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圓柱度公差超出允許的范圍,使活塞與缸套密封性大大 降低,氣缸內(nèi)的高溫氣體下竄,破壞活塞與氣缸壁之間的油膜,進而引起拉缸。 2. 氣缸套在裝配過程中產(chǎn)生變形。例如:缸套上端面凸出量過大,安裝氣 缸蓋后將缸套壓得變形;缸套阻水圈太粗,壓入機體后造成缸套變形,都容易 引起拉缸。 使用方面的原因: 1. 空氣濾清器不密封,使過濾效果變差,空氣中的塵埃、砂子等雜質(zhì)吸入 氣缸內(nèi),形成磨料磨損。試驗表明,假如每天吸進幾克灰塵,氣缸套的磨損量 將增大10倍以上。 2. 磨合不良。新機或大修后的發(fā)動機,在氣缸套、活塞和活塞環(huán)等零件表 面存在許多微觀凹凸不平,潤滑油膜較難形成。如果未經(jīng)磨合立即投入大負荷 運轉(zhuǎn),則容易引起拉缸等事故。 3. 經(jīng)常低溫啟動。發(fā)動機低溫啟動時,潤滑油粘度大,流動性差,在氣缸 內(nèi)壁難以形成有效的油膜。據(jù)研究部門測試,柴油機在冷卻水溫30℃以下負荷 作業(yè)時,氣缸套等機件的磨損量是正常水溫時的5~




接感覺診斷法來進行故障診斷,概括起來可分為:問、看、聽、嗅、摸、試。問:是為了摸清情況。如故障先兆跡象,屬突然變化還是逐漸變化等。   看:觀察。如看排氣的顏色,機組的振動等。聽:聽響聲,根據(jù)異響的性質(zhì)、部位來判斷故障所在。嗅:憑借故障部位發(fā)出的氣味來診斷。摸:用手摸試。如油管的脈動,機組的震抖等。試:試驗驗證。如用單缸斷火等診斷發(fā)動機異響等。   租賃站一貫秉承、便捷、、的服務(wù)理念,全體職工發(fā)揚"團結(jié)、奮發(fā)、、奉獻"的精神,以"保證質(zhì)量、用戶滿意"作為永恒的追求和鄭重的承諾,愿以的、優(yōu)良的設(shè)備、科學(xué)的管理,竭誠為廣大客戶提供省時、省力、省錢、、快捷、方便的服務(wù)。   本站宗旨:信譽、服務(wù)至上、、質(zhì)量保證經(jīng)營策略:以人為本、統(tǒng)籌發(fā)展、科技興業(yè)、管理達標本站使命:真誠的為您服務(wù),打造品牌服務(wù)



靠。3、是售后服務(wù)。4、是配件耗材供應(yīng),如是進口機組,看廠家是否有足夠的進口配件及耗材。二、要注意柴油發(fā)電機組的選擇:1、機組的用途。由于柴油發(fā)電機組可用于常用、備用和應(yīng)急等3種情況。   因此不同用途對柴油發(fā)電機組的要求就有所區(qū)別。2、負荷容量。應(yīng)根據(jù)不同用途選擇負荷容量和負荷的變化范圍,確定柴油發(fā)電組機的單機容量和備用柴油發(fā)電機組容量。3、機組的使用環(huán)境條件(主要指海拔高度和氣候條件)4、柴油發(fā)電機的選擇、發(fā)電機與勵磁方式的選擇、柴油發(fā)電機的自動化功能的選擇。   三、發(fā)電機租賃期間停機狀態(tài)時的保養(yǎng)方法發(fā)電機的停機掩護保養(yǎng)柴油發(fā)電機組是應(yīng)急用設(shè)備,平時大多處于停機狀態(tài),過久的停機會影響發(fā)電機組的性能,加電機組掩護保養(yǎng)的難度,因此,柴油發(fā)電機組停機狀態(tài)時的掩護保養(yǎng)包含以下幾點,盼望能給用戶帶來


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