由于木材為彈性材料，做出的模板整體剛度差，所以澆注混凝土以后橋梁防撞護欄順直度、平整度不易保證。近幾年，橋梁防撞護欄施工中用鋼模板代替了木模板。鋼模板具有剛度大、平整度好不易變形等優(yōu)點，在使用過程中不易產(chǎn)生變形，保證了混凝土表面平整光潔，線條順直，其次鋼模板周轉(zhuǎn)次數(shù)多，長期效益好，但一次性投資較大。鋼模板在加工制作時，要考慮工程本身的特點和周轉(zhuǎn)使用情況決定取材。常規(guī)做法是模板正面用3mm厚普通新鋼板，根據(jù)橋梁防撞護欄尺寸和形狀決定用整板加工還是碎板拼接，無論用何種方法，都要保證鋼模板的各部尺寸 準確，其邊緣順直，鋼板表面有良好的光潔度。其加固帶間距視情而定，主要是保證模板在使用過程和吊裝過程中不能變形。

道路橋梁防撞護欄的一些技術(shù)要點
道路橋梁防撞護欄的作用非常重要，因此對于其要求也是非常嚴格的。因此如何保證道路橋梁防撞護欄的幾何尺寸及美觀順，一直以來都是施工單位追求的目標，
一、按設(shè)置位置可分為路側(cè)橋梁防撞護欄和中央分隔帶橋梁防撞護欄：
1、路側(cè)橋梁防撞護欄，是指設(shè)置于高速公路路肩上的橋梁防撞護欄。目的是防止失控車輛越出路外，避免碰撞路邊其它設(shè)施和車輛翻出路外。

參見圖1～5，安裝座由預(yù)埋式螺栓組件1、安裝在預(yù)埋式螺栓組件的預(yù)埋板2上的安裝座底板5，固設(shè)在底板5上的立柱3和固設(shè)在立柱3上的護圈10所構(gòu)成，欄桿4的端部對接在護圈10中，參見圖4，在兩對接的欄桿端部中還配合接有一橡膠棒6，所述的欄桿和安裝座的表面具有一聚乙烯鍍膜層12。該聚乙烯鍍膜層可為綠色或其它顏色。橡膠棒可采用過盈配合安裝。圖6給出了另一種單立柱13形式的安裝座。 不銹鋼橋梁護欄施工時必須準確彈線，先用水平尺校正兩頭基準立柱和固定，然后拉通線按各立柱定位將各立柱固定。施焊前應(yīng)加強查看預(yù)埋件，發(fā)現(xiàn)有疑問的埋桿應(yīng)加固好。應(yīng)避免固定立柱底座用的脹管螺栓太短，或飾面石材下的水泥砂漿層不。應(yīng)加強每道施工工序的質(zhì)量查看，以便及時糾正質(zhì)量疑問——上海不銹鋼欄桿廠家友情指出。不銹鋼橋梁護欄加工技術(shù)不高。應(yīng)盡量選用專業(yè)工廠出產(chǎn)的直角彎頭，非標準視點彎管，可按施工放樣詳圖專門加工。加工廠應(yīng)有專用出產(chǎn)設(shè)備。不銹鋼橋梁護欄焊接應(yīng)滿焊。應(yīng)派有經(jīng)歷的焊工施工，嚴厲按操作規(guī)程施工。 選用有內(nèi)襯的套管。因沒有用專用設(shè)備加工成型，立柱定位禁絕確。應(yīng)挑選具有專用設(shè)備的工廠加工，要加強對加工構(gòu)件的質(zhì)量查看，避免不合格品流入施工區(qū)。 ??橋梁護欄樣式的多樣與統(tǒng)一?，F(xiàn)在橋梁護欄的設(shè)計多以簡潔明快的格調(diào)為主，但是在欄桿的構(gòu)成部件的圖案造型還是可以靈活多變的，這樣既可以避免單調(diào)乏味，又可以保持欄桿的和諧統(tǒng)一，不影響橋梁的主體。 荷蘭網(wǎng)與電焊網(wǎng)的相同之處就是它們都是金屬絲網(wǎng)-金屬焊接網(wǎng)的一種。都可以用作護欄網(wǎng)。它們能夠采取雷同材質(zhì)的絲加工而成。不同之處是電焊網(wǎng)網(wǎng)孔不是波浪型的，是方形的，電焊網(wǎng)焊接網(wǎng)絲徑可以更高一些。