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無(wú)縫鋼管用途很廣泛。 1、一般用途的無(wú)縫鋼管由普通的碳素結(jié)構(gòu)鋼、低合金結(jié)構(gòu)鋼或合金結(jié)構(gòu)鋼軋制，產(chǎn)量多，主要用作輸送流體的管道或結(jié)構(gòu)零件。 2、根據(jù)用途不同分三類(lèi)供應(yīng)： A、按化學(xué)成分和機(jī)械性能供應(yīng)； B、按機(jī)械性能供應(yīng)； C、按水壓試驗(yàn)供應(yīng)。按A、B類(lèi)供應(yīng)的鋼管，如用于承受液體壓力，也要進(jìn)行水壓試驗(yàn)。 3、專(zhuān)門(mén)用途的無(wú)縫管有鍋爐用無(wú)縫管、化工電力用，地質(zhì)用無(wú)縫鋼管及石油用無(wú)縫管等多種。 無(wú)縫鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實(shí)心鋼材相比，在抗彎抗扭強(qiáng)度相同時(shí)，重量較輕，是一種經(jīng)濟(jì)截面鋼材。 廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件，如石油鉆桿、汽車(chē)傳動(dòng)軸、自行車(chē)架以及建筑施工中用的鋼腳手架等用鋼管制造環(huán)形零件，可提高材料利用率，簡(jiǎn)化制造工序，節(jié)約材料和加工工時(shí)，已廣泛用鋼管來(lái)制造。




無(wú)縫鋼管制作過(guò)程：熱軋(擠壓無(wú)縫鋼管):圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑(或減徑)→冷卻→坯管→矯直→水壓試驗(yàn)(或探傷)→標(biāo)記→入庫(kù)。 冷拔(軋)無(wú)縫鋼管:圓圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油(鍍銅)→多道次冷拔(冷軋)→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(yàn)(探傷)→標(biāo)記→入庫(kù)。 合金無(wú)縫鋼管的無(wú)縫鋼管重量計(jì)算公式 　 無(wú)縫鋼管重量=[(外徑-壁厚)*壁厚]*0.02466 無(wú)縫鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實(shí)心鋼材相比，在抗彎抗扭強(qiáng)度相同時(shí)，重量較輕，是一種經(jīng)濟(jì)截面鋼材，廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件，如石油鉆桿、汽車(chē)傳動(dòng)軸、自行車(chē)架以及建筑施工中用的鋼腳手架等用鋼管制造環(huán)形零件，可提高材料利用率，簡(jiǎn)化制造工序，節(jié)約材料和加工工時(shí)，已廣泛用鋼管來(lái)制造。合金無(wú)縫鋼管用途:合金鋼管主要用途是用于電廠，核電，高壓鍋爐，高溫過(guò)熱器和再熱器等高壓高溫的管道上及設(shè)備上，它是采用優(yōu)質(zhì)碳素鋼，合金結(jié)構(gòu)鋼和不銹耐熱鋼做材質(zhì)，經(jīng)熱軋(擠、擴(kuò))或冷軋(拔)而成。 優(yōu)點(diǎn):可以回收，符合環(huán)保、節(jié)能、節(jié)約資源的 戰(zhàn)略， 政策鼓勵(lì)擴(kuò)大高壓合金管的應(yīng)用領(lǐng)域。在我國(guó)合金管消費(fèi)量占鋼材總量的比重僅為發(fā)達(dá) 的一半，合金管使用領(lǐng)域擴(kuò)大為行業(yè)發(fā)展提供更廣闊的空間。根據(jù)中國(guó)特鋼協(xié)會(huì)合金管分會(huì)專(zhuān)家組的研究，未來(lái)我國(guó)高壓合金管長(zhǎng)材的需求年均增長(zhǎng)可達(dá)10-12%。 合金鋼管與無(wú)縫管的聯(lián)系和區(qū)別:合金管是鋼管按照生產(chǎn)用料(也就是材質(zhì))來(lái)定義的，顧名思義就是合金做的管子;而無(wú)縫管是鋼管按照生產(chǎn)工藝(有縫無(wú)縫)來(lái)定義的，區(qū)別于無(wú)縫管的就是有縫管，包括直縫焊管和螺旋焊管。


