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二手叉車電池續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)
更新時(shí)間: 2025-08-07 22:24:44 ip歸屬地:焦作,天氣:陰轉(zhuǎn)多云,溫度:27-40 瀏覽次數(shù):1
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,油壓上升,關(guān)閉進(jìn)油閥,推開出油閥,使汽油經(jīng)出油管輸入化油器。當(dāng)不需供油時(shí),因浮子室針閥關(guān)閉、出油室內(nèi)阻力便超過膜片彈簧的彈力,使膜片降到 位置,泵油也就完全停止。在起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)之前,若發(fā)現(xiàn)浮子室內(nèi)無油或存油太少,可扳動(dòng)手搖臂泵油。當(dāng)浮子室充滿汽油后,手搖臂便形成空動(dòng)、泵油停止。 二、汽油泵結(jié)構(gòu):為機(jī)械驅(qū)動(dòng)膜片式,安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱的一側(cè),由配氣機(jī)構(gòu)凸輪軸的偏心輪驅(qū)動(dòng)。泵體分上體和下體,上體內(nèi)裝有由鋅合金壓鑄成的進(jìn)油閥和出油閥,蓋與上體的按合面處夾有襯墊,使出油室密閉。涂有耐油橡膠的布質(zhì)膜片、用螺釘夾緊在上體與下體之間,上方形成泵油腔。膜片與護(hù)盤用螺母鎖緊在拉桿的上端,并受膜片彈簧的作用向上拱曲



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普通外門架總成結(jié)構(gòu)普通外門架總成結(jié)構(gòu)如圖1所示。四方框中結(jié)構(gòu)較復(fù)雜,總成焊接后門架變形量較大,需要焊接應(yīng)力并進(jìn)行二次校正。中橫梁1及下橫梁3的加工工藝復(fù)雜,生產(chǎn)流程較長(zhǎng),同時(shí)需要模具制造,生產(chǎn)成本較高,尤其是中橫梁開襠尺寸a在實(shí)際生產(chǎn)中不易保證,加工完成后還需校正。為此,決定對(duì)原普通外門架進(jìn)行改進(jìn)。
新型外門架總成結(jié)構(gòu)新型外門架總成結(jié)構(gòu)如圖2所示。四方框中結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單,門架總成焊接后變形量小,適當(dāng)控制即可達(dá)到要求,不需要校正,同時(shí)中橫梁開襠尺寸b實(shí)際生產(chǎn)時(shí)容易控制。 普通型門架傾斜液壓缸支座與哈夫座之間垂直距離為450 mm,新型外門架相對(duì)普通型外門架其哈夫座下移,傾斜液壓缸支座與哈夫支座之間垂直距離達(dá)到600 mm,因此新型門架在前、后傾斜時(shí)外門架受力狀態(tài)明顯得到了改善。
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