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以下是:湖北荊州連廊球形支座供應(yīng)商的圖文介紹



衡水瑞誠工程橡膠公司生產(chǎn)加工的雙曲面球型支座，是在原有抗拉球型支座的基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn)的一種新型的支座，該球形支座改善了原有抗拉支座在承受拉力的情況下無法良好轉(zhuǎn)動的缺陷，轉(zhuǎn)動角度更大，能更好地滿足相關(guān)節(jié)點在復(fù)雜工況下的受力要求，適用于各種復(fù)雜的大跨度空間結(jié)構(gòu)。雙曲面球形支座主要特點，1、雙曲面轉(zhuǎn)動，在壓力和拉力的作用下均能實現(xiàn)萬向轉(zhuǎn)動；2、轉(zhuǎn)動力矩小，轉(zhuǎn)動角度更大，適應(yīng)復(fù)雜的受力工況；3、靜剛度大，支座本身產(chǎn)生的變形很??；4、耐久性好，維護(hù)保養(yǎng)方便。 彈性球形支座是在傳統(tǒng)球形支座基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn)的一種新型支座，含有可提供一定水平剛度的彈性元件，適用于支座處有水平抗側(cè)剛度需求的大跨空間結(jié)構(gòu)，可以有效減少地震對建筑物的破壞。




瑞誠工程橡膠(荊州市分公司)全體員工在已有的成績上，在完善服務(wù)中求生存，在不斷進(jìn)步中求 模數(shù)式橋梁伸縮縫發(fā)展，愿與廣大 模數(shù)式橋梁伸縮縫客戶建立長期、穩(wěn)定的合作關(guān)系，為客戶提供更完善周到的服務(wù)。在未來發(fā)展中，公司將繼續(xù)走可持續(xù)化道路，大力弘揚(yáng)以人為本的企業(yè)文化，講求以質(zhì)量求生存，以信譽(yù)求發(fā)展，堅持誠信立業(yè)，與客戶合作共贏。



彈性球形鋼支座，檢查平面所處地點和標(biāo)高，檢查合格后，用預(yù)埋鋼板焊接下墊板。焊接應(yīng)定期實施，以降低焊接變形的影響，適當(dāng)控制焊接速度，避免鋼體過熱，并注意支架的保護(hù)?？砂磳嶋H需要調(diào)整位移量。球形支座下面應(yīng)設(shè)置支承墊石，支承墊石混凝土強(qiáng)度等級不宜低于C40，墊石高度應(yīng)考慮支座安裝、養(yǎng)護(hù)和更換的方便。支承墊石及墩頂混凝土應(yīng)按JTGD中的局部承壓構(gòu)件要求配置相應(yīng)的鋼筋網(wǎng)。墩臺頂面需按錨固套筒規(guī)格、數(shù)量預(yù)留錨栓孔。預(yù)留錨栓孔的直徑和深度應(yīng)大于套筒直徑和長度50mm-60mm。錨栓孔中心位置偏差不應(yīng)超過10mm。球形鋼支座運(yùn)達(dá)施工現(xiàn)場后，應(yīng)開箱檢查支座各部件及裝箱單。應(yīng)設(shè)想開展高度調(diào)整的不確定會不會性。 待梁體達(dá)到強(qiáng)度后，拆下支座上下座板間的連接裝置，至此支座安裝完畢。球形支座的靜剛度大，在列車及大型汽車巨大自重及慣性力作用力下，支座僅產(chǎn)生極小變形，能可靠地保證汽車、列車高速運(yùn)行時的平順性。




萬向轉(zhuǎn)動球形支座成品是在普通球形支座的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的一種新型支座。萬向支座各向轉(zhuǎn)動性能一致，適用于大跨建筑結(jié)構(gòu)，如體育館、會展中心、博物館、機(jī)場等建筑鋼結(jié)構(gòu)。 萬向轉(zhuǎn)動滑移球鉸支座成品的優(yōu)點在于：傳力可靠，各方向轉(zhuǎn)動性能一致，不僅具備普通支座承載能力強(qiáng)、水平位移大的特點，而且能適應(yīng)大轉(zhuǎn)角的需要；還由于承壓部件不使用橡膠塊，不存在橡膠低溫脆性等影響，因此特別適用于低溫地區(qū)。 萬向轉(zhuǎn)動滑移球鉸支座成品可承受拉、壓、剪（橫向）力，在巨大的隨機(jī)地震力作用下，只要上、下結(jié)構(gòu)本身不破壞，就不會發(fā)生落梁、落架等災(zāi)難性后果，故特別適用于高烈度地震區(qū)的設(shè)防，具備能抗地震烈度9度的能力。 萬向轉(zhuǎn)動滑移球形支座成品及其構(gòu)件及預(yù)埋鋼板材質(zhì)均為Q355B；具體支座高度以及加工制作由我們生產(chǎn)廠家完成。球鉸支座下座板與預(yù)埋鋼板采用坡口焊接。結(jié)構(gòu)等級為一級。結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)r=1.1。設(shè)計使用年限為50年。




JQGZ-II型系列減振球形支座的優(yōu)點： 1、支座采用球面接觸，接觸面積大，壓強(qiáng)低，傳力均勻，體積小，用鋼量小。 2、可萬向承載，即可承受壓力，拔力和任意方向的剪力。 3、可萬向轉(zhuǎn)動，以釋放任意方向的彎距。 4、球形支座采用減振彈簧，可滿足高烈度區(qū)工程結(jié)構(gòu)的減振需要。 5、支座的受力部件均采用鋼件，在200年內(nèi)沒有老化問題。 6、支座中采用PTEE制品，其磨擦系數(shù)很小，不老化，耐低溫可達(dá)-150℃，保證了支座轉(zhuǎn)動的萬向靈活性及在北方寒冷地區(qū)的應(yīng)用。 7、球形支座反力集中、明確、不隨轉(zhuǎn)角而發(fā)生變化。 8、支座的作用使下部結(jié)構(gòu)（柱、墩）受力均勻。 9、支座的動、靜剛度大，保證了車輛運(yùn)行的平順性。 10、支座高度低，對橋梁的結(jié)構(gòu)設(shè)計有利。

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