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鋼筋加工安裝鋼筋骨架在砼地坪上放大樣,嚴格按設計圖加工制作,汽車吊吊裝,鋼筋綁扎要求整齊、河南焦作本地牢固,可采用綁扎和焊接相結(jié)合的原則。5.砼澆筑砼采用JS500型強制式攪拌機拌和,在施工中聲測管選用425#普硅水泥,坍落度控制在14~16cm,并摻入早強減水劑,泵送砼入模,用Z50插入式振動棒搗固密實。板頂用平板振動器拖平,人工收面抹平,并進行二次收面,橫向聲測管拉毛。砼養(yǎng)生采用塑料布覆蓋,灑水保濕養(yǎng)生。聲測管6.支架拆除當砼的強度達到設計強度后,按圖紙要求扭松頂托螺栓落架,然后進行支架拆除。(三)后張法預應力板梁施工本工程湘表大橋,上部結(jié)構(gòu)設計為30m和16m預應力砼空心板梁,后張法預制空心板梁共計81片。1.預制場地的選擇根據(jù)湘青大橋的位置、河南焦作本地地形特點,擬在縣委黨校附近設置板梁預制廠。預制廠設6套定型鋼聲測管模,1臺JS500型強制式攪拌機,3套鋼筋加工設備,4套預應力張拉設備,2臺30T自制簡易門吊。2.制梁臺座預制廠底座沿線路縱向設置成聲測管一排,兩臺座間距為4m聲測管。首先對地基進行壓實,整平,澆筑10cm厚C25素砼墊層,在素砼墊層上按所定間距澆筑15cm厚底座砼,在砼表面鋪設δ=8mm鋼板,并與兩側(cè)預埋的角鋼焊結(jié),形成制梁臺座,由于板梁在施加預應力時會產(chǎn)生上拱度,形成兩端為支點的簡支梁,在底模兩端各2.0m范圍內(nèi)進行加厚處理,厚聲測管度由15cm加厚到30cm,增設兩層Ф10的10cm×20cm的鋼筋網(wǎng)片,同時在砼臺座內(nèi)用PVC管預留加固側(cè)模用拉模鋼筋孔洞。3.鋼筋加工及綁扎鋼筋在預制廠鋼筋加工廠集中下料,加工成型。在底板上先綁扎腹板和底板鋼筋,支立兩端端模,按圖紙設計的坐標準確安放波紋管,波紋管定位筋在直線段100cm一道,曲線段50cm一道,以保證預應力孔道的標準度,波紋管接頭處用塑料膠帶裹緊,以防水泥漿堵塞,頂板鋼筋待底板砼澆筑完成,放入內(nèi)模后再綁扎成型


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