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高壓合金管的主要生產(chǎn)流程:管坯及坯加熱、管坯的穿孔、鋼管的延伸。
高壓合金管的軋制、鋼管定徑與減徑、鋼管的冷卻和精整 或者可以說(shuō)是 鋼胚的加熱 穿孔 熱扎 酸洗 冷拔 碳燒 切頭 噴標(biāo) 包裝 成品一種無(wú)縫鋼管的制造方法,其特征在于:設(shè)置將具有多個(gè)軋輥的軋制機(jī)座、以互相不同的軋制方向連續(xù)配置多臺(tái)的芯棒式無(wú)縫管軋機(jī),在這樣的制造生產(chǎn)線(xiàn)上對(duì)無(wú)縫鋼管進(jìn)行軋制后,在多點(diǎn)上測(cè)定軋制后的鋼管圓周方向上的壁厚,根據(jù)其測(cè)定結(jié)果,至少分別控制芯棒式無(wú)縫管軋機(jī)的終軋制機(jī)座上的軋輥各個(gè)軸的兩端位置,以便使壁厚不均達(dá)到小。
一般合金管,高壓合金管簡(jiǎn)稱(chēng)無(wú)縫鋼管,用普通碳素鋼、優(yōu)質(zhì)碳素鋼、普通低合金鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼制造,用于制作輸送液體管道或制作結(jié)構(gòu)、零件用。
高壓管按外徑和壁厚度供貨,在同一外徑下有多種壁厚,高壓管承受的壓力范圍較大。
通常鋼管長(zhǎng)度,熱軋管為3-12.5m,冷拔(軋)管為1.5-9m。
公司將一如繼往地堅(jiān)持“艱苦創(chuàng)業(yè)、科學(xué)求實(shí)、銳意改革、團(tuán)結(jié)進(jìn)取”的辦廠(chǎng)方針。面對(duì)國(guó)際市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)和挑戰(zhàn),多鑫天德實(shí)業(yè)發(fā)展(焦作市分公司)激流勇進(jìn),不斷進(jìn)行技術(shù)改造, Q355D無(wú)縫鋼管產(chǎn)品推陳出新,向高質(zhì)量、高科技、科學(xué)管理、完善的服務(wù)邁進(jìn)。
進(jìn)口合金管是鋼管的一種,有ASME SA210、ASME SA213、DIN17175三種標(biāo)準(zhǔn)分類(lèi)。
口合金管分類(lèi):
ASME SA210 —— 美國(guó)鍋爐及壓力容器規(guī)范
ASME SA213 —— 美國(guó)鍋爐及壓力容器規(guī)范
DIN17175 —— 聯(lián)邦德國(guó)工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
進(jìn)口合金管
進(jìn)口合金管知識(shí):鋼管標(biāo)準(zhǔn)中力學(xué)性能術(shù)語(yǔ) 鋼材力學(xué)性能是保證鋼材終使用性能(機(jī)械性能)的重要指標(biāo),它取決于鋼的化學(xué)成分和熱處理制度。在鋼管標(biāo)準(zhǔn)中,根據(jù)不同使用要求,規(guī)定了拉伸性能(抗拉強(qiáng)度、屈服強(qiáng)度或屈服點(diǎn)、伸長(zhǎng)率)以及硬度、韌性指標(biāo),還有用戶(hù)要求的高、低溫性能等。
①抗拉強(qiáng)度(σb)
試樣在拉伸過(guò)程中,在拉斷時(shí)所承受的 力(Fb),出以試樣原橫截面積(So)所得的應(yīng)力(σ),稱(chēng)為抗拉強(qiáng)度(σb),單位為N/mm2(MPa)。它表示金屬材料在拉力作用下抵抗破壞的 能力。計(jì)算公式為:
式中:Fb--試樣拉斷時(shí)所承受的 力,N(牛頓);
So--試樣原始橫截面積,mm2。
②屈服點(diǎn)(σs)
具有屈服現(xiàn)象的金屬材料,試樣在拉伸過(guò)程中力不增加(保持恒定)仍能繼續(xù)伸長(zhǎng)時(shí)的應(yīng)力,稱(chēng)屈服點(diǎn)。若力發(fā)生下降時(shí),則應(yīng)區(qū)分上、下屈服點(diǎn)。屈服點(diǎn)的單位為N/mm2(MPa)。
上屈服點(diǎn)(σsu):試樣發(fā)生屈服而力首次下降前的 應(yīng)力;
下屈服點(diǎn)(σsl):當(dāng)不計(jì)初始瞬時(shí)效應(yīng)時(shí),屈服階段中的小應(yīng)力。
屈服點(diǎn)的計(jì)算公式為:
式中:Fs--試樣拉伸過(guò)程中屈服力(恒定),N(牛頓);
So--試樣原始橫截面積,mm2。
③斷后伸長(zhǎng)率(σ)
在拉伸試驗(yàn)中,試樣拉斷后其標(biāo)距所增加的長(zhǎng)度與原標(biāo)距長(zhǎng)度的百分比,稱(chēng)為伸長(zhǎng)率。以σ表示,單位為%。計(jì)算公式為:
式中:L1--試樣拉斷后的標(biāo)距長(zhǎng)度,mm;
L0--試樣原始標(biāo)距長(zhǎng)度,mm。
④斷面收縮率(ψ)
在拉伸試驗(yàn)中,試樣拉斷后其縮徑處橫截面積的 縮減量與原始橫截面積的百分比,稱(chēng)為斷面收縮率。以ψ表示,單位為%。計(jì)算公式如下:
式中:S0--試樣原始橫截面積,mm2;
S1--試樣拉斷后縮徑處的少橫截面積,mm2。
【2】欠熱
淬火溫度偏低或冷卻不良則會(huì)在顯組織中產(chǎn)生超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的托氏體組織,稱(chēng)為欠熱組織,它使零件的硬度下降,耐磨性急劇降低,直接影響到高壓合金管的使用壽命。
【3】淬火裂紋
高壓合金管在淬火冷卻過(guò)程中因內(nèi)應(yīng)力(熱應(yīng)力和組織應(yīng)力的復(fù)合作用力),瞬間超過(guò)了該位置材料的抗拉強(qiáng)度所形成的裂紋稱(chēng)淬火裂紋。造成這種裂紋的原因有:由于淬火加熱溫度過(guò)高或冷卻太急,熱應(yīng)力和金屬質(zhì)量體積變化時(shí)的組織應(yīng)力大于鋼材的抗斷裂強(qiáng)度;工作表面的原有缺陷(如表面細(xì)裂紋或劃痕)或是鋼材內(nèi)部缺陷(如夾渣、嚴(yán)重的非金屬夾雜物、白點(diǎn)、縮孔殘余等)在淬火時(shí)形成應(yīng)力集中;嚴(yán)重的表面脫碳和碳化物偏析;零件淬火后回火不足或未及時(shí)回火;前面工序造成的冷沖應(yīng)力過(guò)大、鍛造折醬、深的車(chē)削刀痕、油溝尖銳棱角等??傊?,造成淬火裂紋的原因可能是上述因素的一種或多種,內(nèi)應(yīng)力的存在是形成淬火裂紋的主要原因。淬火裂紋深而細(xì)長(zhǎng),斷口平直,破斷面無(wú)氧化色。它在軸承套圈上往往是縱向的平直裂紋或環(huán)形開(kāi)裂;在軸承鋼球上的形狀有S 形、丁形或環(huán)形。淬火裂紋的組織特征是裂紋兩側(cè)無(wú)脫碳現(xiàn)象,明顯區(qū)別于鍛造裂紋和材料裂紋。
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