現(xiàn)貨供應(yīng)成品網(wǎng)架網(wǎng)架支座_精選廠家的詳細(xì)視頻已經(jīng)上傳，從產(chǎn)品的外觀到內(nèi)在，從功能到性能，視頻將為您呈現(xiàn)一個(gè)真實(shí)、的產(chǎn)品形象。


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網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座的特點(diǎn):抗震球型鋼支座可萬(wàn)向轉(zhuǎn)動(dòng)、萬(wàn)向承載，能很好地滿足上部結(jié)構(gòu)各種荷載所產(chǎn)生的反力的傳遞、轉(zhuǎn)動(dòng)、移動(dòng)要求，保證反力合力集中、明確、可靠?？拐鹎蛐弯撝ё沙惺芾?、壓、剪（橫向）力，在巨大的隨機(jī)震力作用下，只要上、下結(jié)構(gòu)本身不破壞，就不會(huì)發(fā)生落梁、落架等災(zāi)難性后果，故特別適用于高烈度震區(qū)的設(shè)防，具備能抗震烈度9度的能力。一、連廊的幾種連接方式
網(wǎng)架連廊支座的剛性連接： 剛性連接是連廊與塔樓的連接方式中連接作用強(qiáng)的一種。它加強(qiáng)了連廊與塔樓之間以及不同塔樓之間的聯(lián)系，增強(qiáng)了連廊結(jié)構(gòu)的整體工作性，這是它 的優(yōu)點(diǎn)。 采用剛性連接的連廊不僅要承受自身的恒載、活載，更主要的是協(xié)調(diào)不同的塔樓在水平、豎向荷載作用下的不均勻變形。這時(shí)，連廊與塔樓連接處的節(jié)點(diǎn)受力復(fù)雜，會(huì)產(chǎn)生較大的彎矩、剪力和軸力，并且上、下弦桿的軸力和彎矩還會(huì)構(gòu)成很大的整體彎矩、剪力。這就要求連廊本身具有較高的強(qiáng)度和剛度，這樣才更適合采用剛性連接。 剛性連接的支座處理一定要保證連廊能夠協(xié)調(diào)塔樓間的變形，因此，要特別注意加強(qiáng)連廊與主體結(jié)構(gòu)的連接。必要時(shí)連廊可延伸至主體結(jié)構(gòu)內(nèi)筒并與內(nèi)筒可靠連接;如無(wú)法伸至內(nèi)筒，也可在主體結(jié)構(gòu)內(nèi)沿連廊方向設(shè)置型鋼混凝土梁與主體結(jié)構(gòu)可靠錨固。連廊的樓板應(yīng)與主體結(jié)構(gòu)的樓板可靠連接并加強(qiáng)配筋構(gòu)造。當(dāng)與連廊相連的主體結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)時(shí)，豎向構(gòu)件內(nèi)宜設(shè)置型鋼，型鋼宜可靠錨入下部主體結(jié)構(gòu)。抗震球型鋼支座的靜剛度大，在列車及大型汽車巨大自重及慣性力作用力下，支座僅產(chǎn)生極小變形，能可靠地保證汽車、列車高速運(yùn)行時(shí)的平順性抗震球型鋼支座通過(guò)球面?zhèn)髁?，受力面積大，并采用多種材料的優(yōu)化組合，其體積和高度均大大減少，重量輕，便于安裝，并與同承載力的鋼支座相比造價(jià)較低。抗震球型鋼支座適用溫度范圍大(-40℃～+70℃)，耐久性能好，不采用橡膠承壓，不存在橡膠老化對(duì)支座轉(zhuǎn)動(dòng)性能的影響。




瑞誠(chéng)工程橡膠(焦作市分公司)在多年的 模數(shù)式橋梁伸縮縫經(jīng)營(yíng)中以快捷、和完善的售后服務(wù)，贏得了廣大用戶的贊同。在 模數(shù)式橋梁伸縮縫市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的本日，在發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)的同時(shí),將借鑒成功企業(yè)的經(jīng)驗(yàn)，不斷完善自己,合理調(diào)整經(jīng)營(yíng)策略,力求適應(yīng) 模數(shù)式橋梁伸縮縫市場(chǎng)。 我們將堅(jiān)持質(zhì)量，信譽(yù)至上的宗旨，高層次、高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)于社會(huì)。依托完善的現(xiàn)代企業(yè)管理和質(zhì)量體系及先進(jìn)的質(zhì)量檢測(cè)手段，為中外新老客戶提供超優(yōu)質(zhì)的 模數(shù)式橋梁伸縮縫產(chǎn)品和服務(wù)!



