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產(chǎn)品優(yōu)勢圖



中達(dá)機(jī)械根據(jù)多年的經(jīng)驗(yàn)認(rèn)為,在油和水?dāng)?shù)量足夠或欠缺不多時(shí),應(yīng)先降油溫、后降水溫。大體的思路有了,現(xiàn)在讓我們一起來看下造成水陸兩用挖掘機(jī)油溫過高的原因,以及具體的維修方法。
??水陸兩用挖掘機(jī)油溫高故障現(xiàn)象原因:??1使用的液壓油被污染了.??2油路設(shè)計(jì)不合理,比如說油管的管徑小了,接頭多了,彎曲的地方多了等會使液壓油在流通的時(shí)候阻力變大,導(dǎo)致水陸兩用挖掘機(jī)油溫高.??3使用的液壓油不合適.??4水陸兩用挖掘機(jī)液壓冷卻系統(tǒng)故障.??5液壓系統(tǒng)中進(jìn)入了空氣.??6水陸兩用挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)不符合規(guī)范.??7水陸兩用挖掘機(jī)零部件的磨損,比如說配流盤磨損,柱塞磨損,換向閥磨損或者是閥桿間隙密封件的磨損都有可能導(dǎo)致水陸兩用挖掘機(jī)油溫高故障.該要定時(shí)更換哪些容易磨損的零部件.一般情況下進(jìn)口挖掘機(jī)的液壓泵和液壓馬達(dá)在使用了5-6年之后都應(yīng)該要更換。
水陸挖掘機(jī)出租在惡劣環(huán)境下工作要注意什么?挖機(jī)在嚴(yán)寒地帶工作時(shí)中國北方地區(qū)冬季施工也會用到挖機(jī)。這時(shí)要注意以下問題,首先油要采用高品質(zhì)的抗冷型的燃油,注意油的標(biāo)號,是負(fù)十號或負(fù)二十號的油。
然后,挖機(jī)用的冷卻水要加防凍劑,不然會把水箱凍壞。再次,蓄電池要更加經(jīng)常的充電和放電,以免電解液凍結(jié)。挖機(jī)在海邊工作時(shí)有的挖機(jī)在海邊工作,有的就是海水里工作。
在這種情況下,挖機(jī)工作結(jié)束后,一定要用清水沖洗挖機(jī)與鹽水接觸過的部分,更要注意電氣部分是否銹蝕。清洗完成后,有條件的用油保護(hù)外露的金屬,然后潤滑挖機(jī)的各個(gè)工作裝置,各個(gè)元件,檢查各部件是不是有松動和損傷,如果發(fā)現(xiàn),一定要及時(shí)處理。

 




水陸挖掘機(jī) 保證各運(yùn)動副的潤滑要求,使元件達(dá)到設(shè)計(jì)壽命,滿足使用性能要求。  液壓泵是對液壓油的黏度和粘溫性能敏感的元件之因此,常將系統(tǒng)中泵對液壓用油的要求作為選擇液壓油的重要依據(jù)(有伺服閥的系統(tǒng)除外)系統(tǒng)工況。如果對執(zhí)行機(jī)構(gòu)速度、系統(tǒng)壓力和機(jī)構(gòu)動作度的要求越高,則對所用液壓油的耐磨和承載能力等的要求也越高。根據(jù)系統(tǒng)可能的工作溫度、連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間和工作環(huán)境的衛(wèi)生情況等,選油時(shí)須注意油的黏度、高溫性能和熱穩(wěn)定性,以減少油泥等的形成和沉積。
油箱大小。油箱越小對油的抗氧化安定性、極壓抗磨性、空氣釋放性和過濾性等要求就越高。環(huán)境溫度。針對工程機(jī)械在地下、水上、室內(nèi)、室外、寒區(qū)、或是處于溫度變化大的嚴(yán)寒區(qū),以及附近有無高溫?zé)嵩椿蛎骰鸬拳h(huán)境溫度特點(diǎn),合理選用液壓油。
若附近無明火,工作溫度在60℃以下,承載較輕時(shí),可選用普通液壓油;如果設(shè)備須在很低的溫度下啟動時(shí),須選用低凝液壓油。  綜上所述,若液壓油的質(zhì)量合格,系統(tǒng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)運(yùn)動速度很高時(shí),油液的流速也高,液壓損失隨之增大,而泄漏相對減少,故宜選擇黏度較低的油;反之,當(dāng)油的流速低時(shí),泄漏量相對增大,將對工作機(jī)構(gòu)運(yùn)動速度產(chǎn)生影響,這時(shí)宜選擇


產(chǎn)品案例


公司實(shí)力


減小回旋角度水陸挖掘機(jī)省油訣竅之減小回旋角度,減小在向自卸卡車裝載時(shí)的回旋角度可以縮短作業(yè)周期,增加單位時(shí)間內(nèi)的作業(yè)量,從而燃耗效率。這也是有效的一種省油方法,很多機(jī)手在進(jìn)行裝車作業(yè),很多時(shí)候往往想不到這點(diǎn),因而多花了一部分冤枉的油錢。
行走時(shí)降低發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速越快,行走時(shí)所消耗的燃料就越多。通過降低運(yùn)行時(shí)的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速可以行走時(shí)的燃耗效率。實(shí)施高位挖掘在挖掘現(xiàn)場,首先挖掘位置較高的部分而后再挖掘位置較低的部分的高位挖掘與低位挖掘相比,可以縮短約12%的周期用時(shí)并可提高約8%的燃耗效率。
液壓抓斗工作無力故障的排除故障檢測首先,看液壓油油位是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)、濾芯是否堵塞、用油牌號是否符合要求,如果某項(xiàng)不合要求,應(yīng)先解決。然后,觀察工作過程中油溫是否過高,如果過高,則應(yīng)檢查液壓油散熱系統(tǒng),找出原因并排除。
后,測量工作無力部件的工作壓力,并與標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行比較,作出判斷。測量工作壓力好的辦法是,測量其極限壓力。測量極限壓力常用的方法有兩種,一種為實(shí)際測量法,另一種為模擬法。
實(shí)際測量法的具體做法是:讓某一工作裝置超負(fù)荷工作,測量其工作壓力。模擬法的做法是:模擬超負(fù)荷工作,測出其壓力,根據(jù)不同裝置采取不同的模擬方法,帶制動器的馬達(dá),一般采用切斷制動先導(dǎo)油讓其制動,這時(shí)在額定轉(zhuǎn)速下操作該工作裝置,測量其壓力;對液壓缸,多是使活塞桿完全伸出或縮回后繼續(xù)操作該動作,測出其壓力。

 


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