浙江關停23臺煤電機組!警惕煤電關?!耙坏肚小?
近日,按照 關于電力行業(yè)淘汰落后產(chǎn)能的相關工作要求,浙江省能源局公告了浙江省2020年電力行業(yè)淘汰落后產(chǎn)能關停情況。公告顯示,關停名單共涉及9家企業(yè)、23臺機組;其中有自備電廠3家、4臺機組。
此前,根據(jù) 能源局發(fā)布的《關于下達2020年煤電行業(yè)淘汰落后產(chǎn)能目標任務的通知(國能發(fā)電力〔2020〕37號)》文件,2020年具有煤電行業(yè)淘汰落后產(chǎn)能目標任務的地區(qū)為河北、山西、內蒙古、遼寧、吉林、黑龍江、江蘇、浙江、安徽、山東、河南、湖北、廣東、海南、重慶、陜西、新疆生產(chǎn)建設兵團,17個地區(qū)關停任務規(guī)模共計733.5萬千瓦。
記者注意到,據(jù)不完全統(tǒng)計,2020年度河北、內蒙古、黑龍江、江蘇、浙江、安徽、山東、河南、廣東、海南10地,已有共計137臺機組、962萬千瓦裝機煤電機組關停,特別是山東在煤電去產(chǎn)能行動中主動與被動地關停了不少自備電廠,山東省實際公示的關停容量約是 能源局下達目標任務的13倍,遠超“國能發(fā)電力〔2020〕37號”文目標,可謂超額完成了任務。
以前在 剛打出煤電去產(chǎn)能組合拳時,淘汰關停的焦點在于“30萬千瓦以下”不達標落后煤電機組。但在2020年可以看到,我國關停煤電機組時已跨過“30萬”大關,并在“碳達峰碳中和”這個新目標下有了更多要求。
據(jù)了解,煤電作為基荷電源,保障著中國電力系統(tǒng)的穩(wěn)定運行。但近些年來,由于電力需求增速放緩和清潔能源替代加速等因素,煤電機組利用小時數(shù)持續(xù)下降。
記者查閱公開資料發(fā)現(xiàn),全國火電的平均利用小時數(shù)已從2013年5000多小時下降至2020年的4216小時。煤電利用小時數(shù)的持續(xù)走低直接導致煤電產(chǎn)能過剩、盈利能力下降,目前虧損面已接近50%。而根據(jù)國網(wǎng)能源研究院、中電聯(lián)等多家研究機構的預測,“十四五”時期年均用電需求還將進一步下降,年均增速降至4%-5%左右。
從煤電利用小時數(shù)持續(xù)下降來看,中國有條件加快淘汰煤電落后產(chǎn)能,實現(xiàn)煤電結構優(yōu)化和轉型升級,而到達年限、光榮退役,為“3060”目標作出貢獻是多數(shù)煤電機組關停時被賦予的意義。不過正因為如此,延長煤電機組運行年限、發(fā)揮存量價值也成了業(yè)內人士反對“一邊關停、一邊大上”現(xiàn)象的主要理由。
同時,作為傳統(tǒng)高耗能、勞動密集型的煤電和煤炭行業(yè),在能源經(jīng)濟轉型、需求下滑、“去產(chǎn)能”和“碳中和”政策、科技進步等因素的影響下,正面臨著前所未有的就業(yè)壓力,因此要警惕煤電關停“一刀切”的現(xiàn)象。尤其是妥善處理受影響職工的就業(yè)安置、社會保障、勞動關系等問題,事關“六穩(wěn)”、“六保”的實現(xiàn)和社會穩(wěn)定大局。
業(yè)內人士認為, 需對過度依賴煤電和煤炭資源的地區(qū)和產(chǎn)業(yè)加大就業(yè)創(chuàng)業(yè)等政策支持力度,給予稅收優(yōu)惠和補貼,妥善做好淘汰職工再培訓、再就業(yè)的引導和幫扶,積極創(chuàng)造就業(yè)機會。煤電和煤炭企業(yè)需實施包括鼓勵企業(yè)內部分流、促進轉崗再就業(yè)、內部退養(yǎng)、公益性崗位兜底等一系列應對措施,以減緩就業(yè)壓力,保障職工基本權益。
畢竟,我們關停煤電機組的目的是為了大家能夠更美好的生活,而不是為了完成關停任務而關停。
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進入發(fā)電機定子內部工作須注意下列事項:
(1) 不準穿釘子鞋進入斯坦福發(fā)電機定子膛內,鞋底應干凈無泥。
(2) 發(fā)電機定子端部線圈應用氈墊或膠皮蓋好,防止碰傷線圈,出入發(fā)電機定子時不準直接踏在端部線圈上,以免弄臟或損壞端部主絕緣。
(3) 凡進入發(fā)電機發(fā)電機定子內的人員,衣袋中不得裝有任何物件,以防掉入發(fā)電機定子膛內。
(4) 每班作業(yè)完畢后,須將帶入斯坦福發(fā)電機定子內的全部工具如數(shù)收回。帶入斯坦福發(fā)電機定子膛內的工具應登記,不得遺留在斯坦福發(fā)電機定子膛內。
(5) 在發(fā)電機定子內需要明火作業(yè)時,要預先做好防火措施。