無(wú)縫鋼管1. 鋼材的理論重量 鋼材的理論重量是按鋼材的公稱(chēng)尺寸和密度（過(guò)去稱(chēng)為比重）計(jì)算得出的重量稱(chēng)之為理論重量。這與鋼材的長(zhǎng)度尺寸、截面面積和尺寸允許偏差有直接關(guān)系。由于鋼材在制造過(guò)程中的允許偏差，因此用公式計(jì)算的理論重量與實(shí)際重量有一定出入，所以只作為估算時(shí)的參考。 2. 鋼材的實(shí)際重量 鋼材實(shí)際重量是指鋼材以實(shí)際稱(chēng)量（過(guò)磅）所得的重量，稱(chēng)之為實(shí)際重量。實(shí)際重量要比理論重量準(zhǔn)確。 3. 鋼材重量的計(jì)算方法 ⑴毛重 是“凈重”的對(duì)稱(chēng)，是鋼材本身和包裝材料合計(jì)的總重量。運(yùn)輸企業(yè)計(jì)算運(yùn)費(fèi)時(shí)按毛重計(jì)算。但鋼材購(gòu)銷(xiāo)中是按凈重計(jì)算。 ⑵凈重 是“毛重”的對(duì)稱(chēng)。鋼材毛重減去包裝材料重量后的重量，即實(shí)際重量，稱(chēng)之為凈重。在鋼材購(gòu)銷(xiāo)中一般按凈重計(jì)算。 ⑶皮重 鋼材包裝材料的重量，稱(chēng)之為皮重。 ⑷重量噸 按鋼材毛重計(jì)算運(yùn)費(fèi)時(shí)使用的重量單位。其法定計(jì)量單位為噸（1000kg），還有長(zhǎng)噸（英制重量單位1016.16kg）、短噸（美制重量單位907.18kg）。 ⑸計(jì)費(fèi)重量 亦稱(chēng)“計(jì)費(fèi)噸”或“運(yùn)費(fèi)噸”。運(yùn)輸部門(mén)收取運(yùn)費(fèi)的鋼材重量。不同的運(yùn)輸方式，有不同的計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)和方法。如鐵路整車(chē)運(yùn)輸，一般以所使用的貨車(chē)標(biāo)記載重作為計(jì)費(fèi)重量。公路運(yùn)輸則是結(jié)合車(chē)輛的載重噸位收取運(yùn)費(fèi)。鐵路、公路的零擔(dān)，則以毛重若干公斤為起碼計(jì)費(fèi)重量，不足時(shí)進(jìn)整。



