山東GQF-F40橋梁伸縮縫大型生產(chǎn)基地
產(chǎn)品參數(shù) | |
---|---|
產(chǎn)品價(jià)格 | 465/米 |
發(fā)貨期限 | 7-15天 |
供貨總量 | 10002 |
運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 包郵 |
小起訂 | 10 |
質(zhì)量等級(jí) | 優(yōu)質(zhì) |
是否廠家 | 是廠家 |
產(chǎn)品材質(zhì) | Q345C |
產(chǎn)品品牌 | 瑞誠(chéng) |
產(chǎn)品規(guī)格 | 80型 |
發(fā)貨城市 | 河北衡水 |
產(chǎn)品產(chǎn)地 | 河北衡水 |
加工定制 | 定制 |
產(chǎn)品型號(hào) | C/D/E/F等 |
可售賣地 | 全國(guó) |
產(chǎn)品重量 | 38Kg |
產(chǎn)品顏色 | 灰色 |
質(zhì)保時(shí)間 | 50年 |
外形尺寸 | d80型 |
適用領(lǐng)域 | 高速公路、鐵路、立交橋、高架橋 |
是否進(jìn)口 | 否 |
質(zhì)量認(rèn)證 | ISO9001 |
產(chǎn)品功率 | 40mm/60mm/80mm/160mm/240mm |
工作溫度 | 常溫-25℃~+60℃、耐寒-40℃~+60℃ |
產(chǎn)品名稱 | 橋梁伸縮縫 |
型號(hào) | 40型/60型/80型/160型/240型 |
伸縮量 | 40mm/60mm/80mm/160mm/240mm |
類型 | 單縫式伸縮縫、模數(shù)式伸縮縫、梳齒板式伸縮縫 |
用途 | 能保證橋面平坦,讓車輛行駛性能良好 |
功能 | 能適應(yīng)橋梁由溫度變化引起的伸縮,能吸震緩沖(防水性能) |
風(fēng)格 | 防水防塵防震安裝方便 (結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單) |
應(yīng)用項(xiàng)目 | 高速公路、鐵路、立交橋、高架橋等 |
伸縮縫材質(zhì) | Q345C、Q345D、Q235C、15MnVN |
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) | JT/T327-2004(公路橋梁伸縮裝置) |
防水密封膠條材質(zhì) | 氯丁橡膠、天然橡膠、三元乙丙橡膠 |
范圍 | 山東GQF-F40橋梁伸縮縫大型生產(chǎn)基地供應(yīng)范圍覆蓋四川省、成都市、綿陽(yáng)市、攀枝花市、瀘州市、樂(lè)山市、宜賓市、廣安市、巴中市、甘孜市、涼山市、阿壩市、資陽(yáng)市、雅安市、遂寧市、內(nèi)江市、南充市、自貢市、德陽(yáng)市、廣元市、眉山市 康定市、瀘定縣、丹巴縣、九龍縣、雅江縣、道孚縣、爐霍縣、新龍縣、德格縣、白玉縣、石渠縣、色達(dá)縣、理塘縣、巴塘縣、鄉(xiāng)城縣、稻城縣、得榮縣等區(qū)域。 |
瑞誠(chéng)工程橡膠(甘孜市分公司)實(shí)行了先進(jìn)的流水線作業(yè)流程,引進(jìn)了多組先進(jìn)的進(jìn)口 模數(shù)式橋梁伸縮縫大型生產(chǎn)設(shè)備。同時(shí)對(duì) 模數(shù)式橋梁伸縮縫原材料實(shí)行擇優(yōu)采購(gòu),定期招標(biāo),為確保產(chǎn)品質(zhì)量奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。我們本著:“視客戶為親友 供客戶之所需”的原則,真誠(chéng)為您提供服務(wù),助力事業(yè)發(fā)展騰飛!先求做精,再求做大,是我們公司為之奮斗的目標(biāo),只有這樣,才能在當(dāng)今這個(gè) 模數(shù)式橋梁伸縮縫產(chǎn)品日新月異的時(shí)代站住腳跟。
它在國(guó)內(nèi)外橋梁工程中得到了廣泛的應(yīng)用。對(duì)接膨脹節(jié)裝置根據(jù)其不同的結(jié)構(gòu)形式和受力特點(diǎn),可分為填料對(duì)接型和嵌入式對(duì)接型兩種。嵌縫對(duì)接式伸縮裝置采用瀝青、木板、麻棉、橡膠等材料嵌縫,伸縮體在任何情況下都處于受壓狀態(tài)。這種伸縮裝置一般用在常規(guī)橋梁工程中,伸縮量在40mm以下,但比較少見(jiàn)。
本發(fā)明采用不同形狀的鋼構(gòu)件嵌入固定不同形狀的橡膠條,通過(guò)橡膠條的拉伸和壓縮變形吸收梁體的變形,使其伸縮體處于壓縮狀態(tài)。也可以處于緊張狀態(tài)。第三,當(dāng)橋梁膨脹變形超過(guò)50mm時(shí),經(jīng)常使用鋼膨脹裝置。車輛經(jīng)過(guò)時(shí),伸縮裝置往往會(huì)因梁端轉(zhuǎn)動(dòng)或偏斜而產(chǎn)生拍擊動(dòng)作,噪音大,容易損壞結(jié)構(gòu)。因此。
