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二是要堅定不移地化解不銹鋼復(fù)合管過剩產(chǎn)能，努力鞏固去產(chǎn)能成果。5、6月份，不銹鋼復(fù)合管廠將配合有關(guān)部門做好防范“地條鋼”死灰復(fù)燃和已化解的過剩產(chǎn)能復(fù)產(chǎn)專項大檢查。
三是多措并舉加快不銹鋼復(fù)合管企業(yè)去杠桿，努力防范資金風(fēng)險。協(xié)會提出的不銹鋼復(fù)合管行業(yè)用3-5年時間將資產(chǎn)負債率降到60%以下是一項重要任務(wù)，需要全行業(yè)共同努力。
四是堅決應(yīng)對貿(mào)易保護主義挑戰(zhàn)，維護中國不銹鋼復(fù)合管行業(yè)利益。不銹鋼復(fù)合管廠將及時評估美貿(mào)易保護措施對我國不銹鋼復(fù)合管行業(yè)帶來的影響，必要時向有關(guān)部門提出反制措施。
五是按照建設(shè)美麗中國要求，加快不銹鋼復(fù)合管行業(yè)綠色改造升級。不銹鋼復(fù)合管廠將向有關(guān)部門積極反映環(huán)保政策執(zhí)行過程中出現(xiàn)的各種問題，維護合法合規(guī)企業(yè)正當(dāng)權(quán)益。
鑫橋通金屬制品(濟寧市分公司)一直堅持“恪 守信譽、以人為本”的經(jīng)營理念，“科技創(chuàng)新、質(zhì)量可靠”的管理信念，在國內(nèi)外打下堅實的基礎(chǔ) ，努力成為山東濟寧的 不銹鋼復(fù)合管專業(yè)廠家。
橋面有焊接作業(yè)時，確認橋下是否有行人等，過河及跨越公路等時嚴格按相關(guān)要求執(zhí)行。
9、注意橋面的用電，配電箱使用后及時關(guān)閉，做好發(fā)電機的降溫工作。
10、對橋面預(yù)留孔洞要做好覆蓋，防止墜落物傷人。
11、臺車在使用前應(yīng)將吊籃的鋼絲繩與前臂固定牢固，無繩禁止進行載人作業(yè)。
12、在使用臺架前一定要進行試用，確保配重及制動沒有問題。下班時間嚴禁將重物懸吊在空中
橋面有焊接作業(yè)時，確認橋下是否有行人等，過河及跨越公路等時嚴格按相關(guān)要求執(zhí)行。
9、注意橋面的用電，配電箱使用后及時關(guān)閉，做好發(fā)電機的降溫工作。
10、對橋面預(yù)留孔洞要做好覆蓋，防止墜落物傷人。
11、臺車在使用前應(yīng)將吊籃的鋼絲繩與前臂固定牢固，無繩禁止進行載人作業(yè)。
12、在使用臺架前一定要進行試用，確保配重及制動沒有問題。下班時間嚴禁將重物懸吊在空中
1、護欄施工時應(yīng)準確掌握各種設(shè)施的資料，特別是埋設(shè)于路基中各種管道的準確位置，在施工過
劃分橋梁防撞護欄的類型方法很多，除按設(shè)置位置劃分外，還可按構(gòu)造特征、防撞性能等劃分。按設(shè)置位置可分為橋側(cè)護欄、橋梁中央分隔帶護欄和人行、車道分界處護欄;按構(gòu)造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護欄、鋼筋混凝土墻式擴欄和組合式護欄;按防撞性能可分為剛性護欄、半剛性護欄和柔性護欄。
橋梁防撞護欄一般常見的形式有混凝土護欄、波形梁護欄和纜索護欄。橋梁防撞護欄形式的選擇，首先應(yīng)根據(jù)公路等級，綜合考慮其性、協(xié)調(diào)性、需防護對象的特性及現(xiàn)場幾何條件等因素確定防撞等級，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟性以及施工和養(yǎng)護維修等因素進行構(gòu)造形式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把橋梁防撞護欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時，可采用抽換式護欄。
程中不允許對地下設(shè)施造成任何破壞。如遇地下通訊管線、泄水管或涵頂填土深度不足時，應(yīng)調(diào)整立柱位置，或改變立柱固定方式。