高壓鍋爐管主要用來(lái)制造高壓和超高壓鍋爐的過(guò)熱器管、再熱器管、導(dǎo)氣管、主蒸汽管等。拔式擴(kuò)制無(wú)縫鋼管至少經(jīng)兩道次擴(kuò)管，每個(gè)道次的擴(kuò)管采用現(xiàn)有的擴(kuò)管方法，除 一道次擴(kuò)管外，其余每一道次擴(kuò)管后，打開(kāi)卡環(huán)；升降機(jī)構(gòu)連接的支座上的兩摩擦輪將高壓鍋爐用無(wú)縫鋼管托起離開(kāi)擴(kuò)管承臺(tái)；與旋轉(zhuǎn)裝置連接的一摩擦輪轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)鋼管轉(zhuǎn)動(dòng)一角度，轉(zhuǎn)動(dòng)角度應(yīng)滿足放下高壓鍋爐用無(wú)縫鋼管后，高壓鍋爐用無(wú)縫鋼管原與擴(kuò)管承臺(tái)接觸處不再與其接觸；升降裝置下降復(fù)位，兩摩擦輪脫離鋼管，鋼管受擴(kuò)管承臺(tái)支撐，鎖緊卡環(huán)，進(jìn)行下一道次擴(kuò)管。通過(guò)試驗(yàn)?zāi)Ｋ鞒鲣摴茉跀D壓拉拔等熱加工工序中優(yōu)化的加熱溫度，并通過(guò)調(diào)整鋼管終熱處理的工序位置及合理選擇熱處理的正火、回火溫度，使鋼管的力學(xué)性能指標(biāo)得到進(jìn)一步的提高。高壓鍋爐用無(wú)縫鋼管主要用來(lái)制造高壓和超高壓鍋爐的過(guò)熱器管、再熱器管、導(dǎo)氣管、主蒸汽管等。種類(lèi) 鍋爐管按所承受的高溫性能分為一般鍋爐管和高壓鍋爐管。無(wú)論一般鍋爐管或高壓鍋爐管按其用途要求不同又可分為各種鋼管。渦流檢測(cè)可實(shí)現(xiàn)快速和自動(dòng)化檢測(cè)。渦流檢測(cè)能適用于高溫金屬的檢測(cè)，因?yàn)榻饘僭诟邷叵戮哂袑?dǎo)電性。高壓鍋爐用無(wú)縫鋼管渦流檢測(cè)還適用于異形材的檢測(cè)，只要線圈制成各種形狀就可以進(jìn)行檢測(cè)。




路易瑞國(guó)際貿(mào)易(濟(jì)寧市分公司)是一家從事 Q355D無(wú)縫方管研發(fā)，生產(chǎn)及銷(xiāo)售的企業(yè)。目前市場(chǎng)規(guī)模已在全國(guó)的所有省會(huì)城市和數(shù)百個(gè)二級(jí)主要城市設(shè)有銷(xiāo)售點(diǎn)，出口業(yè)務(wù)遍及海外100多個(gè)和地區(qū)；公司引進(jìn)進(jìn)口的自動(dòng)化設(shè)備，成熟工藝和精密設(shè)備相結(jié)合，保證產(chǎn)品品質(zhì)，從源頭把控品質(zhì)，堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新。 我們的經(jīng)營(yíng)理念是“誠(chéng)信、創(chuàng)新、、共贏”，您的滿意是我們永恒的追求，期待成為您真誠(chéng)的合作伙伴。



無(wú)縫鋼管和焊接鋼管的區(qū)別是什么？一、材料不同1、焊接鋼管：焊接鋼管是指用鋼帶或鋼板彎曲變形為圓形、方形等形狀后再焊接成的、表面有接縫的鋼管，焊接鋼管采用的坯料是鋼板或帶鋼。2、無(wú)縫鋼管：由整塊金屬制成的，表面上沒(méi)有接縫的鋼管，稱(chēng)為無(wú)縫鋼管。二、用途不同1、焊接鋼管：可用作水煤氣管等，大口徑直縫焊管用于高壓油氣輸送等；螺旋焊管用于油氣輸送、管樁、橋墩等。2、無(wú)縫鋼管：用做石油地質(zhì)鉆探管、石油化工用的裂化管、鍋 爐管、軸承管以及汽車(chē)、拖拉機(jī)、航空用高精度結(jié)構(gòu)鋼管。三、分類(lèi)不同1、焊接鋼管：按焊接方法不同可分為電弧焊管、高頻或低頻電阻焊管、氣焊管、爐焊管、邦迪管等。按用途又分為一般焊管、鍍鋅焊管、吹氧焊管、電線套管、公制焊管、托輥管、深井泵管、汽車(chē)用管、變壓器管、電焊薄壁管、電焊異型管和螺旋焊管。2、無(wú)縫鋼管：無(wú)縫管分熱軋管、冷軋管、冷拔管、擠壓管、頂管等。按照斷面形狀，無(wú)縫鋼管分圓形和異形兩種，異形管有方形、橢圓形、三角形、六角形、瓜子形、星形、 帶翅管多種復(fù)雜形狀。直徑達(dá)650mm，小直徑為 0.3mm。根據(jù)用途不同， 有厚壁管和薄壁管。




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