橡膠減震支座按結(jié)構(gòu)型式分為：a.普通板式橡膠支座區(qū)分為矩形板式橡膠支座（代號(hào)GJZ）、圓形板式橡膠支座（代號(hào)GYZ）；b.四氟滑板式橡膠支座區(qū)分為矩形四氟滑板橡膠支座（代號(hào)GJZF4）、圓形四氟滑板橡膠支座（代號(hào)GYZF4）。砂漿達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后撤除四角鋼楔并用環(huán)氧砂漿填縫。采用焊接連接時(shí)，應(yīng)不使支座鋼體過(guò)熱，保持硅脂和四氟板完好。配制砂漿。環(huán)氧砂漿配制方法拌制環(huán)氧砂漿有關(guān)要求，補(bǔ)償收縮砂漿的配制按配合比進(jìn)行，其強(qiáng)度不得低于35MPa。灌注砂漿。用環(huán)氧砂漿或補(bǔ)償收縮砂漿把螺栓孔和支座底板與墩臺(tái)面間隙灌滿，灌注時(shí)從一端灌入從另一端流出并排氣，保證無(wú)空鼓。橡膠減震支座是依據(jù)中華人民共和國(guó)交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《球形支座技術(shù)條件（GB/T17955-2009）及建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50011-2001）鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50017-2003），經(jīng)詳細(xì)的靜力學(xué)、動(dòng)力學(xué)分析研制而成的新型橡膠減震支座。當(dāng)結(jié)構(gòu)發(fā)生轉(zhuǎn)角時(shí)，球芯產(chǎn)生轉(zhuǎn)動(dòng)，釋放上部結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩。地震時(shí)，剛性抗震措施和柔性減振措施同時(shí)發(fā)生作用，以抵御巨大的地震輸入能量，這樣既能保證橋梁上、下結(jié)構(gòu)合理相對(duì)位移，減小地震力的放大系數(shù)，又使結(jié)構(gòu)保持統(tǒng)一性。該支座可抵御8-11度地震，對(duì)高烈度地震區(qū)尤其直下型地震區(qū)的工程結(jié)構(gòu)有良好的抗震減振作用。板式支座內(nèi)部的鋼板或者鋼筋網(wǎng)等加勁物外露是這種病害的具體表現(xiàn)。導(dǎo)致這種病害產(chǎn)生的主要原因是鋼板或鋼絲網(wǎng)等加勁物位置不對(duì)，導(dǎo)致外側(cè)的保護(hù)層厚度不夠，當(dāng)支座發(fā)生裂縫或是嚴(yán)重老化后，就會(huì)導(dǎo)致鋼板外露的現(xiàn)象?？紤]在偶然荷載作用下是的（如地震、溫差、非正常駕駛等）；對(duì)于支座安裝方法以及支座與梁板的構(gòu)造受力要求，現(xiàn)在很多設(shè)計(jì)人員基本上不了解安裝過(guò)程以及精度控制方法，大部分都是抄錄原來(lái)設(shè)計(jì)文件的說(shuō)明了事。現(xiàn)在有部分設(shè)計(jì)單位處理梁底與橋梁橡膠支座接觸方法示意圖這種處理方法本人覺(jué)得很好，減少了楔形調(diào)平鋼板的加工成本和工期，又做到了節(jié)約材料、縮短工期、設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單的優(yōu)勢(shì)。但在梁板預(yù)制時(shí)，增加了預(yù)制底座的施工難度，而且對(duì)于每一塊預(yù)制梁板只能固定安裝位置，不能錯(cuò)亂?？紤]橫坡和縱坡對(duì)梁板底預(yù)埋鋼板改變兩個(gè)方向的斜度，梁板底預(yù)埋的鋼板必須考慮當(dāng)梁板安裝在橋上后，應(yīng)當(dāng)要與設(shè)計(jì)標(biāo)高一致，必須要使梁板底預(yù)埋的底鋼板與支座平面全接觸，這樣才能完全實(shí)現(xiàn)支座的功能。能在一定范圍內(nèi)考慮施工引起的偏差后，還能正常的工作；這種方法就是采用塞入楔形鋼板來(lái)彌補(bǔ)梁底與支座之間由于梁上有坡度而產(chǎn)生的安裝間隙。由于在橋梁設(shè)計(jì)中，梁板安裝很少有是水平的，而且梁板在橋梁橫向上還有橫坡（如果梁板在設(shè)計(jì)時(shí)考慮橫坡在梁板自身內(nèi)的除外）。導(dǎo)致板式支座表面開(kāi)裂的主要原因是支座質(zhì)量不好或者是養(yǎng)護(hù)措施不對(duì)，造成支座老化喪失作用。對(duì)于任何橋梁設(shè)計(jì)，支座在橋梁部位始終是水平安裝的。