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安裝或焊接完成后將上下連接板拆除,球形固定鉸支座抗震球形支座抗震滑動(dòng)球形鉸支座已經(jīng)以其良好的使用性能和經(jīng)濟(jì)效益在公路、鐵路及建筑鋼結(jié)構(gòu)中占據(jù)越來(lái)越多的使用份額。 因此也對(duì)滑動(dòng)球鉸支座的設(shè)計(jì)提出了更高更細(xì)致的要求。例如能否滿足橋梁及建筑結(jié)構(gòu)的抗拉力、抗剪、防傾覆等性能要求。在風(fēng)荷載或地震小的時(shí)候,結(jié)構(gòu)仍具有足夠的抗側(cè)向剛度,以滿足正常使用要求??拐鸹瑒?dòng)球形鉸支座應(yīng)用廣泛,設(shè)計(jì)方法相對(duì)成熟,但設(shè)計(jì)時(shí)通常忽略支座上蓋板與其懸挑部分的連接,假設(shè)其可靠。 為探討常用連接方式是否有效,運(yùn)用ANSYS軟件對(duì)滑動(dòng)球形鉸支座進(jìn)行非線性分析,觀察僅高強(qiáng)螺栓、補(bǔ)充焊縫及設(shè)置加強(qiáng)掛鉤等上蓋板及懸挑部分連接方式,抗震球鉸支座不但抗震而且是土方結(jié)構(gòu)和鋼結(jié)構(gòu)的重要連接的鉸接點(diǎn),根據(jù)結(jié)構(gòu)要求,抗震球鉸支座多數(shù)有抗豎向拉力的要求,其力的大小取決于對(duì)結(jié)構(gòu)的受力計(jì)算。 和取值系數(shù)的大小。



球鉸支座,抗震球型鋼支座鋼結(jié)構(gòu)支座(又名網(wǎng)架支座)分減振球型鋼支座和抗震球型鋼支座,亦稱為萬(wàn)向轉(zhuǎn)動(dòng)球鉸支座。鋼結(jié)構(gòu)支座的主要技術(shù)性能:可承受豎向載荷;具有抗豎向拉豎向地震時(shí)上下結(jié)構(gòu)不脫節(jié);具有抗水平力的性能,保證水平地震時(shí)結(jié)構(gòu)不脫落;可適應(yīng)徑向、環(huán)向的位移要求;可適應(yīng)任意方向的轉(zhuǎn)角要求;減震支座具有良好的減震性能;支座通過球面?zhèn)髁Α?br /> 不出現(xiàn)力的縮頸現(xiàn)象,作用在上、下結(jié)結(jié)構(gòu)的反力比較均勻;支座不用橡膠承壓,不存在橡膠老化對(duì)支座的影響,使用壽命長(zhǎng)。支座技術(shù)參數(shù)支座豎向承載力分為300KN~10000KN十四個(gè)級(jí)別支座的抗水平力為豎向承載力的20%;支座抗豎向拉力:GKQZ型、GJQZ型抗豎向拉力為豎向承載力的20%;GKGZ型、GJGZ型抗豎向拉力為豎向承載力的30%;設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)角為0.08rad(可根據(jù)用戶要求另行設(shè)計(jì))支座的徑向位移量±20mm-±50mm。
環(huán)向位移量±60mm-±100mm;以上技術(shù)要求均可根據(jù)客戶要求設(shè)計(jì)生產(chǎn)。球鉸支座球鉸支座選用時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)選用支座時(shí)應(yīng)注意承載力的大小、豎向拉力的大小、水平力的大小,并注意位移量和轉(zhuǎn)角,對(duì)于減震支座還應(yīng)注意水平彈性剛度。萬(wàn)向轉(zhuǎn)動(dòng)球鉸支座小巧輕便,較同樣支反力的盆式橡膠支座重量減輕40-50%。
較同樣支反力的其它球座重量減輕20~25%。萬(wàn)向轉(zhuǎn)動(dòng)球鉸支座耐腐蝕能力大大增強(qiáng),可在海洋大氣及飛濺區(qū)等惡劣環(huán)境下使用不采用橡膠承壓,不存在橡膠老化對(duì)支座轉(zhuǎn)動(dòng)性能的影響。選用支座時(shí)應(yīng)注意支座的類型,即雙向活動(dòng)型、單向活動(dòng)型、固定型??拐鸸潭ㄣq支座維護(hù)保養(yǎng)支座應(yīng)每年定期維護(hù)保養(yǎng)。檢查支座連接焊有無(wú)松動(dòng)或剪斷。




抗震球鉸鋼支座、抗震球形鋼支座、抗震球鉸支座其實(shí)都是一種產(chǎn)品,只是每個(gè)人的叫法不同,我們先來(lái)了解下基本的支座代號(hào),例:QZ5000SXz100 其中:100表示位移量(單位mm),Z-縱向,H-橫向; DX為支座類別:DX表示單向、SX表示雙向、GD表示固定; 5000表示豎向承載力(單位KN) 本例表示豎向承載力為5000kN,雙向滑動(dòng),縱向位移100mm,轉(zhuǎn)角0.05rad的球型支座 一般來(lái)說,支座承載力越大,價(jià)格越高。 抗震球鉸支座的位移,是由上支座滑板與平面四氟板之間滑動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn),通過在上支座滑板上設(shè)置導(dǎo)向槽或?qū)颦h(huán)來(lái)約束支座的位移方向,可制成雙向活動(dòng)抗震鋼支座。 抗震球鉸支座可以用于20‰坡道上。當(dāng)用于坡道上時(shí),可采取支座頂板設(shè)置坡度調(diào)整或梁底混凝土調(diào)整。調(diào)整后線路坡度與球鉸支座頂板坡度差值不應(yīng)大于4‰。



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