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德運(yùn)華金屬材料(焦作市分公司)長期致力于 35Crmo合金鋼管的革新與開發(fā),在生產(chǎn)實踐當(dāng)中積累了豐富的專業(yè)知識。吸收探索世界新發(fā)展動態(tài)優(yōu)勢,設(shè)計開發(fā)一系列高新智能 35Crmo合金鋼管產(chǎn)品。踏實進(jìn)取,開拓創(chuàng)新,充分利用高新技術(shù),百折不撓地勇攀質(zhì)量高峰,努力打造成為國際 35Crmo合金鋼管產(chǎn)品,專業(yè)制造與誠信的服務(wù),期待與全世界友人及同行進(jìn)行廣泛的合作與交流。
各種狀態(tài)的無縫鋼管的性能和一般的適用如下:
冷加工/硬(BK)的鋼管是通過正常或變形量的成品道次冷加工生產(chǎn)的,不進(jìn)行熱處理,具有高尺寸精度和高的抗拉強(qiáng)度、河南焦作本地低的延伸系數(shù)。一般用于制造摩托車零件,如減震器滑柱。
冷加工/軟(BKW)的鋼管是通過較小變形量的成品道次冷加工生產(chǎn)的,不進(jìn)行熱處理,具有高尺寸精度和較高的抗拉強(qiáng)度、河南焦作本地一定的延伸系數(shù)(10-15%)。一般用于制造汽車零件。
冷加工后應(yīng)力退火(BKS)的鋼管是在冷加工后進(jìn)行低溫、河南焦作快速熱處理,具有較高尺寸精度和稍高的抗拉強(qiáng)度、河南焦作附近一定的延伸系數(shù)(15%以上)。一般用于制造各種機(jī)械零件。
退火(GBK)的鋼管是在冷加工后進(jìn)行正常、河南焦作同城完全的熱處理,具有正常的尺寸精度和正常的抗拉強(qiáng)度、河南焦作延伸系數(shù)(20%以上)。是常用的狀態(tài),適用范圍廣。
正火(NBK)是在冷加工后進(jìn)行完全的熱處理后進(jìn)行控制冷卻,具有正常的尺寸精度和稍高的抗拉強(qiáng)度、河南焦作延伸系數(shù)(20%以上)。油井管就是這種狀態(tài)。
另外,鋼管廠的鋼管售價與交貨狀態(tài)關(guān)聯(lián)性不大,主要是看規(guī)格、河南焦作同城精度、河南焦作同城長度要求。
無縫鋼管是一種具有中空截面、河南焦作當(dāng)?shù)刂苓厸]有接縫的長條鋼材。鋼管具有中空截面,大量用作輸送流體的管道,如輸送石油、河南焦作當(dāng)?shù)靥烊粴?、河南焦作同城煤氣、河南焦作同城水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實心鋼材相比,在抗彎抗扭強(qiáng)度相同時,重量較輕,是一種經(jīng)濟(jì)截面鋼材,廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件,如石油鉆桿、河南焦作當(dāng)?shù)仄噦鲃虞S、河南焦作同城自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。用鋼管制造環(huán)形零件可提高材料利用率,簡化制造工序,節(jié)約材料和加工工時,如滾動軸承套圈、河南焦作本地千斤頂套等,目前已廣泛用鋼管來制造。
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