結(jié)構(gòu)用無(wú)縫鋼管（GB/T8162-1999）是用于一般結(jié)構(gòu)和機(jī)械結(jié)構(gòu)的無(wú)縫鋼管。 流體輸送用無(wú)縫鋼管（GB/T8163-1999）是用于輸送水、油、氣等流體的一般無(wú)縫鋼管。 低中壓鍋爐用無(wú)縫鋼管（GB3087-1999）是用于制造各種結(jié)構(gòu)低中壓鍋爐過(guò)熱蒸汽管、沸水管及機(jī)車鍋爐用過(guò)熱蒸汽管、大煙管、小煙管和拱磚管用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼熱軋和冷拔（軋）無(wú)縫鋼管。 高壓鍋爐用無(wú)縫鋼管（GB5310-1995）是用于制造高壓及其以上壓力的水管鍋爐受熱面用的優(yōu)質(zhì)碳素鋼、合金鋼和不銹耐熱鋼無(wú)縫鋼管。 化肥設(shè)備用高壓無(wú)縫鋼管（GB6479-2000）是適用于工作溫度為-40~400℃、工作壓力為10~30Ma的化工設(shè)備和管道的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金鋼無(wú)縫鋼管。 石油裂化用無(wú)縫鋼管（GB9948-88）是適用于石油精煉廠的爐管、熱交換器和管道無(wú)縫鋼管。 地質(zhì)鉆探用鋼管（YB235-70）是供地質(zhì)部門進(jìn)行巖心鉆探使用的鋼管，按用途可分為鉆桿、鉆鋌、巖心管、套管和沉淀管等。 金剛石巖芯鉆探用無(wú)縫鋼管（GB3423-82）是用于金剛石巖芯鉆探的鉆桿、巖心桿、套管的無(wú)縫鋼管。 石油鉆探管（YB528-65）是用于石油鉆探兩端內(nèi)加厚或外加厚的無(wú)縫鋼管。鋼管分車絲和不車絲兩種，車絲管用接頭聯(lián)結(jié)，不車絲管用對(duì)焊的方法與工具接頭聯(lián)結(jié)。 船舶用碳鋼無(wú)縫鋼管（GB5213-85）是制造船舶I級(jí)耐壓管系、Ⅱ級(jí)耐壓管系、鍋爐及過(guò)熱器用的碳素鋼無(wú)縫鋼管。碳素鋼無(wú)縫鋼管管壁工作溫度不超過(guò)450℃，合金鋼無(wú)縫鋼管管壁工作溫度超過(guò)450℃。 汽車半軸套管用無(wú)縫鋼管（GB3088-82）是制造汽車半軸套管及驅(qū)動(dòng)橋橋殼軸管用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋無(wú)縫鋼管。

國(guó)內(nèi)無(wú)縫鋼管的生產(chǎn)制作流程 在無(wú)縫鋼管的生產(chǎn)工序里面，還是冷拔無(wú)縫鋼管的制作過(guò)程比較復(fù)雜。冷拔無(wú)縫鋼管首先在管坯的問(wèn)題上就要進(jìn)行連軋，連軋以后才能進(jìn)行定徑的測(cè)試，這個(gè)時(shí)候需要管坯的表面沒(méi)有任何的裂紋響應(yīng)后才可以進(jìn)行下一道工序。 那么進(jìn)行響應(yīng)裂紋以后就是進(jìn)行切割，切割的長(zhǎng)度大約都在一米左右，切割完成以后才會(huì)進(jìn)入退火流程。在退火的時(shí)候，有一個(gè)關(guān)鍵就是要進(jìn)行酸洗，那么在酸洗的時(shí)候，工人要注意自身的問(wèn)題。在進(jìn)行酸洗的時(shí)候，要注意鋼管表面的起泡情況，如果泡泡起的太多的話，那么就說(shuō)明這個(gè)鋼管的質(zhì)量達(dá)不到要求。相比之下熱軋就顯得簡(jiǎn)單的多了，就只需要在熱軋的狀態(tài)下進(jìn)行熱處理就可以進(jìn)行交貨了，所以在流程上就簡(jiǎn)單了很多。 但是呢?zé)彳垷o(wú)縫鋼管在制作出來(lái)的時(shí)候，是要經(jīng)過(guò)工作人員的嚴(yán)格挑選才能放置在倉(cāng)庫(kù)里面。所以也就是這兩種無(wú)縫鋼管基本上成了很多無(wú)縫鋼管廠的主要銷售和生產(chǎn)。不僅在流程上不同，這兩種無(wú)縫鋼管在外觀上也是明顯的區(qū)別的。相比之下冷拔無(wú)縫鋼管的長(zhǎng)度要更加的短一些，在壁厚問(wèn)題上也比熱軋無(wú)縫鋼管16Mn無(wú)縫鋼管用途很廣泛。一般用途的無(wú)縫鋼管由普通碳素結(jié)構(gòu)鋼、低合金結(jié)構(gòu)鋼或合金結(jié)構(gòu)鋼軋制，產(chǎn)量多，強(qiáng)度比15號(hào)鋼稍高，很少淬火，無(wú)回火脆性。