因此，支座的設(shè)計(jì)受力在理論上也始終假定是均勻的。所以，設(shè)計(jì)人員在橋梁設(shè)計(jì)中，選擇支座型號(hào)的原則有：板式橡膠支座脫空橡膠支座表面開(kāi)裂普通橡膠支座內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖板式支座與橋梁上部結(jié)構(gòu)的底面或者是板式支座與下部的墊石之間出現(xiàn)縫隙是支座脫空的具體表現(xiàn)。造成脫空的因素有很多，支座墊石標(biāo)高控制不準(zhǔn)確，墊石強(qiáng)度太低造成受壓破碎和梁體伸縮太大都有可能導(dǎo)致板式支座脫空的出現(xiàn)。但這樣也有一個(gè)好處，加強(qiáng)了施工管理力度，起到數(shù)據(jù)復(fù)核的效果，減少失誤發(fā)生。當(dāng)設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)取消了楔形鋼板之后，對(duì)預(yù)制梁板底支座處要進(jìn)行特殊處理，其方法其實(shí)很簡(jiǎn)單，即在預(yù)制梁板支座底模處，留出可以自由調(diào)節(jié)的空間。橋梁支座是連接橋梁上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)的重要結(jié)構(gòu)部件。它能將橋梁上部結(jié)構(gòu)的反力和變形（位移和轉(zhuǎn)角）可靠的傳遞給橋梁下部結(jié)構(gòu)，從而使結(jié)構(gòu)的實(shí)際受力情況與計(jì)算的理論圖式相符合。橋梁支座是保證行駛的重要橋梁部件，因此它的檢測(cè)、更換也是相當(dāng)重要的。對(duì)要更換的橋梁支座部位進(jìn)行確認(rèn)和檢查，現(xiàn)場(chǎng)記錄支座位置、編號(hào)、病害情況，并拍照記錄，照片應(yīng)拍攝完整的施工工序即原狀、更換過(guò)程及更換完成情況，妥善保存檢查記錄，作為交工文件之一。復(fù)核原支座型號(hào)與設(shè)計(jì)院提供的型號(hào)是否一致，并根據(jù)橋梁支座的設(shè)計(jì)承載力確定頂升重量及千斤頂?shù)男吞?hào)和數(shù)量。據(jù)測(cè)量記錄確定橋梁支座墊石頂面標(biāo)高的調(diào)整高度。對(duì)于需要將普通橋梁支座更換為四氟滑板支座的情況，應(yīng)根據(jù)要更換的四氟滑板支座的型號(hào)、高度確定支座墊石改造后的頂面標(biāo)高，以保證橋梁支座更換后橋面標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求。測(cè)量梁底標(biāo)高，并根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙?zhí)峁┑牧旱讟?biāo)高進(jìn)行復(fù)核，并將復(fù)核情況詳細(xì)記錄并妥善保存，作為交工文件之一。橋梁支座的每次在更換前都必須進(jìn)行支座調(diào)查與復(fù)檢工作，這些工作內(nèi)容不僅可以保證橋梁支座的正常工作，同時(shí)也保證了橋梁支座更換后的正常使用




桁架抗震網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座安裝工藝，支座安裝大體分兩步：即支座頂板梁底面的連接安裝；支座底板在墩頂與墊石連接安裝。  支座安裝前，檢查墩臺(tái)跨距及距離、支承墊石頂面尺寸、高程及平整度和錨栓預(yù)留孔位臵及尺寸，發(fā)現(xiàn)不符合設(shè)計(jì)要求時(shí)，及時(shí)進(jìn)行處理。支承墊石頂面必須劃線標(biāo)明支座下底板的縱、橫中心線，并設(shè)臵高程標(biāo)點(diǎn)，網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座上下座板必須水平安裝，固定支座上下座板應(yīng)互相對(duì)正，活動(dòng)支座上下座板橫向應(yīng)對(duì)正，縱向預(yù)留錯(cuò)動(dòng)量應(yīng)根據(jù)支座安裝施工溫度與設(shè)計(jì)安裝溫度之差和梁體混凝土未完成收縮、徐變量及彈性壓縮量計(jì)算確定，并在各施工階段進(jìn)行調(diào)整，當(dāng)體系轉(zhuǎn)換全部完成時(shí)梁體支座中心應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，如有不明白的地方要及時(shí)與廠家溝通。

 


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