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單向塑料土工格柵應(yīng)用范圍
1.主要用于擋土墻、橋臺(tái)、陡坡工程等；
2.擋土墻和橋臺(tái)屬于受力結(jié)構(gòu)體，承擔(dān)外部所有荷載：主動(dòng)土壓力、結(jié)構(gòu)體上部的動(dòng)載、溫度應(yīng)力等，加筋材料長(zhǎng)期處于較大的張力作用下，以及動(dòng)載的反復(fù)作用下，材料的分子結(jié)構(gòu)產(chǎn)生疲勞，其性能發(fā)生衰減，加速格柵的老化。為避免結(jié)構(gòu)因加筋材料的蠕變而產(chǎn)生較大變形，應(yīng)選擇以高密度聚乙烯（HDPE）為原料的單向土工格柵。
當(dāng)用于加筋土擋墻時(shí)，施工方法如下：
1、設(shè)置基礎(chǔ)，按設(shè)計(jì)的墻面系統(tǒng)進(jìn)行施工，當(dāng)選用預(yù)制鋼筋混凝土面板時(shí)，一般厚12-15㎝支承在預(yù)制混凝土基礎(chǔ)上。其寬度不大于30㎝，厚度不小于20㎝，埋深不小于60㎝防止地基凍脹影響。
2、平整墻基，按設(shè)計(jì)要求開(kāi)挖、平整。軟土需壓實(shí)或換填，壓實(shí)到要求密度，應(yīng)略超出墻面范圍。
3、筋材鋪設(shè)，筋材主強(qiáng)度方向應(yīng)垂直于墻面，以銷(xiāo)釘固定。
4、墻體填土，?采用機(jī)械填土，車(chē)輪與筋材間的距離至少應(yīng)保持15㎝。壓實(shí)后一層土厚約20-15㎝。
5、墻面施工時(shí)，墻面處應(yīng)包土工織物，防止填土漏失。
塑料土工格柵介紹：
塑料土工格柵是經(jīng)過(guò)拉伸形成的具有方形或矩形的聚合物網(wǎng)材，按其制造時(shí)拉伸方向的不同可為單向拉伸和雙向拉伸兩種。它是在經(jīng)擠壓制出的聚合物板材（原料多為聚丙烯或高密度聚乙烯）上沖孔，然后在加熱條件下施行定向拉伸。單 向拉伸格柵只沿板材長(zhǎng)度方向拉伸制成，而雙向拉伸 格柵則是繼續(xù)將單向拉伸的格柵再在與其長(zhǎng)度垂直的方向拉伸制成。
由于塑料土工格柵在制造中聚合物的高分子會(huì)隨加熱延伸過(guò)程而重新排列定向，加強(qiáng)了分子鏈間的聯(lián)結(jié)力，達(dá)到了提高其強(qiáng)度的目的。其延伸率只有原板材的10%～15%。如果在土工格柵中加入炭黑等抗老化材料，可使其具有較好的耐酸、耐堿、耐腐蝕和抗老化等耐久性能。
中齊建材(吉林省分公司)視客戶(hù)為長(zhǎng)期伙伴,共同發(fā)展,只重信譽(yù),不挑客戶(hù),當(dāng)客戶(hù)有需要時(shí),為客戶(hù)提供個(gè)性化定制 短絲土工布、顧問(wèn)式服務(wù):售前支持、售中和售后為客戶(hù)降低成本、節(jié)省時(shí)間和優(yōu)化 短絲土工布產(chǎn)品。
塑料格柵用途：
1,雙向拉伸塑料土工格柵適用于各種堤壩和路基補(bǔ)強(qiáng),邊坡防護(hù),洞壁補(bǔ)強(qiáng),大型機(jī)場(chǎng),停車(chē)場(chǎng),碼頭貨場(chǎng)等較久性承載的地基補(bǔ)強(qiáng)。
2,雙向塑料土工格柵適用于各種公路及鐵路的路基增強(qiáng)。增大路基的承載力,延長(zhǎng)路基的使用壽命；防止路面產(chǎn)生裂紋；減少維修費(fèi)用；縮短工期。
3,雙向土工格柵適用于大型停車(chē)場(chǎng)和碼頭貨場(chǎng)等較久承載的地基增強(qiáng)。增大地基的承載力,防止地面產(chǎn)生塌陷,可使地面美觀(guān),正齊；施工方便,省時(shí),省力。
4,雙向土工格柵適用于單向拉伸塑料土工格柵增強(qiáng)后的土坡的二次增強(qiáng)。
(1),進(jìn)一步增強(qiáng)土坡,防止水土流失,便利交通；
(2),利用植被生長(zhǎng),美化環(huán)境,減少污染。
5,雙向土工格柵適用于鐵路,公路邊坡的防護(hù)。
(1),防止巖塊滑落,對(duì)人或車(chē)輛造成危害；
(2),保持鐵路,公路暢通。
6,雙向土工格柵適用于公路,鐵路和涵洞增強(qiáng)。
(1),防止涵洞產(chǎn)生裂紋,減少維修費(fèi)用；
（2),減少表層厚度,節(jié)約造價(jià)；起到了過(guò)濾--保護(hù)作用。
