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20G無縫鋼管
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生產(chǎn)廠家的圖文介紹
無縫鋼管因其制造工藝不同，又分為熱軋（擠壓）無縫鋼管和冷拔（軋）無縫鋼管兩種。冷拔（軋）管又分為圓形管和異形管兩種。
大口徑無縫鋼管經(jīng)冷拉、山東萊蕪冷軋等冷加工成型的鋼材，不經(jīng)任何熱處理而直接交貨的狀態(tài)，稱為冷拉或冷軋狀態(tài)。與熱軋（鍛）狀態(tài)相比，冷拉（軋）狀態(tài)的鋼材尺寸精度高、山東萊蕪同城表面質(zhì)量好、山東萊蕪本地表面粗糙度低，并有較高的力學性能,由于冷拉（軋）狀態(tài)交貨的鋼材表面沒有氧化皮覆蓋，并且存在很大的內(nèi)應力，極易遭受腐蝕或生銹，因而冷拉（軋）狀態(tài)的鋼材，其包裝、山東萊蕪儲運均有較嚴格的要求，一般均需在庫房內(nèi)保管，并應注意庫房內(nèi)的溫濕度控制.
無縫鋼管仍能繼續(xù)伸長時的應力
無縫鋼管具有屈服現(xiàn)象的金屬材料，試樣在拉伸過程中力不增加（保持恒定）仍能繼續(xù)伸長時的應力，稱屈服點。若力發(fā)生下降時，則應區(qū)分上、山東萊蕪下屈服點。屈服點的單位為N/mm2（MPa）。
無縫鋼管上屈服點（σsu）：試樣發(fā)生屈服而力首次下降前的應力； 下屈服點（σsl）：當不計初始瞬時效應時，屈服階段中的應力。
無縫鋼管屈服點的計算公式為：
式中：Fs--試樣拉伸過程中屈服力（恒定），N（牛頓）So--試樣原始橫截面積，mm2。
各種狀態(tài)的無縫鋼管的性能和一般的適用如下：
冷加工/硬（BK）的鋼管是通過正常或變形量的成品道次冷加工生產(chǎn)的，不進行熱處理，具有高尺寸精度和高的抗拉強度、山東萊蕪本地低的延伸系數(shù)。一般用于制造摩托車零件，如減震器滑柱。
冷加工/軟（BKW）的鋼管是通過較小變形量的成品道次冷加工生產(chǎn)的，不進行熱處理，具有高尺寸精度和較高的抗拉強度、山東萊蕪本地一定的延伸系數(shù)（10-15％）。一般用于制造汽車零件。
冷加工后應力退火（BKS）的鋼管是在冷加工后進行低溫、山東萊蕪快速熱處理，具有較高尺寸精度和稍高的抗拉強度、山東萊蕪附近一定的延伸系數(shù)（15％以上）。一般用于制造各種機械零件。
退火（GBK）的鋼管是在冷加工后進行正常、山東萊蕪同城完全的熱處理，具有正常的尺寸精度和正常的抗拉強度、山東萊蕪延伸系數(shù)（20％以上）。是常用的狀態(tài)，適用范圍廣。
正火（NBK）是在冷加工后進行完全的熱處理后進行控制冷卻，具有正常的尺寸精度和稍高的抗拉強度、山東萊蕪延伸系數(shù)（20％以上）。油井管就是這種狀態(tài)。
另外，鋼管廠的鋼管售價與交貨狀態(tài)關(guān)聯(lián)性不大，主要是看規(guī)格、山東萊蕪同城精度、山東萊蕪同城長度要求。
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