(6) 非工作人員禁止進入斯坦福發(fā)電機定子內部。領導檢查工作或經(jīng)允許的參觀人員進入斯坦福發(fā)電機定子內須履行登記手續(xù)。
(7) 檢查修理機座和外殼
(8) 用小錘敲擊機座螺栓不得有松動的聲音,機座和外殼應牢固,鋼板和加強筋等部件應完整,無開焊,變形,不掉漆,平滑光亮,斯坦福發(fā)電機定子內外部清潔干凈。
(9) 發(fā)電機定子外殼與鐵芯連接牢固,焊口無開焊,鋼板無變形,夾緊螺栓緊固。
(10) 機座應有完好的接地,各起重用吊環(huán),孔完整可靠。各溫度計座,窺視孔齊全完好。
(11) 大蓋風擋及軸封各部件應清掃干凈。檢查各處無變形、裂紋、開焊等現(xiàn)象。風擋、軸封要圓滑、溝齒清晰、尖銳。大蓋密封氈完整無缺,富有彈性,軸封齒間引入正壓風的孔道完整暢通,對外不漏。
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你知道柴油發(fā)電機的泵噴嘴燃油系統(tǒng)分為哪三部分嗎
泵噴嘴燃油供給系統(tǒng)高壓部分主要山分配管、驅動裝置和泵噴嘴組成。泵噴嘴一般均直接安裝在氣缸蓋上,低壓燃油由低壓輸油泵先送入氣缸蓋上的油道中,然后再分別向固定在缸蓋上的泵噴嘴供油。低壓燃油送人泵噴嘴,由泵噴嘴內的柱塞在凸輪軸、推桿、搖臂及回位彈簧的作用驅動下往復運動,將低壓燃油升壓,然后由泵噴嘴噴出。
由于泵噴嘴是每缸一個,所以每個泵噴嘴上,均有一個控制泵噴嘴噴油提前角和噴油量的電磁閥,電磁閥由ECU控制其開啟和關閉時刻。由此可知,ECU必須有判缸信號和曲軸轉速信號,以便準確掌握是哪個氣缸處于壓縮行程,并判斷活塞運動距上止點前的角度,然后才能控制該缸電磁閥的通斷,以保持發(fā)電機工況對噴油正時和噴油量的要求。
柴油發(fā)電機泵噴嘴可分為三部分,即高壓燃油形成部分、燃油霧化噴射部分和電控電磁閥部分。
高壓燃油形成部分高壓燃油形成部分由凸輪、柱塞和回位彈簧組成。凸輪在凸輪軸帶動下旋轉,凸輪壓動泵噴嘴柱塞上下往復運動,使柱塞與套筒之間的容積發(fā)生變化,將泵腔內的燃油形成高壓,并由泵噴嘴噴人氣缸。
泵噴嘴燃油供給系統(tǒng)的噴射過程包括高壓腔充注燃油階段、預噴射階段、主噴射階段和噴射結束階段。
①高壓腔充注燃油階段。這個階段的作用是向高壓腔充注燃油,為噴射循環(huán)做準備。其工作過程如下:泵柱塞在彈簧壓力作用下向上移動,這樣使高壓腔內容積擴大。泵噴嘴電磁閥不動作,電磁針閥處于靜止位置,供油管到高壓腔的通道打開,供油管內的油壓使燃油流人高壓腔。
②預噴射階段。在主噴射階段開始之前,少量燃油在低壓下噴人燃燒室,使燃燒室內的壓力和溫度上升,可以減少點火延遲(點火延遲是開始噴油和燃燒室內壓力開始上升之間的時間),這段時間應該短暫,否則在此期間噴油量大,壓力會突然上升并產(chǎn)生很大的燃燒噪聲。在預噴射循環(huán)和主噴射循環(huán)之間的“噴射間隔",燃燒室內的壓力平緩上升,而不是一個突然的壓力上升,使得燃燒噪聲低,排放的氮氧化合物也少。
噴射凸輪通過搖臂將泵柱塞壓下,將高壓腔內的燃油排出供油管。發(fā)電機ECU將給泵噴嘴電磁閥通電,在此時,電磁閥針閥被壓人閥座內,關閉高壓腔到供油管的通道,高壓腔內開始產(chǎn)生壓力。當壓力達到18MPa時,壓力高于噴射彈簧,玉力,噴射針閥上升
噴嘴針閥打開后,預噴射立即結束。上升的壓力使輔助柱塞下移,使高壓腔內容積擴大。于是,壓力瞬時下降,噴嘴針閥關閉,此時,預噴射結束。輔助柱塞的下移增加了噴嘴彈簧的壓緊程度。在接下來的主噴射循環(huán),若想再次打開針閥,油壓必須比預噴射過程中的油壓高。
③主噴射階段。這個階段的作用是以高噴射壓力將燃油噴人燃燒室。空氣和燃油混合、霧化良好,充分燃燒,從而減少排放污染并確保發(fā)電機率運轉。噴嘴針閥關閉后短時間內,高壓腔內壓力立即重新上升。噴嘴電磁閥仍然關閉,泵柱塞下移。約30MPa時,燃油壓力高于噴嘴彈簧作用力,噴嘴針閥再次上升,主噴油開始。壓力上升到205MPa時,進人高壓腔的燃油多于經(jīng)噴孔噴出的燃油。柴油發(fā)電機 功率時的噴油壓力 ,高轉速時,噴人的油量也大,發(fā)電機 功率時的噴油壓力 。
當發(fā)電機ECU停止給泵噴嘴電磁閥通電時,燃油被泵柱塞排出到供油管,壓力下降。噴嘴針閥關閉,噴嘴彈簧將旁通活塞壓回開始位置,主噴射循環(huán)結束。
④噴射結束階段。主噴射循環(huán)結束后,進人噴射結束階段。此時燃油壓力迅速下降,噴嘴迅速關閉。防止燃油在低噴射壓力下以大顆粒滴人燃燒室,造成燃燒不完全,排放污染嚴重。維曼發(fā)電機租賃