地面四層升降橫移立體車庫
四層升降橫移車庫為多列布置,整機通過電機帶動鏈條或鋼絲繩驅(qū)動車臺板升降和橫移來實現(xiàn)存取車。
上車板在搬運機構(gòu)作用下可上下升降,下車板可左右橫移,搬運機構(gòu)可左右橫移,適用于平面空地。
一層車位可以直接存取車;中間層的某一車位需要存取車時,該載車板正下方對應(yīng)的各層載車板橫移一個車位的位置,將空位讓到需要存取車的載車板正下方,使得該載車板可以降至地面,從而實現(xiàn)存取車。
設(shè)備可靈活組合成單列式、重列等排列方式。本公司設(shè)備擁有防墜、防松等多項 技術(shù),保證車輛出入庫。
設(shè)備特點:
●多路保護(hù),設(shè)有防墜落、防碰撞、防過載等一系列保護(hù)裝置;
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后橫梁的安裝: 將上、中、下幾根后橫梁吊裝在兩后立柱上并用螺栓進(jìn)行聯(lián)接預(yù)擰緊狀態(tài)。 縱梁的安裝: 縱梁分為左、中、右三種縱梁,首先將左右縱梁分別吊上立柱聯(lián)接處,用螺栓相聯(lián)接,測出對角線長度誤差值≤5mm,再將中縱梁吊上中立柱連接處,將其用螺栓進(jìn)行聯(lián)接,測出框架對角線長度誤差值≤3mm,梁間平行度誤差≤3mm。然后把所有的橫、縱梁及連接部件進(jìn)行緊固。
二、三、四、五、六層橫移導(dǎo)軌的安裝: 按照圖紙的尺寸要求把軌道鋪在框架橫梁的軌道墊板上點焊,保證其同層兩軌道的距離誤差≤2 mm,兩軌道在同一橫截面的相對高度差≤3mm。每軌道的直線度≤1mm。然后焊牢。
頂層框架的安裝: 把頂層框架的后橫梁和左右側(cè)梁吊裝在框架前后橫梁的聯(lián)接處,螺栓進(jìn)行聯(lián)接預(yù)擰緊狀態(tài)。校正頂層框架,使對角線長度誤差值≤2mm,符合技術(shù)要求后緊固各連接部分。
橫移框架的安裝:
將載車板左右邊梁與前后橫梁進(jìn)行組裝,測量對角線尺寸,誤差值≤2mm,將螺栓緊固。
安裝載車板邊梁拉桿,調(diào)整其松緊。將鍍鋅波浪板由前往后鋪于邊梁上。
將載車板的附件按圖紙要求裝到相應(yīng)位置,調(diào)正緊固。用臨時電把校正好的車臺升到相應(yīng)的層數(shù)
無異常響動和變形,用螺栓緊固鍍鋅波浪板。
橫移載車板的安裝:
把橫移車臺傳動軸總成和從動軸總成按圖紙要求安裝于橫移載車板的邊梁上緊固。
在安裝前應(yīng)先將在軸承、鏈輪、軸連接處加涂黃油。 立體車庫生產(chǎn)銷售、立體車庫回收、立體車庫租賃驗收、將橫移載車板左右邊梁與前后橫梁放置在支撐平臺上進(jìn)行組裝,測量對角線尺寸,誤差值≤2mm,將螺栓緊固。
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適用場合
該設(shè)備為地上停車設(shè)備,適用于居民區(qū)、商業(yè)中心、辦公樓、車站、醫(yī)院等場所。
產(chǎn)品基本參數(shù)
降橫移立體車庫是我們現(xiàn)在生活中為常見的一種新型的立體停車方式,可能有很多消費社和投資者對于升降橫移立體車還不是特別了解,今天小編就從升降橫移立體車庫的類型和特點上給大家介紹升降橫移立體車庫。
升降橫移立體車庫的類型,升降橫移立體車庫可以建設(shè)成二層升降橫移立體車庫,三層升降橫移立體車庫,四層升降橫移立體車庫,五層升降橫移立體車庫,六層升降橫移立體車庫,基坑式升降橫移立體車庫等類型,下面小編就從各個方面來分別介紹一下升降橫移立體車庫的優(yōu)勢和特點。
二層升降橫移式停車設(shè)備
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