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公路隔離護(hù)欄銜接方便

2 合理、科學(xué)設(shè)計(jì)新增供水管網(wǎng)。供水管網(wǎng)的設(shè)計(jì)既要保證管網(wǎng)供水能力為 狀態(tài)，又要保證各管段中的技術(shù)參數(shù)(如流速、水壓、流量等)處于經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的范圍內(nèi)，因此，設(shè)計(jì)人員在進(jìn)行供水管網(wǎng)設(shè)計(jì)時(shí)，要做到經(jīng)濟(jì)和技術(shù)的合理結(jié)合。不銹鋼復(fù)合管內(nèi)通徑大，管壁不結(jié)垢流通性能好，是新增供水管網(wǎng)的 管材。3 管材及接口形式的優(yōu)化。管道的漏損大多發(fā)生在接口處。由于連接方式不合理，管內(nèi)的水會(huì)從連接處慢慢滲出，而滲出的水又會(huì)對(duì)接頭造成腐蝕。因此在選用管材時(shí)要優(yōu)先考慮質(zhì)量好、譽(yù)好、連接密封好的不銹鋼復(fù)合管件。4加強(qiáng)新增供水管網(wǎng)驗(yàn)收管理。采用不銹鋼復(fù)合管建設(shè)管網(wǎng)施工時(shí)要嚴(yán)格遵守《不銹鋼復(fù)合管管道技術(shù)規(guī)程》進(jìn)行規(guī)范施工，同時(shí)建立完整的質(zhì)量驗(yàn)收體系，嚴(yán)格按照有關(guān)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)對(duì)施工工序進(jìn)行中間驗(yàn)收和竣工驗(yàn)收。若上道工序不合要求，下道工序決不施工，杜絕僥幸、遷就的意識(shí)。



經(jīng)濟(jì)性好，節(jié)約土地。在滿足護(hù)欄防撞與導(dǎo)向性能的同時(shí).也要盡力減小護(hù)欄材料的用量以保證經(jīng)濟(jì)性。此外，我國(guó)的土地資源稀缺，在城市中更是如此，因此應(yīng)盡量選用占地面積小的護(hù)欄，以節(jié)約空間，同時(shí)還可降低工程造價(jià)。)造型美觀。高速公路波形防撞護(hù)欄板應(yīng)與道路周邊環(huán)境協(xié)調(diào)一致，并可以通過(guò)綠化等手段來(lái)美化護(hù)欄。防護(hù)能力強(qiáng)。這是指護(hù)欄板的結(jié)構(gòu)要具有一定的抗壓性。不會(huì)輕易被車輛撞斷。城市道路交通量大，一旦發(fā)生事故。經(jīng)濟(jì)損失也大，而且容易造成交通擁堵，所以足夠強(qiáng)度的護(hù)欄可以起到一定的保護(hù)作用，尤其是在重載貨車通過(guò)量大的路段，如中央分隔帶護(hù)欄的防撞能力強(qiáng).就可以避免與對(duì)向車輛發(fā)生碰撞二次事故。)導(dǎo)向能力好。這是指車輛碰撞護(hù)欄后，能夠順利導(dǎo)出而不會(huì)反彈過(guò)大導(dǎo)致與同向的車輛發(fā)生二次事故。




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