耐候鋼板的生銹會(huì)伴隨著時(shí)間的變化而轉(zhuǎn)化成不一樣的色調(diào)，這層色調(diào)是比較當(dāng)然的簡(jiǎn)單，因而與自然界或綠色生態(tài)結(jié)合后并不容易擁有較顯著的突顯或生澀，在工程建筑、景觀園林等做為造型藝術(shù)反映不僅對(duì)周邊綠色生態(tài)危害較小，對(duì)工程建筑而言也是提高層次感的優(yōu)點(diǎn)。我企業(yè)制造的銹蝕鋼板品質(zhì)靠譜，假如您想掌握大量，熱烈歡迎在線留言。

耐候板，即耐大氣腐蝕鋼，是介于普通鋼和不銹鋼之間的低合金鋼系列，耐候鋼由普碳鋼添加少量銅、鎳等耐腐蝕元素而成，具有優(yōu)質(zhì)鋼的強(qiáng)韌、塑延、成型、焊割、磨蝕、高溫、抗疲勞等特性；耐候性為普碳鋼的2~8倍，涂裝性為普碳鋼的1.5~10倍。同時(shí)，它具有耐銹，使構(gòu)件抗腐蝕延壽、減薄降耗，省工節(jié)能等特點(diǎn)。

雕塑耐候板在景觀中的應(yīng)用是比較常見(jiàn)的。鋼結(jié)構(gòu)具有很多獨(dú)特的優(yōu)越性，諸如高強(qiáng)、高韌、抗震、輕質(zhì)、價(jià)廉、占有空間小、不消耗土木等，輕鋼結(jié)構(gòu)用于住宅建筑，其建筑工期短，資金周轉(zhuǎn)快等等，是具有“綠色”、可持續(xù)發(fā)展等時(shí)代理念的經(jīng)濟(jì)類鋼材。但這類鋼材其防腐防火的處理工本高，給推廣應(yīng)用帶來(lái)一定的限制。在自然氣候下，鋼材受蝕減薄5年可達(dá)0．1－1mm以上，時(shí)間長(zhǎng)或在特殊及人為的惡劣環(huán)境下，減薄更為嚴(yán)重。如我國(guó)南方1．0mm厚公交車板在涂裝的情況下有的部位半年內(nèi)就可腐蝕穿透，采用涂裝可以減緩腐蝕，但費(fèi)用較高，如橋梁涂裝費(fèi)10年內(nèi)可為鋼材的2．5倍。再如，為了防止鋼結(jié)構(gòu)在火災(zāi)時(shí)強(qiáng)度下降，鋼結(jié)構(gòu)必須噴涂或包覆保護(hù)層，一次費(fèi)用即可超過(guò)鋼價(jià)，有的厚達(dá)65mm，更為昂貴。且增加工時(shí)，減少可利用空間，造成污染。在國(guó)外已大量采用耐火耐候鋼，效果很好。如日本新日鐵第二辦公樓鋼結(jié)構(gòu)大樓，按傳統(tǒng)設(shè)計(jì)柱梁防火層厚達(dá)50mm，使用耐火耐候鋼后，防火層減至15mm，不到原來(lái)的1／3，部分露出室外的柱梁則取消了保護(hù)層，而一些大型車停車庫(kù)和體育場(chǎng)等完全不使用防護(hù)層。

利用耐候鋼的可塑性及自然腐蝕性，給人銹跡斑斑的感覺(jué)，使作品“銹”色可餐。這種景觀兼具外觀與氣候的適應(yīng)性，可回收利用，不僅藝術(shù)感十足，也諳和了環(huán)保和可持續(xù)的當(dāng)代理念。