橋梁欄桿在我們的生活中非常的普遍，橋梁欄桿是指設(shè)置在橋梁上的護(hù)欄。其目的是防止失控車(chē)輛過(guò)橋，具有防止車(chē)輛通過(guò)、過(guò)橋、過(guò)橋、美化橋梁建筑的功能。1、人行道或帶外側(cè)的橋梁護(hù)欄高度不應(yīng)小于1.10m。欄桿構(gòu)件間的 凈間距不得大于140mm,切不宜采用橫線(xiàn)條欄桿。欄桿結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)必須可靠，欄桿底座應(yīng)設(shè)置錨筋，其強(qiáng)度應(yīng)滿(mǎn)足 規(guī)范要求。橋梁護(hù)欄強(qiáng)度應(yīng)滿(mǎn)足：車(chē)輛以80KM/H的速度，與欄桿成15°角發(fā)生碰撞，不落河。橋梁護(hù)欄造型、色調(diào)與周?chē)h(huán)境協(xié)調(diào)，對(duì)重要橋梁宜作景觀設(shè)計(jì)。當(dāng)橋梁跨越快速路、城市軌道交通、高速公路、鐵路干線(xiàn)等重要交通通道時(shí)，橋面人行道欄桿上應(yīng)加設(shè)護(hù)網(wǎng)，護(hù)網(wǎng)高度不應(yīng)小于2m，護(hù)網(wǎng)長(zhǎng)度宜為下穿道路的寬度并各向路外延長(zhǎng)10m。橋梁護(hù)欄作用在橋上人行道欄桿扶手上豎向荷載應(yīng)為1.2KM/m;水平向外荷載應(yīng)為2.5KM/m。兩者應(yīng)分別計(jì)算。

不銹鋼橋梁護(hù)欄涂裝氟碳漆前的表面處理 目的：

噴砂處理到Sa2級(jí)，除去底材面的鐵銹、油污、灰塵，增加粗糙度 操作流程:打磨→除油→拋丸或噴砂除銹 1.所有氣割、剪切、機(jī)加工后的自由邊銳角均應(yīng)打磨至R2：

2.噴砂前應(yīng)用砂輪打磨去氣割表面的割痕及火工矯正部位的硬化層，以使噴砂后在這些部位能形成合適的表面粗糙度。

 3.噴砂前鋼材表面沾污的油脂必須干凈，使用具有中度堿性的水性清洗劑污垢，然后以水沖凈。杜絕用蘸有有機(jī)溶劑或洗滌的少量回絲空拭大面積油污，以免擴(kuò)大油脂沾污面積。

4.拋丸、噴砂過(guò)程中和施工后，鋼材表面必須避免油脂重新沾污。 ①?lài)娚坝脡嚎s空氣必須裝有性能良好的油水分離器，壓力應(yīng)不低0.5Mpa。 ②除銹后的鋼材表面必須嚴(yán)格避免重復(fù)沾污油脂。 ③質(zhì)量檢查人員和涂裝施工人員不可穿戴沾有油污的工作鞋、工作服、手套對(duì)未涂裝的鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行質(zhì)量檢查和涂裝施工