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不銹耐酸鋼板按其組織可分為三大類: (1)奧氏體不銹鋼,它的耐蝕性 ,有一定的強(qiáng)度和很好的 韌性; (2)鐵素體不銹鋼,它的耐蝕性稍差,但有良好的抗氧化能力; (3)馬氏體不銹鋼,它的耐蝕性較差,但強(qiáng)度性能 ,可以制造機(jī)械性能要求較高、耐蝕 性較低的 零部件。按其用途可分為兩大組: 組為不銹鋼,即在空氣中能抵 抗腐蝕的鋼,主要用于制造汽輪 機(jī)葉片、測量工具、醫(yī)療器械、剪切刃具、餐具 等;第二組為耐酸鋼,即在各種侵蝕性強(qiáng)烈的介質(zhì)中 能抵抗腐蝕作用的鋼,主 要用于制造制酸的設(shè)備、尿素設(shè)備、船舶控制設(shè)備、航海設(shè)備等?;瘜W(xué)元素 中,用于不銹鋼的約有十余種,它們是碳、鉻、鎳、錳、硅、鉬、鈦、鈮、氮、銅、鈷等。不銹鋼的 組織和性能在很大程度上取決于鋼中的碳含量,碳的影響主要表現(xiàn)在兩個方面。一方面它是穩(wěn)定奧氏 體的元素,并且作用很大,相當(dāng)于鎳的30倍,另一方面由于碳與鉻的親和力很大,能和鉻形成一系列的 復(fù)雜碳化物。其類型隨鋼中鉻、碳原子比值不同而異,鋼中碳含量越高,鋼的耐蝕性就越低。此外,不 銹鋼的強(qiáng)度則因碳含增加而提高。因此,碳在不銹鋼中的作用是矛盾的。對于不銹鋼來說,一般要求耐 蝕性是主要的,所以不銹鋼的碳含量一般都比較低,大多數(shù)不銹鋼的碳含量是00.1~ 0.2%。多不超過 0.4% ,只有在少數(shù)情況下,如用于制造滾動軸承和刃具的不銹鋼,由于要求高的硬度和耐磨性,才將 碳提高一些。作為鋼材,含碳量越高則強(qiáng)度越高,在一定的韌性配合下,鋼材的強(qiáng)度愈高,愈能減輕 結(jié)構(gòu)的重量,從而節(jié)約成本,并延長便用壽命。但是含碳量越高則耐蝕性越差,因此對于不同用途和 種類的不銹鋼來說,含碳量有一個合適的范圍。

供應(yīng)換熱器_廠家



山東聊城格瑞本公司主要銷售各種規(guī)格nm360耐磨板,nm400耐磨板,nm450耐磨板,nm500耐磨板,nm550 耐磨板,nm600耐磨板,高強(qiáng)板,耐候鋼板,耐酸鋼板,合金鋼板,寶鋼Mn13鋼板,不銹鋼板等。廠家直 銷,現(xiàn)貨供應(yīng)。在筑路行業(yè)中挖掘、運輸及加工等方面,可廣泛應(yīng)用于液壓破碎錘、自卸車車廂側(cè)板和底 板、挖掘機(jī)、推土機(jī)及裝載機(jī)的刀板、破碎機(jī)襯板、溜槽、平路機(jī)鏟板和瀝青攤鋪機(jī)的熨平板等耐磨構(gòu)件 ,根據(jù)耐磨鋼板構(gòu)件應(yīng)用場所的要求,選用耐磨板NM500產(chǎn)品系列。在冶金行業(yè)中煉鐵、煤氣生產(chǎn)等方面 ,可廣泛應(yīng)用于高爐爐頂旋轉(zhuǎn)槽、固定槽、襯墊、高爐凈化廢料斗、礦石用篩、轉(zhuǎn)換減震器、轉(zhuǎn)送槽、卸 料斗、爐底墊料饋送器、焦碳用轉(zhuǎn)頭設(shè)備卸料槽、傳送槽、堆積槽、混合器用襯墊、燒結(jié)廠組合傳送帶落 口槽容器、進(jìn)料機(jī)的襯板、原料輥式進(jìn)料機(jī)等耐磨構(gòu)件。根據(jù)耐磨構(gòu)件應(yīng)用場所的要求,可選用耐磨鋼板 產(chǎn)品系列。公司可為用戶訂做各種特殊規(guī)格,特種材質(zhì)鋼板,交貨及時,價格低,質(zhì)量優(yōu),并附原始材質(zhì) 書或復(fù)印件,節(jié)假日照常營業(yè)、并可汽運、火運,量大可以在鋼廠直接發(fā)貨。亦可承兌結(jié)算。 經(jīng)營 理念,保證質(zhì)量、保證時間、保證數(shù)量。




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耐磨損性能強(qiáng)的鋼鐵材料的總稱,耐酸鋼是當(dāng)今耐酸材料中用量 的一種。磨損是工件失效的主要形式之一,磨損造成了能源和原材料的大量消耗,根據(jù)不完全統(tǒng)計,能源的1/3到1/2消耗于摩擦與磨損。據(jù)原聯(lián)邦德國技術(shù)科學(xué)部估測,原聯(lián)邦德國因磨損造成的損失每年達(dá)到100億馬克。美國機(jī)械工程師學(xué)會(ASME)和美國能源發(fā)展局(ERDA)提出的一項減輕摩擦和磨損的發(fā)展計劃,可使美國每年節(jié)支160億美元,即為能源消耗的11%。據(jù)美國刊物介紹,美國幾大類產(chǎn)品每年由于磨損所造成的損失是:飛機(jī)134億美元,船舶64億美元,汽車400億美元,切削工具28億美元。中國對摩擦和磨損所造成的損失尚缺乏的統(tǒng)計。根據(jù)中國機(jī)械部門1974~1975年的調(diào)查報告,汽車配件年耗用鋼材23萬t,其中2/3用于維修,而大部分是由于磨損所致。另據(jù)中國電力、建材、冶金、采煤和農(nóng)機(jī)等5個部門的不完全統(tǒng)計,每年備件消耗鋼材在150萬t以上,以煤礦所用刮板輸送機(jī)為例,由于中部槽磨損所造成的損失每年為1~2億元。如果再考慮到其他機(jī)械設(shè)備磨損造成的經(jīng)濟(jì)損失和鋼材的消耗那將是很驚人的。由此可見,提高耐酸鋼板的質(zhì)量,開發(fā)新型高性能耐磨鋼,以及廣泛、深入地開展鋼材磨損機(jī)理的研究,以降低由于磨損造成的損失,對于國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展是一件具有重要意義的工作。耐磨鋼廣泛用于礦山機(jī)械、煤炭采運、工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、建材、電力機(jī)械、鐵路運輸?shù)炔块T,例如,球磨機(jī)的鋼球、




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