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路面增強雙向塑料土工格柵功能強大公路鐵路路面路基常用土工格柵鋪設(shè)，使其路面路基加固穩(wěn)固，塑料土工格柵韌性好，使用年限長適用于大面積長時間性承載的地基。路面增強雙向塑料土工格柵功能強大，安平縣土工格柵廠家有著很多，其中出類拔萃的廠家有安平縣納山絲網(wǎng)制造有限公司，該公司生產(chǎn)有土工格室，土工格柵，土工布，排水板，蓄排水板以及公路養(yǎng)護毯等土工材料產(chǎn)品，土工材料產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于公路，鐵路的軟基海灘河床以及水利電力，環(huán)境綠化等工程。 1.塑料土工格柵產(chǎn)品特點有很多講解如下：雙向塑料土工格柵使用年限長 2.土工格柵耐久性能 具有較好的耐酸堿耐腐蝕以及耐久性能 3.雙向土工格柵施工簡便 易于現(xiàn)場裁剪和連接，也可重疊搭接，施工簡便




億路通新材料(焦作市分公司)成立多年，集【玻璃纖維土工格柵】研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)于一體的實業(yè)型企業(yè)，公司主要研制【玻璃纖維土工格柵】并可根據(jù)客戶圖紙或要求研制各種非標【玻璃纖維土工格柵】。 以人為本、科學管理、技術(shù)優(yōu)先、品質(zhì)保障、誠信務(wù)實，取得國內(nèi)外客戶的信賴與支持。 我們的目標是，讓我們的【玻璃纖維土工格柵】產(chǎn)品和服務(wù)譽滿全球！



土工格柵

隨著經(jīng)濟建設(shè)的快速發(fā)展， 人們的生活條件不斷提高，對于物質(zhì)方面的需求也隨之增加，買輛私家車代步，成為了時下人們的新風尚，汽車的數(shù)量也隨之飛速提高。公路與人們生活的關(guān)系越來越密切。為了保證交通，這就對道路質(zhì)量的要求非常嚴格。然而，并不是所有地基都適合修筑公路，例如“軟土地基”。部分高速公路在修筑時，由于設(shè)計上的原因，不得不經(jīng)過此類路段。在調(diào)整公路建設(shè)中, 如何處理好軟土地基區(qū)路基的沉降，直接關(guān)系到行車的質(zhì)量與。在軟土地基上修筑高速公路, 主要考慮路基的穩(wěn)定和沉降這兩大問題。一是對于一般無加筋的路堤，在較厚的軟土層上時為圓弧滑動或沖切式沉降導致破壞；二是在薄層軟土層上，則為側(cè)向擠出破壞。目前，軟土地基的處理方法很多，如強夯法、排水固結(jié)法、化學加固法、振動擠密法、加筋法、換土法等等。道路通過軟土地基時，一般簡單的處理辦法是換土或在軟土地基上鋪一層礫石或碎石后壓實。換土法費工費料，不經(jīng)濟；輔助碎礫石在壓實后，有限的粒料被擠入軟基土中，土料相混，降低了材料強度，路面在行車作用下仍易出現(xiàn)沉陷。




我公司是以新型復合土工材料的生產(chǎn)制造為主，集防滲設(shè)計、技術(shù)咨詢、施工服務(wù)于一體的專業(yè)材料工程公司。地理位置交通運輸便捷。公司產(chǎn)品有土工布、土工膜、防滲膜、復合土工膜、防水板、膨潤土防水毯、生態(tài)袋、防草布、塑料土工格柵等土工合成材料。公司產(chǎn)品采用規(guī)定標準組織生產(chǎn)，檢測手段齊全。土工格柵檢測、清理下承層→人工鋪設(shè)土工格柵→搭接、綁扎、固定→攤鋪上層路基土→碾壓→檢測，土工格柵在平整的下承層上按設(shè)計要求的寬度鋪設(shè)，其上下層填料無刺壞土工格柵的雜物，鋪設(shè)在土工格柵時，將強度高的方向垂直于路堤軸線方向布置，土工格柵橫向鋪設(shè)，鋪設(shè)時繃緊，拉挺，避免折皺、扭曲或坑洼，土工格柵沿縱向拼接采用搭接法，搭接寬度不小于20CM。 建議鋪好土工格柵后，人工鋪設(shè)上層填料，及時完成碾壓，避免長期暴曬，然后采用機械運料、整平、碾壓，機械攤鋪、碾壓從兩邊向中間推進，碾壓自兩邊向中間進行，其壓實度保持達到規(guī)范要求。 杜絕一切施工車輛和施工機械行駛或停放在已鋪好的土工格柵上，施工中隨時檢查土工格柵的質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)有折損、刺破、撕裂等損壞時，視程度修補或更換。傳統(tǒng)的護坡材料可分為兩類：一是散粒體護坡，以干砌石為代表，適應(yīng)岸坡變形的能力強，取材容易、施工簡單、維修方便，但施工質(zhì)量難以控制：二是整體性護坡，以模袋混凝土為代表，整體性好，抗御風浪的能力強．
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