占地面積超過10萬平方米。主要生產(chǎn): 油罐車生產(chǎn)廠家。我們有多年 油罐車生產(chǎn)廠家研發(fā)、生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),擁有行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的生產(chǎn)線以及技術(shù)先進(jìn),為全球消費(fèi)者提供技術(shù)領(lǐng)先、品質(zhì)卓越的產(chǎn)品,擁有市場上廣闊的產(chǎn)品線。我們與時俱進(jìn),不斷鞏固自身實(shí)力提高產(chǎn)品質(zhì)量的同時也不斷完善售后服務(wù)。相信只有這樣不斷的前進(jìn),才能邁進(jìn)更為廣闊的空間。堅(jiān)持以“打造有價值,可優(yōu)化,不斷進(jìn)取的專業(yè)性銷售團(tuán)隊(duì),悉查客戶需求,超越客戶期待”的服務(wù)理念和“以品質(zhì)求生存,以創(chuàng)新求發(fā)展,以信譽(yù)求市場,務(wù)實(shí)創(chuàng)新,超越自我”的經(jīng)營理念為廣大客戶提供z u i完整的產(chǎn)品。



主要技術(shù)性能參數(shù)產(chǎn)品名稱:五十鈴100P移動應(yīng)急發(fā)電車外形尺寸:5(mm)發(fā)電機(jī)功率:50-100千瓦(可選裝康明斯、濰柴、沃爾沃等)廂體內(nèi)部尺寸:0(mm)工作噪音:小于80分貝電纜線:200米(YCI*95mm²)絞盤:4個(手、電動一體)應(yīng)急燈:2支液壓支撐:4個(電動液壓支腿)熒光燈(交直流):3個(交流220V、直流24V)自啟動控制屏:1套(隨發(fā)電機(jī)組自帶)接地裝置1套靜音降噪廂體:檢修門、踏步梯、爬梯、防滑鋁地板、中隔倉、不銹鋼門飾件、降噪板、住宅消音器、波紋管滅火器:2支(2Kg)選裝配置倒車?yán)走_(dá):1套倒車探頭:1套倒車顯示屏:1套曲臂式升降燈:1套防爆燈:3套應(yīng)急燈:2套住宅消音器:1套長條警燈:1套底盤配置車輛軸距:3815mm發(fā)動機(jī):五十鈴120馬力變速箱:五十鈴五檔前/后橋:前橋2.5噸/后橋4.8噸輪胎:7.00輪胎剎車:油剎帶真空助力泵駕駛室:單排不帶翻轉(zhuǎn)空調(diào):暖氣+冷風(fēng)ABS防抱死:選配方向助力:標(biāo)配(液壓助力)優(yōu)點(diǎn)說明:底盤優(yōu)點(diǎn):五十鈴600P移動應(yīng)急電源車采用中日合資底盤,配備慶鈴120馬力(日本技術(shù))節(jié)油發(fā)動機(jī),動力強(qiáng)勁,油剎帶真空助力泵,配置原廠冷暖空調(diào),帶USB音箱及收音機(jī),駕乘舒適。改裝優(yōu)點(diǎn):1、客戶可按自己實(shí)際需求選擇發(fā)電機(jī)品牌,也可自帶發(fā)電機(jī)。該車可裝載100千瓦柴油發(fā)電機(jī),常規(guī)品牌有康明斯、濰柴等,此車可用于中小型企業(yè)、事業(yè)單位、移動通信部門的應(yīng)急發(fā)電工作。采用靜音廂體,廂體強(qiáng)度高,吸收和衰減噪聲,具有靜音、隔熱、防塵、防雨、防震的復(fù)合功能。2、車廂為方形廂體,頂部為弧形結(jié)構(gòu),廂頂不會積水。廂體結(jié)構(gòu)材料為防腐冷軋鋼板,內(nèi)部用冷彎成型的骨架,廂體表面光滑平整,保證車廂具有足夠的強(qiáng)度。3、廂體側(cè)面前部及后部上方各開有進(jìn)、排風(fēng)手動(電動)百葉窗,和配置有在機(jī)箱前端面和后斷面布置進(jìn)拜見窗或者輔助進(jìn)排風(fēng)窗,保證了機(jī)組正常的進(jìn)風(fēng)量和排風(fēng)量。4、廂體兩側(cè)面開有檢修門,門下有一踏步階梯,階梯可總體翻起并固定于車廂的下部。整車圖片(4)上裝圖片(4)側(cè)門后雙開門防噪廂體不銹鋼爬梯底盤圖片(0)




應(yīng)急發(fā)電車的控制和操作系統(tǒng) 1)應(yīng)急發(fā)電車的機(jī)組配套的控制屏提供手動啟動機(jī)組的功能,可自動監(jiān)測機(jī)組的運(yùn)行, 提供機(jī)組的保護(hù)功能, 控制屏面板上提供機(jī)組運(yùn)行全部參數(shù)的指示表, 便于直觀地查看機(jī)組狀態(tài)。 2) 緊急停機(jī)按鈕。當(dāng)機(jī)組發(fā)生緊急情況時, 按.. 緊急停機(jī) 按鈕就可控制機(jī)組立即停止運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)確認(rèn)機(jī)組故障, 該按鈕復(fù)位。 3) 微型空氣開關(guān)。當(dāng)電流偏大, 超出該空氣開關(guān)的設(shè)定值時, 即會自動斷開。 4) 當(dāng)出現(xiàn)機(jī)油壓力偏低, 冷卻液溫度偏高, 機(jī)組超速等異常情況時, 會自動報警或停機(jī)。 4. 應(yīng)急發(fā)電車的出線電纜系統(tǒng) 應(yīng)急發(fā)電車的動力電纜選用YC 系列重型橡套軟電纜, 長度一般為50 m, 以滿足各種特殊應(yīng)用場合應(yīng)急供電的需要。收放電纜可選用電動或手動控制。



程力移動應(yīng)急發(fā)電車降噪原理1、由于整個車廂都是金屬制品,廂內(nèi)表面材料平均吸聲系數(shù)很小,聲波的反射次數(shù)很多,反射的聲能很大。為了克服這一問題,我們在車廂內(nèi)的側(cè)面和頂部,都做了吸聲體(該產(chǎn)品的平均吸聲系數(shù)在0.9以上),車廂內(nèi)的所有表面平均吸聲系數(shù)提高到0.6以上,減少了車廂內(nèi)的混響聲。 2、進(jìn)風(fēng)口:我們采用迷宮式消聲裝置,使進(jìn)風(fēng)口無直達(dá)聲波向車廂外輻射。而逆風(fēng)時聲波的傳播方向向上,結(jié)合迷宮式的通道,噪聲很少從進(jìn)風(fēng)口輻射出去。




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