有必要用螺栓彈簧固定滑動(dòng)鋼板,以減少拍擊和噪音。橋梁伸縮縫的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜。鋼托板橡膠制品是這樣的伸縮裝置,很難滿足大位移的要求;鋼制伸縮裝置難以密封防水,容易沖擊車輛,影響車輛的行駛性能。因此,各種類型的模數(shù)支撐橋梁伸縮裝置應(yīng)運(yùn)而生,它們由減震緩沖性能好、易于密封的橡膠材料制成。
具有防水防塵、噪音小、重量輕、造價(jià)低、安裝方便、車輛行駛性能好等多方面的優(yōu)點(diǎn)。它的缺點(diǎn)是:伸縮體易損壞,盡管這樣仍被廣泛應(yīng)用于交通量不大的中小橋梁上。F-80型橋梁伸縮裝置的邊梁“F”型鋼采用攀鋼生產(chǎn)含有釩鈦稀土合金的Q345D鋼坯整體熱軋而成,力學(xué)性能符合GB/T1591的規(guī)定F-80型橋梁伸縮縫為當(dāng)今流行的公路橋梁伸縮裝置。
MZL模數(shù)式伸縮縫在梁端間隙和安裝深度、安裝更換方便程度、水平轉(zhuǎn)角性能、豎向轉(zhuǎn)角性能、抗震性能、結(jié)構(gòu)性能、防水防滑防病害性能等方面,與傳統(tǒng)梳齒板式伸縮裝置及傳統(tǒng)模數(shù)式伸縮裝置相比較,顯示出較強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)。施工前的準(zhǔn)備工作:1)在預(yù)制箱梁及臺(tái)帽背墻施工時(shí),應(yīng)按設(shè)計(jì)圖紙要求,準(zhǔn)確預(yù)埋鋼筋。
模數(shù)式橋梁伸縮裝置分為:GQF-C型橋梁伸縮裝置、GQF-MZL型橋梁伸縮裝置
1、GQF-C型橋梁伸縮裝置特點(diǎn):GQF-C型橋梁伸縮裝置采用整體熱軋16Mn異型鋼,克服了擠壓異型鋼直線度和集合尺寸不均勻的特點(diǎn), 建筑高度低,國(guó)產(chǎn)熱軋整體成型異型鋼材高度僅50mm,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,安裝方便,具有明顯的可靠性、舒適性和耐久性。既方便舊伸縮裝置更換,又可供新橋時(shí)選用。
橋梁伸縮縫選用原則:橋面鋪裝層厚度≥80mm,伸縮量≤80mm,但在辛家溝大橋施工中有部分預(yù)埋鋼筋不準(zhǔn)確,且箱梁在安裝時(shí)有一定的誤差,應(yīng)作適當(dāng)調(diào)整,對(duì)預(yù)埋鋼筋周圍的混凝土表面拉毛處理。箱梁在安裝過(guò)程中,嚴(yán)格控制頂標(biāo)高。預(yù)留槽口應(yīng)準(zhǔn)確無(wú)誤。2)在伸縮縫施工前,由專業(yè)隊(duì)伍上報(bào)詳細(xì)的施工方案,要求精心組織、統(tǒng)籌安排,嚴(yán)格按照施工規(guī)范進(jìn)行控制。對(duì)進(jìn)場(chǎng)的伸縮切實(shí)相結(jié)合。
并及時(shí)進(jìn)行處理墊補(bǔ),以保證板式橡膠伸縮縫隙內(nèi)無(wú)混凝土灌人,防止影響梁體的水平位移。樣板按算定的安裝定位值制作,并在兩側(cè)螺栓中心處鉆孔,將M18錨固螺栓放入樣板孔內(nèi)固定,根據(jù)設(shè)計(jì)要求樣板孔與預(yù)理鋼筋點(diǎn)焊定位。螺栓之間的偏差應(yīng)小于lmm,并不得有累積偏差,出現(xiàn)樣板面高程應(yīng)與橋面設(shè)計(jì)標(biāo)高-致。
同時(shí)焊接好加強(qiáng)角鋼等結(jié)構(gòu)件,全部校準(zhǔn)后,方可焊實(shí)(3)澆筑混凝土即澆筑伸縮裝置底部的混凝土,同時(shí)澆筑兩側(cè)500mm范圍內(nèi)的混凝土過(guò)渡段,混凝土強(qiáng)度等級(jí)不應(yīng)低于C40,澆筑時(shí)需振搗密實(shí),以防結(jié)構(gòu)中有空洞和夾灰現(xiàn)象,影響伸縮裝置的使用壽命(4)拆除樣板及兩端模板待混凝土初凝后,將樣板取出。
再將兩端模板中間的硬質(zhì)泡沫塑料板鑿除,用強(qiáng)度等級(jí)較高的砂漿找平,安裝橡膠板部位。(5)安裝橡膠板式伸縮縫待混凝土干燥后,在安裝平面涂布防水密封膠,并按定位值將橡膠板進(jìn)行預(yù)壓縮,螺孔對(duì)準(zhǔn)預(yù)埋螺栓就位。逐個(gè)擰緊螺母,注意在螺栓上墊放腰圓墊圈與彈簧墊圈,然后在螺栓孔內(nèi)注人適量防水膠, 加螺母蓋與橡膠板平齊。
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