西昌租賃發(fā)電機(jī)組按照GB50217進(jìn)行配置的詳細(xì)視頻已經(jīng)上傳，通過視頻，您可以更深入地了解產(chǎn)品的功能和特點(diǎn)。


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發(fā)電機(jī)租賃處理措施: 若發(fā)變組非全相保護(hù)及斷路器失靈保護(hù)動作，按停機(jī)處理。否則按下處理： a. 立即將AVR切至手動運(yùn)行 b. 發(fā)變組主回路有一相或兩相誤跳閘造成發(fā)電機(jī)非全相運(yùn)行，應(yīng)立即減發(fā)電機(jī)有、無功功率至兩不送狀態(tài)，將負(fù)荷電流限制在允許范圍內(nèi)。 c. 未斷開發(fā)電機(jī)主開關(guān)前不得關(guān)閉汽機(jī)主汽門及斷開滅磁開關(guān)。 d. 發(fā)電機(jī)不對稱過負(fù)荷保護(hù)動作跳閘按事故停機(jī)處理 e. 并、解列時(shí)，發(fā)電機(jī)主開關(guān)非全相合上、斷開時(shí)，應(yīng)迅速減發(fā)電機(jī)出力至兩不送狀態(tài)，斷開發(fā)變組主開關(guān)，若主開關(guān)不能三相斷開，應(yīng)迅速匯報(bào)中調(diào)進(jìn)行倒母操作，利用母聯(lián)開關(guān)使發(fā)電機(jī)與系統(tǒng)解列。 f. 發(fā)電機(jī)遭受負(fù)序電流沖擊后，經(jīng)分析計(jì)算其I2t大于允許值，應(yīng)抽出轉(zhuǎn)子進(jìn)行詳細(xì)檢查。




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、發(fā)電機(jī)租賃失去剩磁，起動時(shí)不能發(fā)電 （1）停機(jī)后經(jīng)常失去剩磁，是由于勵磁機(jī)磁極所用的材料接近軟鋼，剩磁較少。當(dāng)停機(jī)后勵磁繞組沒有電流時(shí)磁場就消失，應(yīng)備有蓄電池，在發(fā)電前先進(jìn)行充磁。 （2）發(fā)電機(jī)的磁極失去磁性，應(yīng)在繞組中通入比額定電流大的直流電流（時(shí)間很短）進(jìn)行充磁，即能恢復(fù)足夠的剩磁。 10、自動勵磁裝置的勵磁電抗器溫度過高 （1）電抗器線圈局部短路，應(yīng)檢修電抗器。 （2）電抗器磁路的氣隙過大，應(yīng)調(diào)整磁路氣隙。 11、發(fā)電機(jī)起動后，電壓升不起來 （1）勵磁回路斷線，使電壓升不起來。應(yīng)檢查勵磁回路有無斷線，接觸是否良好。 （2）剩磁消失，如果勵磁機(jī)電壓表無批示說明剩磁消失，應(yīng)對勵磁機(jī)充磁。 （3）勵磁機(jī)的磁場線圈極性接反，應(yīng)將它的正、負(fù)連接線對換。 （4）在發(fā)電機(jī)檢修中做某些試驗(yàn)時(shí)誤把磁場線圈通以反向直流電，導(dǎo)致剩磁消失或反向，應(yīng)重新進(jìn)行充磁




單燃料未并網(wǎng)的發(fā)電機(jī)租賃的頻率-有功功率特性曲線是一臺從空載頻率開始的下降的直線，兩臺并聯(lián)的多臺機(jī)組具有公共的頻率。機(jī)組輸出的頻率線（下圖中的水平虛線）與各臺機(jī)組特性曲線的交點(diǎn)就是該機(jī)組輸出的有功功率。 后來想到，與單燃料機(jī)組相比，雙燃料機(jī)組有兩個(gè)調(diào)節(jié)器，分別控制柴油和天然氣。因?yàn)閮蓚€(gè)調(diào)速器的轉(zhuǎn)速相同，將它們視為兩臺并聯(lián)運(yùn)行的單燃料機(jī)組不就行了嗎？ 理論上的問題想通了，其他的問題都是技術(shù)上的，很好處理了。 當(dāng)時(shí)使用的是國產(chǎn)的工控機(jī)的I/O板卡，編程用的是單片機(jī)的匯編語言，編程和調(diào)試的工作量很大。如果像現(xiàn)在這樣，用S7-300的FB 41來做，工作量小得多。 成功地實(shí)現(xiàn)了單機(jī)獨(dú)立供電、并電網(wǎng)和多機(jī)并聯(lián)獨(dú)立電網(wǎng)供電的控制。


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