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找波形梁護欄全國統(tǒng)一價

更新時間:2025-09-01 08:54:30 ip歸屬地:焦作,天氣:晴,溫度:22-32 瀏覽次數(shù):4    公司名稱:聊城 云海旭金屬材料(焦作市分公司)

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產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價格20/平米
發(fā)貨期限1-7
供貨總量99999
運費說明電聯(lián)
是否廠家
產(chǎn)品材質(zhì)齊全
產(chǎn)品規(guī)格齊全
范圍找波形梁護欄全國統(tǒng)一價供應(yīng)范圍覆蓋河南省鄭州市、開封市、洛陽市、焦作市、新鄉(xiāng)市、平頂山市、鶴壁市、安陽市濮陽市、許昌市、三門峽市、南陽市漯河市、信陽市、周口市、駐馬店市商丘市 解放區(qū)、中站區(qū)馬村區(qū)、山陽區(qū)、修武縣、博愛縣、武陟縣、溫縣、沁陽市孟州市等區(qū)域。
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波形防撞護欄規(guī)范要求: 中央分隔帶波形梁防護的設(shè)置 1、設(shè)置于中央分隔帶的波形梁護欄,按防撞等級可分為Am級和Sm級.Sm級護欄屬加強型,適合于在中央分隔帶內(nèi)有重要構(gòu)造物,并需要限制護欄橫向位移的路段.構(gòu)造上有分設(shè)型和組合型兩種.分設(shè)型護欄適合于中央分隔帶相對較寬,中央帶內(nèi)的物較多,并在中央分隔帶下埋設(shè)有管線的路段.組合型護欄適合于中央分隔帶寬度較窄,中央帶內(nèi)構(gòu)造物不多或埋設(shè)管線較少的路段. 2、中央分隔帶波形梁護欄的橫斷布設(shè)應(yīng)根據(jù)中央分隔帶的寬度和斷面形式確定.按分設(shè)型布設(shè)時,不宜使護欄面侵入到公路建筑限界以內(nèi). 3、當分設(shè)型護欄設(shè)置在有路緣石的中央分隔帶內(nèi),波形梁護欄應(yīng)有防阻塊.而且在中央分隔帶內(nèi)布設(shè)比較緊張時,波形梁護欄面到緣石面的小C值可減小到25cm. 4、中央分隔帶采用組合型波形梁護欄時,護欄立柱的中心線與公路中線重合.當公路中線位置內(nèi)有構(gòu)造物,地下管線時,護欄立柱的中心線可以向一側(cè)偏移,或把組合型改變成為分設(shè)型,以便繞過中心線位置的構(gòu)造物. 5、組合型波形梁護欄由立柱,橫隔梁,波形梁,緊固件組成,立柱可采用圓形或槽形等型鋼制造.橫隔梁由兩根槽鋼組成,分別安裝在立柱兩邊.橫隔梁的兩端分別與波形梁板相連.兩邊波形梁的組合寬度為100cm,亦可根據(jù)中央分隔帶的寬度作適當調(diào)整. 6、設(shè)置于中央分隔帶起點,終點及開口處的護欄應(yīng)進行端頭處理. 分設(shè)型波形梁護欄,其端頭應(yīng)與中央分隔帶線形相一致.在一定長度(例如16m)范圍內(nèi),波形梁護欄從兩條平行線逐漸按一定比例往分隔帶內(nèi)縮窄,一般呈拋物線形,立柱間距為2m,圓端頭的半徑應(yīng)與分隔帶開口處的線形相一致,一般為25cm。




公路波形防撞護欄板用量:標準段立柱間距4米,每公路用250塊板子,250根立柱,結(jié)尾時候要多加根立柱,端頭2個,柱帽250個,托架/防阻塊250個,連接螺絲M16*170 250套 ,拼接螺絲M16*35 2000套 M16*45如果用托架連接就是500套,防阻塊連接就是250套 波形防撞護欄的防撞等級分為A級和B級、SB、SA、SS五級,高速公路防撞護欄是典型的冷彎型鋼產(chǎn)品,波形防撞護欄的工藝有熱鍍鋅和浸塑的,浸塑波形防撞護欄防腐性能更好,先熱鍍鋅,然后再浸塑,達到雙重防腐效果,波形防撞護欄的顏色有銀色、藍色、綠色、紅色等還可以特殊定制顏色。 波形防撞護欄實用新型涉及一種公路中央分隔帶開口處用組合型波形板活動式鋼護欄,該護欄由兩片波形鋼護欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構(gòu)成,兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護欄板之間。 在公路正常營運時,該護欄利用插拔立柱可方便地插入開口處預(yù)先設(shè)置的插拔孔內(nèi),起到隔離和防護作用,同時與公路外邊上的護欄帶相呼應(yīng),整齊劃一,美觀配套。 車輛對其碰撞時,由于波形鋼護欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用,既不容易被撞毀,同時又可對車輛和司乘人員起到很好的保護作用。當路面維修或其它原因需要并通時,可方便地把開口處的各組護欄立柱拔出移走,開辟通道,便于車輛通行。


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