球形支座選用具有優(yōu)良耐磨性能聚四氟滑板或改性超高分子量滑板與不銹鋼板或鍍鋼板為摩擦副，通過摩擦副之間的相對滑動來實現(xiàn)支座的轉(zhuǎn)動和水平滑動功能，轉(zhuǎn)動力距小，且轉(zhuǎn)動力距與支座轉(zhuǎn)角無關(guān)，特別適用于大轉(zhuǎn)角的要求，設(shè)計轉(zhuǎn)角可到0.05rad以上?；瑒又ё邆涓飨蛞恢碌霓D(zhuǎn)動能力，并且可以根據(jù)實際工程需要，將球形支座設(shè)計或固定支座、單向滑動支座、雙向滑動支座等。球型鋼支座不使用承壓橡膠板、承載、滑移和轉(zhuǎn)動部件均由鋼材和聚四氟滑板或改性超高分子量滑板組成，不存在虛假老化對支座力學(xué)性能的影響，大大提高了支座的使用壽命。球型鋼支座不使用承壓橡膠板，不存在橡膠硬化問題。要使用于低溫地區(qū)。使用溫度范圍達(dá)到零下40攝氏度-60攝氏度。 根據(jù)球型支座是否承載拉力，可將其分為無抗拉要求的球型鋼支座（GQZ）和有抗拉要求的球型鋼支座（klqz)，球型鋼支座類型的選用取決于結(jié)構(gòu)整體分析計算得到的支座受力要求。球形支座是鏈接上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)的重要構(gòu)件，起到上部結(jié)構(gòu)的反力可靠地傳遞下部結(jié)構(gòu)，并協(xié)調(diào)或釋放上部結(jié)構(gòu)的變形（變形和轉(zhuǎn)角）。

定期對支座鋼筋進(jìn)行油漆防銹，檢查球形支座工作裝填是否正常，發(fā)現(xiàn)異常式應(yīng)即使想管理部門報告。球型會做的養(yǎng)護要求，對于球型會做的維護，根據(jù)公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范的要求，一般在試運營期一年后進(jìn)行檢查 單項活動抗震球鉸支座，支座附近的雜物和灰塵，并用面紗仔細(xì)查出不銹鋼表面的灰塵，也就是說，每年都應(yīng)該這樣支座時分成必要的，長期性的細(xì)致維修養(yǎng)護工作。檢查球形支座地腳螺栓油污剪斷，球形支座橡膠密封圈油污龜裂和老化，檢查球鉸支座相對位移是否均勻，逐個記錄支座位移量。雙向活動抗震球鉸鋼支座通過球面?zhèn)髁?受力面積大,并采用機種材料的優(yōu)化組合,故與其他鉸結(jié)構(gòu)支座相比（如搖擺支座,輥軸支座等）,其體積和高度均大大減少,重量輕,便于安裝,并與同樣承載力的鋼支座相比造價較低。雙向活動抗震球形鉸支座適用溫度范圍大（-40℃～+70℃）,耐久性好；雙向活動抗震球形支座不采用橡膠承壓,不存在橡膠老化對支座轉(zhuǎn)動性能的影響。雙向活動抗震球形支座特別適用于寬橋,曲線橋,斜拉橋,坡道橋,大跨空間結(jié)構(gòu)等工程,尤其在地震高烈度區(qū)更為適用。

網(wǎng)架球形鋼支座的安裝計劃：銜接方式應(yīng)與結(jié)構(gòu)規(guī)劃人員詳細(xì)商定，以確保上、下部結(jié)構(gòu)與支座的牢靠銜接和功用發(fā)揮網(wǎng)架球形支座下部鋼筋砼柱的標(biāo)號不得低于C40級。 網(wǎng)架球形鋼支座柱內(nèi)配筋應(yīng)參閱本支座規(guī)劃時的研討剖析成果，即在自柱頂沿柱軸線方向柱腳方向的0.25b至0.6b的高度范圍內(nèi)（b為柱截面寬度），增大水平箍筋截面的裝備，其增 加量依承載力剖析成果確認(rèn)。網(wǎng)架球形支座活動支座依據(jù)規(guī)劃需求在上支座板與滑板之間設(shè)置偏值。 網(wǎng)架球形鋼支座支座和預(yù)埋鋼板的銜接若選用焊接時，要采納降溫辦法，或?qū)厰嗬m(xù)焊的辦法，避免支座鋼件過熱而損壞聚四板，橡膠密封圈和5201硅脂。網(wǎng)架球形支座裝置前應(yīng)使下部結(jié)構(gòu)的標(biāo)高和水平度滿足設(shè)計要求。支座四角高差不大于1㎜。網(wǎng)架球形支座支座中心線應(yīng)與主梁中心線及下部結(jié)構(gòu)裝置線重合。