根據(jù)用戶需要還可以設(shè)計(jì)成雙向可逆式送排風(fēng)，即具有正反工況等效特點(diǎn)的風(fēng)機(jī)，如DWT-Ⅴ型;B、離心式屋頂風(fēng)機(jī)：型為DWT-Ⅱ型、DWT-Ⅲ型二種型式，適用于風(fēng)量較小而壓力要求較高的;C、無(wú)電機(jī)渦輪排風(fēng)機(jī)：型為DWT-Ⅳ型，是一種由室內(nèi)外空氣壓差驅(qū)動(dòng)特殊弧型葉片隨軸心轉(zhuǎn)動(dòng)從而室內(nèi)空氣的節(jié)能通風(fēng)裝置。 220v小型軸流風(fēng)機(jī)特點(diǎn)規(guī)格形式多，應(yīng)用范圍廣：可根據(jù)使用及風(fēng)量、壓力和噪聲的不同要求，選用以下三種型式的風(fēng)機(jī)：A、軸流式屋頂風(fēng)機(jī)：型為DWT-I型，適用于中低壓、大流量的使用。效率高，噪聲低：本風(fēng)機(jī)采用先進(jìn)的CAD，經(jīng)多目標(biāo)設(shè)計(jì)而成。 DWT-Ⅰ型系列機(jī)中12#-24#共八種機(jī)風(fēng)機(jī)，采用改變轉(zhuǎn)速、角度和葉型的，擴(kuò)充性能參數(shù)范圍以不同使用工況的需要，達(dá)到風(fēng)機(jī)與區(qū)配，以利實(shí)現(xiàn)節(jié)能和降噪;運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、壽命長(zhǎng)：本風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量小，動(dòng)平穩(wěn)精度高。 220v小型軸流風(fēng)機(jī)型結(jié)構(gòu)說(shuō)明：220v小型軸流風(fēng)機(jī)直徑自￠300-￠2400mm，共十七種機(jī);DWT-Ⅱ離心式屋頂風(fēng)機(jī)有￠300-￠1000mm九種機(jī);DWT-離心式屋頂風(fēng)機(jī)直徑自￠280-￠800mm，共十種機(jī);DWT-Ⅳ無(wú)電機(jī)渦輪排風(fēng)機(jī)有14"、20"和27"三種機(jī)。

軸承缺油或軸承加油過(guò)量。③電機(jī)電流過(guò)大和溫升過(guò)高開(kāi)機(jī)時(shí)進(jìn)、出口管道未關(guān)嚴(yán);輸入電壓過(guò)低或電源單相斷電;主軸轉(zhuǎn)速超過(guò)額定值;輸入介質(zhì)密度過(guò)大或溫度過(guò)低。電機(jī)軸承損壞;軸承缺油或加油過(guò)量。發(fā)生變化，風(fēng)機(jī)負(fù)載變大，電機(jī)負(fù)載變大。自然通風(fēng)器特別適合用于性、腐蝕性、產(chǎn)熱量大、有異味、煙氣、粉塵產(chǎn)生的工業(yè)廠房車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)等，其優(yōu)異的通風(fēng)換氣、抽煙吸塵、異味、降溫性能，優(yōu)質(zhì)耐久的材質(zhì)，寧?kù)o、可靠、無(wú)電能成本的運(yùn)轉(zhuǎn)及低廉的維。 自然通風(fēng)器適用于廠房，倉(cāng)庫(kù)等場(chǎng)所中，是室內(nèi)通風(fēng)的一個(gè)比較重要的設(shè)備，它可以進(jìn)行使得室內(nèi)的空氣比較濕潤(rùn)和清新，自然通風(fēng)器還可以使得倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的貨物比較清新，不至于腐爛變質(zhì)。也適用于高層建筑的煙道孔，防止倒流加速排煙、美觀而且造價(jià)低。 它能夠有著這樣的效果是和它的基本的結(jié)構(gòu)是分不開(kāi)的，對(duì)于自然通風(fēng)器常見(jiàn)的基本的結(jié)構(gòu)是怎樣的呢以下我們來(lái)具體分析常見(jiàn)的結(jié)構(gòu)供大家進(jìn)行參考：軸承這個(gè)大家應(yīng)該都知道，在我們?nèi)粘Ｉ钪幸材芸吹降妹弥臇|西，我們上下班騎的自行車(chē)，電動(dòng)車(chē)都有軸承。 還有就是支架，支架的采料我們選用好的鋼板加工而成的，之所以采用好的鋼板加工，多數(shù)企業(yè)都是看好它的重量比較經(jīng)，而且性能也比較柔性，常年不生銹也是廠家選擇的一方面。變角管頸是根據(jù)客戶現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況和屋面斜度的不同而設(shè)計(jì)的，在設(shè)計(jì)時(shí)必須保證產(chǎn)品的轉(zhuǎn)動(dòng)順利，這樣保障及大的工作效率。

防止失速的另一優(yōu)點(diǎn)是，在正常運(yùn)行中也可能產(chǎn)生過(guò)負(fù)載，負(fù)載增大的原因是氣體密度(含塵量)過(guò)大或溫度變化，如果沒(méi)有此類(lèi)保護(hù)就會(huì)產(chǎn)生跳閘事故.而防止失速環(huán)節(jié)使短時(shí)過(guò)負(fù)載時(shí)，一旦過(guò)負(fù)載狀態(tài)消失又恢復(fù)到原來(lái)正常運(yùn)行的.減速中的問(wèn)題主要是負(fù)載儲(chǔ)存能量釋放過(guò)快使變頻器直流母線升壓。 此時(shí)，應(yīng)監(jiān)測(cè)直流母線電壓自動(dòng)調(diào)節(jié)減速時(shí)間。若還是用U/f控制，在啟動(dòng)中如果負(fù)載轉(zhuǎn)矩突然，就不可能在已設(shè)定的啟動(dòng)時(shí)間加速，亦即電動(dòng)機(jī)的上升速度跟不上的升高。這樣，就會(huì)造成啟動(dòng)電流超過(guò)額定電流，過(guò)流保護(hù)和過(guò)載保護(hù)，出現(xiàn)停機(jī)事故。 為此，應(yīng)在變頻調(diào)速中增設(shè)“防止失速”環(huán)節(jié)。其控制要領(lǐng)在于加速中時(shí)刻電流大小，一旦發(fā)現(xiàn)過(guò)流就要自動(dòng)調(diào)節(jié)加速率，亦即防止產(chǎn)生失速.這樣，初期的加速時(shí)間雖然已設(shè)定，但由于負(fù)載、電源電壓變化等原因，能自動(dòng)改變加速時(shí)間。 無(wú)動(dòng)力風(fēng)機(jī)在進(jìn)行運(yùn)動(dòng)中還要進(jìn)行密切它的狀態(tài)，運(yùn)行的以及運(yùn)行的時(shí)候產(chǎn)生的一些故障，要防止和正確地進(jìn)行操作，無(wú)動(dòng)力風(fēng)機(jī)在進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)中對(duì)于風(fēng)速過(guò)大造成失速要進(jìn)行正確地去解決和把握，這樣的話無(wú)動(dòng)力風(fēng)機(jī)才能夠避免出現(xiàn)故障，發(fā)揮出來(lái)更大的效果，才會(huì)有更大地成效!。