www.bosiao.com
面對水下復(fù)雜、惡劣的環(huán)境，水下鋼管樁切割的難題在四航局車陂隧道實(shí)現(xiàn)了突破。車陂隧道位于廣州天河區(qū)和海珠區(qū)，全長約2公里，其中內(nèi)河段由4節(jié)長123米的管節(jié)組成，是項(xiàng)目建設(shè)的重難點(diǎn)所在，需要鋼管樁切割施工的段落不在少數(shù)?！八落摴軜肚懈钍┕ば缘?，要想實(shí)現(xiàn)水下鋼管樁切割施工效率不減，還無需人工下水，我們必須對施工工藝進(jìn)行改進(jìn)。
一直以來，水下隧道項(xiàng)目鋼管樁水下切割工序多數(shù)依靠工人手持設(shè)備潛水作業(yè)，這不僅需要經(jīng)驗(yàn)豐富的施工員，還必須是技術(shù)精湛的潛水員，施工員下潛到位，岸上人員每隔10分鐘與水下施工員通話，確保水下施工員處于狀態(tài)，不僅效率無法保證，隱藏其中的危險(xiǎn)因子更是不在少數(shù)。
盛龍水下堵漏封堵切割打撈焊接作業(yè)工程(焦作市分公司)是一家 水下切割公司生產(chǎn)廠家、經(jīng)營 水下切割公司業(yè)務(wù)多年，為各行各業(yè)用戶提供專心的、優(yōu)良的 水下切割公司銷售服務(wù)；為我們公司的客戶量身定做 水下切割公司采購的“零庫存”采購解決方案；確?？蛻裟軌蛟谳^短時間內(nèi)簡單、輕松地購買到所需的 水下切割公司。精良的設(shè)備及工程技術(shù)團(tuán)隊(duì)能保證 水下切割公司產(chǎn)品質(zhì)量。
盛龍水下堵漏封堵切割打撈焊接作業(yè)工程(焦作市分公司)以嚴(yán)謹(jǐn)周密的售前、售中、售后服務(wù)體系為廣大用戶保駕護(hù)航。
水下封堵管塞封堵法常用于小型管道中，一般管塞有橡膠塞(兩塊鐵板中間嵌裝厚橡膠圈，鐵板用螺栓絞緊，使橡膠圈擴(kuò)張與管壁產(chǎn)生摩擦，以達(dá)到穩(wěn)定管塞的作用)、木質(zhì)管塞(外包麻布等塞入管口并塞緊)。另外，也可用透水性小的黏土裝袋，然后塞入溝管塞緊等。
2、磚砌封堵法
用水泥砂漿或水泥黏土拌制的膠結(jié)材料，砌筑磚墻來封堵大、中型管道，是較常用的方法。它具有取料方便，封堵效果較好的優(yōu)點(diǎn)，缺點(diǎn)是拆除比較困難。
水下封堵
1、堵水氣囊封堵，氣囊封堵速度快，但不宜長久封堵。2、水下砌墻封堵，砌墻封堵比較慢，但能夠長久封堵。3、沙袋水下封堵，沙袋封堵更顯慢，沙袋凝固時間慢。
水下封堵專業(yè)潛水員進(jìn)污水管進(jìn)行探摸檢查，查勘管道內(nèi)是否有淤泥，污水井里是否有垃圾或者淤泥，測量管道里的水流動向以及水流速度。如果管道靠海邊，管道出口是否連接海水，一旦連接，會出現(xiàn)于漲落潮的影響，井里水會根據(jù)潮起潮落現(xiàn)象，時高是低。通過以上勘察后，拿出一份具有說服力的施工方案。
水庫的砌石壩體往往在壩體內(nèi)設(shè)有混凝土防滲墻。若防滲墻出現(xiàn)漏水，由于結(jié)構(gòu)的原因，將無法針對漏點(diǎn)進(jìn)行處理。除了拆除重建，只有在壩前加做防滲面板和對砌體進(jìn)行灌漿堵漏。本文介紹一種灌漿堵漏的處理方法。
1） 漏水分析
上圖的壩體漏水主要集中在新加高的壩體部分（銹斑是老壩體）。高水位時漏水集中在老壩頂從新加高壩墻中切除的鋼架木管內(nèi)以股狀射流而出。低水位時老壩墻面只有浸濕。可見新筑墻體的砌石質(zhì)量很差，砌石平縫豎縫砂漿不飽滿造成。
2）水下堵漏措施：采用背坡水平孔和壩頂豎孔壓力灌注水泥漿。
3) 施工要點(diǎn)
①在大壩背坡上部鉆水平孔，可以搭設(shè)滿面腳手架，也可以使用可移動的高空吊架。筆者設(shè)計(jì)的高空吊架經(jīng)使用效果很好
②在作業(yè)順序上，應(yīng)該先做背坡的灌堵孔，因?yàn)槿粝裙嘭Q孔會出現(xiàn)背坡漏漿，堵塞困難。
③由于石砌縫橫豎交叉，為使?jié){液行走足夠遠(yuǎn)，漿液濃度不宜太稠，比重在1.3~1.4之間為宜。
④灌壓應(yīng)根據(jù)灌點(diǎn)處的砌體高度進(jìn)行控制，可以按每米厚加壓0.06~0.1MPa進(jìn)行估算。
⑤以漿液自下向上擠壓質(zhì)量保證較為可靠。
