隔室操作柴油發(fā)電機組出租，這類發(fā)電機組的機房和控制室分開設(shè)置，操作人員在操作室內(nèi)對機房內(nèi)的柴油發(fā)電機組進行啟動、調(diào)速、停機等操作，并對機組的運行參數(shù)進行監(jiān)測，對機房內(nèi)的輔機也實施集中控制。隔室操作可改善操作人員的工作環(huán)境。 按照自動化功能分類，可分為基本型柴油發(fā)電機組、自動啟動柴油發(fā)電機組和微型機。 微型機自動控制柴油發(fā)電機組由柴油機、三相無刷同步發(fā)電機、燃油自動補給裝置、機油自動補給裝置、冷卻水自動補給裝置及自動控制柜組成。 自動控制應(yīng)用可編程序控制器（PLC）控制。它除了具有自啟動、自切換、自運行、自投入和自停機等功能外，并配有各種故障報警和自動保護裝置。 另外，它通過RS232通信接口，與主計算機連接，集中控制，能夠遙控、遙信和遙測，實現(xiàn)無人值班的要求。

柴油發(fā)電機組出租-低電阻接地 美國采用低電阻或低電抗接地增大了接地故障電流，與快速繼電保護和開關(guān)裝置相配合，可瞬間故障線路，總的問題相對簡單是其一大優(yōu)點。但必須儲備備用容量，否則無法連續(xù)供電。因接地電流很大，導(dǎo)致故障點電位顯著升高，威脅人身和設(shè)備。又因技術(shù)內(nèi)涵無法與時俱進，所以適用場合難免受到限制。據(jù)悉，美國生產(chǎn)接地電阻的PGR公司，已轉(zhuǎn)向高電阻接地方向發(fā)展，產(chǎn)品供給機場、碼頭和農(nóng)場等小片區(qū)電網(wǎng)。 4、低電抗接地 低電抗與低電阻的作用相似，但費用較高未能推廣。 5、中電阻接地 采用中值電阻后，雖接地故障電流較前減小，但仍須保證接地繼電保護裝置的靈敏度，所以問題依然得不到解決。 6、高電阻接地 因為在中性點增設(shè)了一個高值電阻，其技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)尚不及不接地方式。如果電網(wǎng)繼續(xù)發(fā)展，包括不接地方式在內(nèi)，都將被諧振接地或低電阻接地方式所取代。 此外，任何組合接地都不能構(gòu)成新的接地方式。例如消弧線圈與電阻并、串聯(lián)，不論過去和現(xiàn)在，均是為了使接地保護裝置動作而已。

有關(guān)柴油發(fā)電機組出租端電壓保持不變的方法，將一臺空載運行的發(fā)電機與電網(wǎng)并列應(yīng)注意的問題，發(fā)電機不應(yīng)出現(xiàn)有害的沖擊電流，轉(zhuǎn)軸不應(yīng)受到突然的沖擊，同步發(fā)電機必須具備的條件。 發(fā)電機端電壓保持不變的方法 當(dāng)發(fā)電機負載電流變化時，根據(jù)外特性曲線，發(fā)電機的端電壓將要隨著改變。 為使發(fā)電機的端電壓保持不變，必須相應(yīng)地調(diào)節(jié)發(fā)電機的勵磁電流。 在保持轉(zhuǎn)速、負載功率因數(shù)和端電壓不變的條件下，勵磁電流IL隨著負載ls的變化關(guān)系，稱發(fā)電機的調(diào)節(jié)特性。 對于純電阻和感性負載，隨著負載電流的增大，發(fā)電機的端電壓將逐漸降低，為了保持端電壓不變，就必須相應(yīng)地增加勵磁電流來補償電樞反應(yīng)的去磁作用和漏抗壓降。 對容性負載，由于發(fā)電機的端電壓將隨著負載電流的增加而升高，所以必須減小勵磁電流，以抵消電樞反應(yīng)的勵磁作用和漏抗的升壓作用，這樣才能維持端電壓恒定。 將一臺空載運行的發(fā)電機與電網(wǎng)并列應(yīng)注意的問題：在投入合閘的瞬間，發(fā)電機不應(yīng)出現(xiàn)有害的沖擊電流，轉(zhuǎn)軸不應(yīng)受到突然的沖擊。 合閘后轉(zhuǎn)子應(yīng)能很快地被拉入同步（即轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速等于額定轉(zhuǎn)速），為此，同步發(fā)電機必須具備以下條件： 1、發(fā)電機電壓的有效值，應(yīng)等于電網(wǎng)電壓的有效值。 2、發(fā)電機電壓的相位和電網(wǎng)電壓的相位應(yīng)相同。 3、發(fā)電機的頻率和電網(wǎng)頻率相等。 4、發(fā)電機電壓的相序和電網(wǎng)電壓的相序一致。 5、嚴禁向電網(wǎng)倒送電。