在行業(yè)之中，有很多個不銹鋼橋梁防撞護欄廠家本身就沒有設計能力，或者是東拼西湊的來進行設計，生產商不倫不類的產品。也或者是根本就不設計，按照其他廠家的再有風格來進行生產。想要讓這種產品有很好的質量，除了設計上面的要求之外，還需要讓其在焊接上滿足要求。因為不銹鋼材料本身就有自己的特殊性，自然就會對焊接也有很高的要求，一者是其在焊接上面不能對不銹鋼的材料結構造成影響，否則會讓其在使用中沒有防銹能力。

再者，也需要讓不銹鋼橋梁護欄的焊接達到更好的美觀性，市場上面也有一些產品在焊接上沒有注意，看起來十分的難看。當然，一個廠家想要讓產品有很好的質量，也就需要讓材料有所提高。如果是一個廠家在生產材料上沒有相對的，一者是會讓產品的外觀有很大的下降，再者也會讓產品的使用壽命跟著下降，因為低質量的不銹鋼材料在防銹級別上就有自己的不足。

《高速公路交通工程及沿線設施設計通用規(guī)范》（JTG D80-2006）對護欄的防護等級做了規(guī)定，其中活動護欄有Am、SBm、SAm三級。

設置原則

1、高速公路的中央分隔帶開口處必須設置活動護欄。

2、設有中間帶的一級公路在禁止車輛掉頭的中央分隔帶開口處應設置活動護欄。

3、活動護欄應設置在中央分隔帶開口處的公路中心線位置，設置的長度應能有效封閉中央分隔帶開口。

4、活動護欄的設置高度應與中央分隔帶護欄的高度協(xié)調一致?；顒幼o欄上部應設置輪廓標或反射體。設置反射體時，規(guī)格為4cm x 18cm，可由反光片或反光膜制作，反光等級應為二級以上，顏色和設置高度應與中央分隔帶輪廓標保持一致。

5、位于有防眩要求路段的活動護欄上宜設置防眩設施。

作用

防撞護欄的立柱通過膨脹螺栓與地面固定。通常安裝于如物流通道兩側，生產設備周邊，建筑墻角，門的兩側及貨臺邊沿等等。

有效減免搬運設備往來穿梭時帶來意外撞擊造成的設備、設施的損壞。

另外對物流搬運設備自身也起到防護作用。（如裝卸貨平臺邊沿的防護欄起到防止叉車意外跌落的危險）

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